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别克新英朗怎么样质量?
新型别克的质量还可以。外观方面，凹凸不平的设计风格很吸引眼球，前灯的色调和背光灯形状十分独特。与大众朗朗相比，别克英朗在外观装修材料和工作上还需提高，中控面板下方按钮易误触，仪表和方向盘设计简单。
别克新英朗这款车的质量挺好的：全新英朗不仅延续了别克最新的外观造型，同时在局部还借鉴了RIVIERAII概念车的设计元素。
关于质量，新别克英朗一般，不是特别好，但也不差：三缸发动机抖动严重，别克英朗的动力和内饰也饱受诟病。
2021款四缸英朗三大件怎么样?,
可以。从发动机的参数中可以看到，别克英朗5L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180km/h。
在其中并没有很大的常见故障难题，因而别克英朗三大件或是非常稳定的。
四缸英朗的这台5L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180km/h。
不过现款英朗搭载的是第三代6AT，相对于老款来说有了很大进步，主要体现可靠性和平顺性两方面。从车辆的实际动态体验中可以感受到，新车的动力输出非常平顺，并且换挡也果断迅速，能够给用户带来不错的驾驶感受。
英朗这款车在4-5年前可是与轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉等合资A级车型共分一杯羹，但是由于对市场的错误预估全系使用了0T和3T三缸发动机，导致市场表现一落千丈。
别克英朗的三大件稳定吗?它比朗逸好吗?
1、相反，它是针对年轻人的，看起来更年轻、更时尚。英朗的整体配置会比朗逸略胜一筹。它的工艺和材料与朗逸相当。英朗的车身不大，但却做出了非常令人满意的后排空房间。坐三个人根本不是问题。
2、朗逸全系标配 ES P，高配车型再上一个6气囊，其他的各种安全配置朗逸也很丰富，特别是在紧凑级车型中并不多见的胎压监测功能，可以保障你远离爆胎危险。
3、就车子本身而言，别克英朗更好，朗逸侧重经济家用。别克英朗的原型车是德国欧宝雅特4代。在细节设计、用料和坚固性上都比大众朗逸好的多。不过油耗高，维护保养较贵。驾乘空间比较小。
4、已经偏向了英朗，比较下动力性能，买车绝大部分的钱也都花在发动机等三大件上。
大神们,请问下英朗三大件怎么样,感谢
别克新英朗做为合资品牌，三大件的品质与技术性有近百年时间的通用汽车公司支撑点，除开初期车系的变速器存在的问题，汽车发动机与汽车底盘的技术性品质都十分扎扎实实。
可以。从发动机的参数中可以看到，别克英朗5L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180km/h。
在其中并没有很大的常见故障难题，因而别克英朗三大件或是非常稳定的。
英朗这款车全系标配牵引力控制、车身稳定控制安全性更高，发动机应用了启停技术，在城市拥堵路况下更为省油，这款车性价比很高，质量相对稳定。保有量大，保值率不错。总的来说还是很好的。
四缸英朗的这台5L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180km/h。
2021款四缸英朗三大件怎么样?
可以。从发动机的参数中可以看到，别克英朗5L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180km/h。
具体开起_车子的总体调试偏舒服，滤过性或是很不错的，振动并不是很明显，拐弯时的支撑点性也及时，可以提高买车人的安全驾驶自信心。
四缸英朗的这台5L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180km/h。
英朗这款车在4-5年前可是与轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉等合资A级车型共分一杯羹，但是由于对市场的错误预估全系使用了0T和3T三缸发动机，导致市场表现一落千丈。
款4缸英朗怎么样？我觉得别克Hideo的5L4缸发动机已经很老了，很久没有在技术上获得太多创新了。这款发动机的动力甚至比不上别克自己的0L发动机。这样配置的英朗自然无法与同级别的竞争对手抗衡。
