制动器,制动器零件中轴或轴孔直径磨损达原直径的

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制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。原理：制动系统的一般工作原理是，利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。

制动系统由操纵部分、旋转部分、固定部分和张开机构所组成。操纵部分由脚踏板（或手控闸把）、转轴、摇杆拉杆、压簧、摇臂等组成。旋转部分由制动毂和轮毂铸成体，它与车轮一起旋转。固定部分主要包括制动蹄和制动盘等。

制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持有一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。

盘式制动器组成及工作原理：盘式制动器有液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。

制动装置(制动装备)是汽车装设的全部制动和减速系统的总称，原理是汽车制动系统一般采用摩擦制动，车轮制动器利用摩擦制动车轮，轮胎与路面间的摩擦力使汽车停车。该制动系统由鼓式制动器和液压传动机构组成。

非摩擦式制动器，它可分为磁粉制动器、磁涡流制动器、水涡流制动器等。制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。

制动器 [ zhì dòng qì ]生词本基本释义详细释义 [ zhì dòng qì ]俗称“闸”或“刹车”。使车辆或机器中运动部分减速、停止或防止原位移动的装置。

车轮制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。

制动器的解释俗称“闸”或“刹车”。使车辆或机器中运动部分减速、停止或防止原位移动的装置。词语分解制的解释制（⑦制） ì 规定：因地制宜。制定。制式。制宪。限定，约束，管束：制止。制裁。

鼓式制动器的名词解释什么？就是说带个制动器制动器就是可以停止的东西。

双领蹄式制动器：在制动鼓正向旋转时，两蹄均为领蹄的制动器。

[ zhì dòng qì ]俗称“闸”或“刹车”。使车辆或机器中运动部分减速、停止或防止原位移动的装置。

是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。

鼓式制动器的名词解释什么？就是说带个制动器制动器就是可以停止的东西。

双领蹄式制动器：在制动鼓正向旋转时，两蹄均为领蹄的制动器。

行车制动器：是指在车行驶过程中能使车速度降低或停止的机械装置。

1、汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。

2、汽车制动器是汽车的制动装置。以下是有关汽车制动器的介绍：简介：汽车制动器是汽车的制动装置汽车所用的制动器几乎都是摩擦式。类别：可分为鼓式和盘式两大类。

3、汽车中的制动器其实指的就是汽车的刹车系统，汽车的刹车系统包含刹车盘，刹车片和刹车钳。

汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或趋势的力的部件，包括辅助制动系统中的减速器。汽车制动器简介：分类制动器按驱动部件可分为机械制动器、气动制动器、液压制动器、电动制动器和手动制动器。

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。

汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。

行车制动器通常指汽车脚刹或手刹，俗称刹车器。以下是行车制动器的相关介绍：行车制动器的作用：按照需要使汽车减速或在最短距离内停车，下坡行驶时保持车速稳定。

行车制动器就是刹车（即脚刹）。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。

制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（一般汽车为脚刹）、驻车制动器（一般汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。