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50万以上销冠?理想首款纯电车取名MEGA
还重磅透露理想汽车首款纯电车型——理想MEGA将于今年年底发布。通过这个极简的发布会，理想向我们传达了高压纯电、智能空间和智能驾驶方面的最新进展。
紧随其后，在6月17日的理想家庭科技日发布会上，理想旗下首款纯电动车型，同时也是旗舰MPV获得正式命名——MEGA。 从理想 W01到理想MEGA，同一款车型，变化的不仅是从内部代号到正式车名，还传递出新车待字闺中将出阁的急迫。
看来理想的纯电车型不会沿用L7-9这样的命名方式。而且理想又立了新Flag，认为MEGA将是“不分燃油、新能源和产品形态，50万元以上车型的下一个销冠”。
再造50万以上乘用车王者，理想MEGA抗衡整个MPV界 理想一直是新能源“御三家”中的奇葩，旗下产品从理想ONE到理想LLL9等产品全部用的都是增程式混动，与另外只做纯电车的小鹏、蔚来形成了鲜明对比。
长安启源A07实车亮相,卖什么价才合适?
目前长安汽车官方并未公布启源A07的价格区间，但有一点需要注意，它与深蓝SL03一样，诞生于长安汽车EPA1平台，因此在定价上应该与深蓝SL03接近，而深蓝SL03的售价为119-699万元。
近日，我们从长安官方处，获取到了一组长安启源A07的预告图，这是长安汽车全新启源序列的首款车型，定位中大型轿车，将基于长安EPA1平台打造，拥有全新LOGO和设计风格，提供增程和纯电两种动力。据悉，新车最快7月将会正式发布。
据乘联会数据显示，5万元以下的新能源渗透率达到100%，紧接着渗透率第二高的是20-30万元区间（45%），纯电动、混合动力渗透率远高于其他价格段。
毕竟两种技术路线不存在高低之分，消费者喜欢的就是最好的。同时，启源A07基于长安EPA1平台打造，增程版车型搭载了5LL阿特金森循环发动机，与深蓝SL03增程版保持一致，发动机最大功率66KW，纯电续航有望达170km左右。
三款50万+的电动车,内饰大比
1、奔驰EQC的后备厢同样十分规整，并且1900mm的最大进深和1430mm的最大宽度也更胜一筹。4/2/4分折的后排座椅灵活性不错，不过也没有展现出压倒性的优势。
2、红旗E-HS9提供两种动力车型，低功率版最大功率160kW，峰值扭矩350Nm，高功率版为电动四驱，最大功率245kW，峰值扭矩450Nm，百公里加速8秒，配有空气悬架和7种驾驶模式，性能虽不及高合HiPhi？X，但也足够强悍。
3、万左右可以买到奥迪e-tron的入门版车型，而且像是360度全景影像、空气悬架、全景天窗、无钥匙进入、内饰三块大屏等都是全系标配。
4、-45万：Polestar 2 Polestar 2则是极星旗下的第二款车型，同时也是第一款纯电动车(Polestar 1为插电混动轿跑)。新车基于沃尔沃的CMA平台打造，底盘下方放置有27个电池模组，总容量72kWh，NEDC综合续航达到500km，且支持快充。
