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长城c50和c30哪个好
1、长城是C50是5T发动机，长城C30是5L自然吸气发动机，从空间和内饰方面来说，前者要优于后者。看您用车的特点，如果您经常跑长途或高速，建议您用C50，因为这是涡轮发动机的长项，同排量的车，既省油又高效。
2、C50好点，性能不错，C50是C30升级版。
3、款C50早已停产，现在只能买到二手车，如果车况好，建议买C50，动力、空间、做工都要优于C30。温馨提示，二手车市场水深，要找懂车的人帮你看，主要是三大件，发动机、底盘、变速箱。
4、长城C30和长城C50相比 个人认为还是长城C30好一些，车子维修保养便利性还有保值性方面长城C30车型更有优势。
5、后方的设计上，长城C50要比长城C30的设计元素多些，但是元素多，并不代表好看，凹凸有致的尾部设计，给人一种凌乱的感觉，不知道明确的设计语言指向，多种元素的堆叠反而给人一种廉价感。
6、C30是长城主推的车型，在技术、资金、研发投入上会更到位一点，C50车型是刚出的，带T的发动机有待进一步观察。M4的话就是原来炫丽的换壳，不过提高了底盘，增加了通过性。
长城c30油耗怎么样?
1、长城0发动机油耗8L每百公里。长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。
2、长城翼c30车型的油耗为7-10升/百公里。车辆油耗分为瞬时油耗和平均油耗。平均油耗是指车辆行驶单位距离所消耗的燃油量，通常用L/100km表示。而瞬时油耗则表示车辆某一时刻的油耗。
3、长城C30：油耗6升/百公里，车身重量1125KG。腾翼C30：油耗9升/百公里，车身重量1136千克。动力系统不同 长城C30动力系统：5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。
4、这款车的油耗算中等，手动挡和自动挡的油耗不太一样。详细见：【影响油耗的因素】有否使用制冷空调 行驶状况，匀速、经济转速时最省油 车重，越轻越省油 用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。
5、再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况，如果油耗过高，排气冒黑烟很浓，很可能存在量孔脱落这样的机械作故障，这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。
长城c30与长城c50哪个费油
能量守恒定律，自然吸气的更省油。 再说，开涡轮会不会有急加速的冲动呢？而且C30更小。 别相信涡轮省油的鬼话。除非，拥有顶尖制造水平的涡轮发动机可能算省油。
首先，影响油耗的因数很多，车重，整车匹配。 5的排量估算油耗，只能这样举个例子： 4排量的君越，申报油耗6L/100km，实际驾驶油耗在10L/100km上下。 以此推算5L排量的三厢轿车油耗大概在11L/100km上下。
建议买C50，我自己刚买了一辆。开始想买M4，但去车行一看实物，就觉得太短了。C30太普通，没什么亮点。C50最大优势是采用涡轮增压发动机，动力更强，更省油。而且车身宽大，乘坐舒适。
看报道长城C50比C30还省油,真的假的。1.5T会比1.5L省油吗
1、t的发动机要更省油一些。一般情况下说，5t的发动机要更省油一些，只不过涡轮发动机因为机器本身较自吸发动机复杂一点，因为多了个涡轮部件，售价相对会高一些，而且涡轮后续的保养也会花费一些钱。
2、虽然没开过C50，但是家里有一台C30，我想更重要的原因就是价钱了。也许外形也有关系，C30比较符合中国人的中庸之道。 不仅省1万，还省油。涡轮增压的比较费油。 5T能达到0的动力，油耗比0的甚至还高。
3、L省油。5T指的是涡轮增压发动机，5L指的是自然吸气发动机，相同排量的情况下，自然吸气发动机比涡轮增压发动机更省油。
长城汽车c30与c50比较
1、长城C50要比C30高出一个级别，C50报价是98-28万，C30报价是65-95万。
2、其次传动系统方面，C30共有5速手动和CVT两种变速箱可供选择，C50则只有5速手动；发动机不是涡轮增压的，C50发动机是涡轮增压，动力强劲许多，车身尺寸上C50大，胎宽也要宽一些，其余与C30大致一样。
3、您好，C50用的是5T涡轮增压发动机，保养费用要比自然吸气发动机贵一些，而且C50的二手车保值率也不及C30，虽然c50的看空间要大一些，但c30的也不小。
4、底盤不一样，平台不一样。C30是威驰的底盤 C50是思域的底盤 级别就不一样。 但是还是和思域有差距！ 思域的操控非常犀利，比福克斯强。
5、长城C30和长城C50相比 个人认为还是长城C30好一些，车子维修保养便利性还有保值性方面长城C30车型更有优势。
