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英菲尼迪
1、英菲尼迪，始建于1989年，属于日产旗下的豪华车品牌，最初是专门针对北美市场而开发，站稳脚跟之后，逐渐发展成为了全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。
2、那么，英菲尼迪是什么牌子的高档车呢？作为日系汽车品牌，英菲尼迪目前属于哪个车组，答案呼之欲出，那就是日产旗下的豪华高端车。英菲尼迪属于日本品牌汽车。第一代英菲尼迪于1989年在北美发布，随后总部设在日本横滨。
3、英菲尼迪是日本的豪华汽车品牌。INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。
英菲尼迪QX30怎么样?值得买吗?
菲尼迪qx30是一款紧凑型SUV，也是英国菲尼迪旗下的一款入门级SUV。菲尼迪qx30的长宽高分别为4425mm(毫米)、1815mm(毫米)和1505mm(毫米)，轴距为2700mm(毫米)。
菲尼迪QX30，虽然买车是为了品牌和安全，但谁买东西不看面值。屁股没那么好看。它看起来又高又窄，缺乏力量。大灯犀利，整体颜值还不错。尾灯看起来比以前更好，刹车灯也很有个性。
操控性方面，得益于出色的动力系统，英国菲尼迪QX30在车辆操控性方面优势明显。因为和奔驰GLA同平台，所以骨子里继承了德系车的精准操控。
英菲尼迪车质量还是很不错的，值得购买。英菲尼迪按照现在的销量来说，放在整个市场里面也算是比较小众的，不过优点首先就是漂亮，可以说英菲尼迪的产品在外观设计上还是非常成功的。
斯巴鲁XV则是入门级SUV车型的XV，它的外观设计非常好看，别具一格的设计，还有拥有水平对置的四缸自然吸气发动机都是斯巴鲁XV身上与众不同的卖点。
英菲尼迪SUV报价是多少?目前值得入手么?
价格方面，推荐0T四驱英文版，厂商指导价318万元。目前市场上有8万左右的折扣，实际裸车价238万元，加上购置税6万元，保险9550元，车船税480元，登机价500元，落地价30330元。
第二，它的价格不低，根据此前英菲尼迪发布的QX55的官方指导价，这款车起步价为398万，作为豪华品牌，这个指导价属合理范畴之内。
英菲尼迪QX502020款是一款英菲尼迪旗下的中型SUV，其官方指导价为333800元-469800元。
英菲尼迪QX502020款是一款英菲尼迪旗下的中型SUV，其官方指导价为333800元-469800元。我们以英菲尼迪QX50的最高配2020款改款0T四驱旗舰版为例，据了解，目前在镇江没有什么优惠。
落地价方面，我们以2020款改款0T四驱菁英版2020款改款0T四驱菁英版为例，该车型的官方指导价为371800元，据了解，目前佛山市最高有72000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为299800元。
作为参考，目前国内在售的英菲尼迪QX60的官方售价区间为398万-698万元，并结合QX50与QX55的售价关系，所以英菲尼迪QX65引入国内，售价很有可能会比英菲尼迪QX60高上个几万元，预计其起售价可达45万元。
英菲尼迪qx50进口价格和国产的区别
，在内饰方面，Q50L与进口Q50最大的区别就是后排空间的不同，国产Q50L的后排空间要比进口版车型多出50mm。
目前在售进口车型的价格区间为498-598万元，相比奔驰GLE和宝马X5的价格区间还是相当有优势的。而国产凯迪拉克XX6的售价区间仅为327-527万元，在终端市场有5-6万元的优惠，所以英国的菲尼迪QX60。
不比。进口英菲尼迪不比国产英菲尼迪好，两款车型质量相差不大，并且国产比进口的价格便宜，INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车。
来算算为什么进口车那么贵,国外5万美元,国内
1、有两个原因：1）税制 我国的税制是销售环节中，每个环节都要征税。这样就包括：进口关税、进口商总代理销售给一级代理的增值税、以及代理销售给4S店的增值税、车辆购置税等等。在这个过程中，车辆价格被大大提高。
2、进口车关税已经降到了车辆到岸价的25%了，为什么还会那么贵呢。这是因为进口车不仅仅只缴纳关税，进口车需要缴纳的主要税种包括关税、消费税和增值税。
3、其次，汽车的经销商，以及围绕进口汽车的相关利益人，也是进口汽车昂贵，中间差价被赚走的人群，要知道人家辛辛苦苦的通过国家贸易。
4、制造商针对中国市场特意提价 我国自上世纪八十年代开始，从国外大量进口汽车。长期以后国外制造商利用中国人对其产品认可的心理，不断进行随意加价。
5、备件是最昂贵的。此外，还有一些机械磨损较低的零件，如变速箱、发动机、电子设备、传动油路系统等；以及生产过程所需的人工成本等，是汽车价格居高不下的重要原因之一。国内关税高。
6、而不是中国。一些进口汽车的关税相对较高。此外，从长远来看，更高的关税也有利于市场竞争力，因为如果两国之间的价格相差很大，许多跨国公司可能会考虑在中国投资。国内制造业和进口。
