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自行车变速器怎么使用?
自行车变速器的使用方法如下： 在骑行时，将前面牙盘挂在中间牙盘，后面飞轮挂在7档。 如果需要加快速度，可以将前面牙盘挂在中间牙盘，后面飞轮挂在9档。
第一步、车辆上坡把左边调为一档，如下图所示。第二步、踩起来觉得费力时调整知成2档或者3档，如下图所示。第三步、平路状态时调整到5档、6档、7档都可以，如下图所示。第四步、下坡时可以调整到3挡，如下图所示。
前拨初装：将前拨安装在坐管上，稍微紧固箍圈固定螺丝，使之与坐管既有一定的摩擦力，又可以较自如地在坐管上上下移动和左右转动。
自行车左右两边的变速器使用方法如下： 了解变速器的挡位，通常来说，变速器上有1到3档的数字标识，数字越大代表的牙盘的直径越大。
自行车变速器的调法如下：自行车变速器有两个。前变速器即指拨器，有1到3档，共3个档，档位越大，代表的牙盘的直径越大，就是把变速器调到3档，下面的链条就会在最大的牙盘上面。
自行车手把上的变速器分为旋转式和指拨式两种，左边的用于前齿轮变速，也就是主动轮变速，通过旋转或拨动，可使链条在大中小三个齿轮上移动，当链条在最大齿轮上时，车的速度最快，但较费力，反之则速度慢、省力。
自行车变速器怎么用
1、自行车变速器的使用方法如下： 在骑行时，将前面牙盘挂在中间牙盘，后面飞轮挂在7档。 如果需要加快速度，可以将前面牙盘挂在中间牙盘，后面飞轮挂在9档。
2、第二步、踩起来觉得费力时调整知成2档或者3档，如下图所示。第三步、平路状态时调整到5档、6档、7档都可以，如下图所示。第四步、下坡时可以调整到3挡，如下图所示。
3、自行车左右两边的变速器使用方法如下： 了解变速器的挡位，通常来说，变速器上有1到3档的数字标识，数字越大代表的牙盘的直径越大。
4、前拨初装：将前拨安装在坐管上，稍微紧固箍圈固定螺丝，使之与坐管既有一定的摩擦力，又可以较自如地在坐管上上下移动和左右转动。
自行车手把上的变速器怎么用?
不用的。左边把转控制前变速器，右边的把转是控制后变速器 前变速器需要在自身弹簧的引导下变速，车链的位移比较大，所以弹簧较紧，变速时用力较大 由于后变速器的移动范围小，力避也相对较长，所以用力小，变速比较容易。
左手把位上的变速器手柄用来控制前拨链器，可以向前推动变速器手柄使链条切换到大一些的牙盘上（顺风或下坡时使用），或者向后拉动变速器手柄使链条切换到小一些的牙盘上（逆风或上坡时使用）。
公路自行车的变速器如何使用？？变送器使用一般视路面情况 。
自行车左右两边的变速器使用方法如下： 了解变速器的挡位，通常来说，变速器上有1到3档的数字标识，数字越大代表的牙盘的直径越大。
使用方法：通过左右手上下拨动变速器拨片调节；前变速器永远通过左手调整。归结起来，前变速器有且只有两个变速效果：使车链向大牙盘上调整，以及使车链向小牙盘上调整。
自行车变速器怎么搭配使用?
速山地车变速器的左右搭配一般是这样 ：1- 1 2 3 2- 3 4 5 6 3- 5 6 7 8 起步的时候一般是2-4起步，用3-5正常速度巡航，爬坡就是1-123根据坡度选择。
山地车前后变速器的正确搭配：前拨（前变速器），由于使用频率较低，可以选择等级稍微低一些的。后拨（后变速器），由于使用频率较高，可以选择等级稍微高一些的。
为了保护变速系统，尽量使用一下的牙盘飞轮配比来骑行，3-5678，2-3456，1-1234，因为牙盘和飞轮并不是都在一个平面，链条会有一定的倾斜度，用1-7或者3-3这样的配比，会让链条的倾斜度过大，时间长了容易损坏。
速变速自行车变速器使用方法 一， 左手边的123 档的对应于前拨的，控制的是牙盘（脚踩踏的那个地方的齿轮）的档位， 1 是最小的齿轮，最轻松，但是最慢；3 是最大的齿轮，最累但最快。
公路自行车变速器正确使用方法。
要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
公路自行车的变速器使用方法：根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
通过左右手上下拨动。前变速器永远通过左手调整，后变速器通过右手调整。归结起来，前变速器有且只有两个变速效果：使车链向大牙盘上调整，以及使车链向小牙盘上调整。
公路车变速器调整方法为：通过左右手上下拨动变速器拨片调节。公路车的前变速器永远通过左手调整，归结起来，前变速器有且只有两个变速效果：使车链向大牙盘上调整，以及使车链向小牙盘上调整。
自行车左右两边的变速器使用方法如下： 了解变速器的挡位，通常来说，变速器上有1到3档的数字标识，数字越大代表的牙盘的直径越大。
山地车的变速器怎么使用
1、可以通过指拨调节变速器的齿比，来决定脚蹬的力度和行驶的速度。按速度快慢从低速往上顺序挂挡组合是1-1档，1-2档，1-3档，1-4档，2-2档，2-3档，2-4档，2-5档，2-6档，3-5档，3-6档，3-7档，3-8档。
2、山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。
3、山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。
4、左手把位上的变速器手柄用来控制前拨链器，可以向前推动变速器手柄使链条切换到大一些的牙盘上（顺风或下坡时使用），或者向后拉动变速器手柄使链条切换到小一些的牙盘上（逆风或上坡时使用）。
5、第二步、踩起来觉得费力时调整知成2档或者3档，如下图所示。第三步、平路状态时调整到5档、6档、7档都可以，如下图所示。第四步、下坡时可以调整到3挡，如下图所示。
6、正确的使用方法是：\x0d\x0a 如果前面是1档，后面最好配12345档使用；\x0d\x0a 如果前面是2档，后面最好配234567档使用；\x0d\x0a 最后前面是3档，后面最好配789档使用。
