新桑塔纳致命缺点,新桑塔纳车

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1、尽管新桑塔纳用的还是老旧的PQ25平台，但底盘给人的感觉比较扎实，悬架的调教也非常大众，减震偏硬但是韧性较好，过减速带时对颠簸的吸收能力较弱不过过完减速带以后没有多余的弹跳动作。

2、但是桑塔纳还是有很多好处的，桑塔纳无论是车身配件还是机器的质量都是非常耐用的，而且桑塔纳在平时的维修和保养费用也是极低的，因为本身桑塔纳的维修件就卖得很低，再加上这款车低油耗，使得中国的老百姓非常喜爱这款车。

3、上汽大众桑塔纳在外观做工方面很细腻，线条清晰，格调布局协调，不失年轻时尚感，前方大灯凝视前方显得炯炯有神，眼神中多少夹带着少许霸气。

4、缺点是整车内饰用料生硬，没有豪华感。配置也比较低，后轮还是用鼓式刹车，后排不支持放倒。总的来说桑塔纳综合性能还是不错的。如果只是用于日常交通，完全够用。车省油耐用，后期成本低，还是自动挡车型。

5、二十年前开桑塔纳都是富二代。以上汽大众2021款桑塔纳为例，其具体型号不同，整车的重量是不相同的。依据其官方网站发布该型号车型信息显示，如5L手动风尚版以及5L手动舒适版，整车装备重量是1120公斤。

1、保值率高。后备厢空间足够。车身圆润时尚。油耗较经济。换挡平顺。车轮设计不耐。起步肉。动力不足。喇叭易坏。配置低。

2、而且新桑塔纳还有很多其他的很优秀的配置。新桑塔纳挂档的感觉很好，变速箱二挡都采用了三锥面同步器，频繁挂挡也很轻快，离合器也很轻，整车的操控性不错。

3、新桑塔纳的动力输出比较平顺，给人的感觉就是轻松好上手，油耗方面让人非常满意，无形中就能降低养车成本。

4、从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。

1、拥有双开启式防夹电动天窗。前排可座椅加热。Climatronic自动恒温空调。尊崇真皮座椅多功能方向盘。大灯照射高度无级调节。动力、操控、行车质感、静音舒适性上达到大众一贯的精良水准。

2、保值率高。后备厢空间足够。车身圆润时尚。油耗较经济。换挡平顺。车轮设计不耐。起步肉。动力不足。喇叭易坏。配置低。

3、可以。现代悦纳的性价比较高。新桑塔纳的外观采用了与速腾相同的设计风格，也就是说桑塔纳也加入到了大众的套娃游戏当中。不过这套外观对于桑塔纳来说并不差，它让桑塔纳皮实耐用的特点在外观上就能体现出来。

4、如果花十万去买桑塔纳，还真不如买国产，朗逸高速120及以上的稳定性还不如奇瑞a3你信吗？买车不是买情怀，大家挣点钱不容易，不要盲众，人云亦云。新桑塔纳这款车，动力油耗基本满足家用，投诉比较少，质量稳定。

缺点：性价比较低，保养费用同级基本最贵，配车型配置较低。

性能作为家用已足够，缺陷是高速转弯稳定性欠缺，主要是因为避震行程较长，底盘高，导致侧倾比较厉害。动力也是家用足够，带空调起步也比较迅猛，高速140以上才会感觉乏力，变速箱手感也不错。油耗相对比较经济，市区9L。

缺点很多很多很多~超人和3000发动机是一个样子的~配件混杂！悬挂系统沿用99新秀的（新秀超人 3000悬挂基本一样）减震系统工作效率底下！且新车3000与新车捷达相比空调系统另人发指。。还有很多问题不一而足。。

大众出品的桑塔纳3000虽然外观比较朴实，内饰较老，没有什么亮点，整体表现中规中矩。但车内空间非常宽敞，由于保有量较大，桑塔纳3000的日常维修保养费用较低，是家用或是一般商用的不错选择。

桑塔纳3000 0优点：同动力提升相比，桑塔纳3000的0车型具有比8车型更低的油耗。

桑塔纳的底盘调教偏舒适为主，底盘质感比较紧凑，同级车型中表现还是不错的。

桑塔纳车很好！桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

该款车型的配置并不是很丰富最主要安全配置刹车辅助偏、牵引力控制、车身稳定系统都没有配备。

1、大众郝娜虽然质量可靠，保值性也不错，但存在一些缺点。首先，汽车技术比较落后，汽车配置简单，后防撞钢梁都没有配备。其次，轮胎橡胶材质很硬，导致轮胎噪音很大，影响驾驶感受，让人感到烦恼。

2、座椅方面，大众浩纳配有皮/织物混搭，还是比较舒服的。主、副驾都可进行调节，不过功能相对来说比较少，基本的还是可以满足的。

3、桑塔纳浩纳是一款性能出色、外观时尚、内饰豪华的中型轿车。它的动力性能和操控性能都非常出色，驾驶者可以在城市和高速公路上都能获得非常愉悦的驾驶体验。如果你正在寻找一款中型轿车，那么桑塔纳浩纳是一个非常不错的选择。