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2022年汽车产销量数据
1、年，乘用车产销分别完成2386万辆和2353万辆，同比分别增长12％和5％，增幅均高于行业7个百分点。2022年12月，我国乘用车产销分别完成215万辆和225万辆，产量环比下降4％，销量环比增长9％。
2、年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长4％，其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8％，商用车销量为450万辆，同比下降6％；新能源汽车销量为500万辆，同比增长47％。
3、年，汽车产销分别完成2701万辆和2684万辆，同比增长4％和1％，全年实现小幅增长。
4、新能源汽车销量：新能源乘用车销量占比呈上升趋势。数据显示，2022年新能源乘用车的销量占狭义乘用车的28%，较2021年上升13个百分点。
5、年，长城汽车全年销售1，067，523辆，连续7年销量超100万辆，海外市场累计销售173，180辆，同比增长228%，海外市场累计销量已超100万辆。
全球电动汽车销量,中国成为主推动力
1、中国和欧洲成为推动全球电动汽车销量强劲增长的主要动力。2022年，中国新能源汽车产销量分别达到708万辆和687万辆，同比增长99%和94%，市场占有率达26%，新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。
2、年全球新能源汽车销量突破200万辆，我国新能源汽车销量达到126万辆，占汽车总销量的4%。截至2021年底，全球新能源汽车销量超过550万辆，中国占比超过53%。
3、据EV Sales初步估算，2020年全球新能源汽车销量约为324万辆，其中欧洲取代中国，成为全球新能源汽车增长的主要推动力，欧洲以外地区新能源汽车销量增长速度较慢，但仍然保持显著增长趋势。
4、在欧洲新能源市场，7月份最大的亮点就在德国，302%的增长率成为欧洲市场增长幅度最大的国家，其单月销量达到了6万辆，创造新的销量纪录，仅次于中国，排在第二名。
5、中国是主导新能源汽车转型的有力推动者，如果不是中国，估计欧美都不会有这么激进的转型策略。2022年全球电池电动汽车销量的2/3在中国。
6、这还是在没有补贴，油电混动排除在新能源之外的情况下实现的。2022年全球电池电动汽车销量为802万辆，占新车总销量8063万辆的9%。电池电动汽车方面，中国增长81%，达到505286万辆，占63%，占据绝对优势。
4月新能源SUV销量排行榜,比亚迪霸屏理想热销新势力热销
1、比亚迪在新能源SUV市场依然是最大赢家，4月份榜单前十中，比亚迪车型占了4款，其中就包含包揽冠亚军的比亚迪宋家族和比亚迪元PLUS，比亚迪宋家族单月交出了33007辆、同比增幅35%的成绩单，遥遥领跑SUV市场。
2、比亚迪的强势人所共知，而且它的强势体现在各个细分市场。4月份新能源SUV销量榜前10名中，比亚迪自己就占了4款。
3、借理想L理想L理想ONE三款车型，理想汽车在国内大型SUV和中大型SUV市场排行中名列前茅，产品均价超40万。
4、第七名是丰田RAV4荣放，这也是前十榜单中除豪华品牌外唯一剩下的传统合资品牌SUV了。RAV4荣放4月份销量13882辆，同比猛涨498%，这得归功于新RAV4的上市，其他合资SUV也得想办法了。
5、日前，各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据，比亚迪以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企，理想汽车作为新势力品牌中表现最好的车企，4月再次刷新单月销量数据，已经连续2个月销量超过2万辆。
6、TOP 1 比亚迪 · 4月销量：210295台 比亚迪4月销量持续高歌猛进，突破了21万的大关，持续领跑整个新能源汽车消费市场，成为全世界瞩目的车企。
2023年6月欧洲新能源车销量:特斯拉于德国增长受阻
1、德国2023年6月乘用车总销量280，047辆，同比增长 27%。其中，汽油车占比36%，混动车型占比23%，新能源车型占比26%，柴油车占比17%，其他占比0.8%。各动力类型构成比例与法国比较接近。
2、月份，德国汽车市场的销量达到了280047辆，同比增长27%。但是这个体量相比于疫情前的2020年大约330000辆依然低了不少。其中，新能源汽车（插电式混动+纯电动）的市场份额达到26%，和去年同期26%相比有所下滑。
3、年6月第一周新能源汽车销量持续增长 据最新数据显示，6月第一周新能源汽车销量持续增长。截至6月6日，新能源汽车累计销售达到5万辆，同比增长50%。其中，电动车销售量最高，占据新能源汽车销售额的80%。
