雪铁龙世嘉两厢和三厢哪个好,雪铁龙世嘉两厢车怎么样

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1、第三个缺点就是小毛病不少，朋友的车使用一年之后，小毛病层出不穷，不影响驾驶，但很影响使用，比如窗户总是放下容易升起难，冬天总是被迫吹冷风，等等。

2、优点：内饰是同级别中高层次，底盘扎实，铁皮厚度较高。

3、特别是那台6L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，其质量还是可以的。

4、缺点二：外型车内饰落伍即便是现在市场上的全新款车型也早已发售快5年_间了，因此雪铁龙世嘉无论是外型或是车内饰看上去都早已十分显老，现阶段市_上主要的作用配备在这里款车的身上也难以见到。

5、优点外观时尚动感，整体造型稳重饱满，线条流畅，内饰简洁大方，科技化及数字化配置不错，用料及做工水平尚可，操控比较不错，底盘工艺较好。

1、雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。

2、整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。　东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200NM。

3、内部做工精良，但是车身外部的接缝略大；同时也存在胎噪大、雨刮器异响、遥控钥匙失灵、离合踏板发涩等小问题。

4、优点：外形漂亮，科技感强，两厢改三厢很成功；虽然是老发动机但性能、安全性不错，底盘技术优良；同级别里配置算较高的（多功能方向盘、定速巡航、限速器等），性价比高；保养周期长，克省不少银子；售后比较完善。

5、优点：车子的用料和做工好。性价比高：指导价下优惠幅度大，内饰舒适和安全性能全面，车辆品质高。油耗低：夏天空调油耗6L，堵一点5L。

6、不过档位数少了点，加上偏上高转速的发动机，结果就是油耗。。在杂志上看世嘉车主的百公里油耗高达11~14L，当然这是城市路况。家用的话，省油肯定比不上日本车，不过在驾驶感觉上肯定能满足你，三厢版很和谐。

1、都不错。 \x0d\x0a\x0d\x0a你也知道车这个东西是会减配的，以前的POLO真事没的说，但是现在就~~~建议选择世嘉，因为它08年后半年才上市，就算减配也减不到哪去。

2、雪铁龙世嘉质量不好！世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车，虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了，但依旧有很多人想要购买二手世嘉。

3、现在回过头来看全新世嘉，价格相对有竞争力，而个性表现绝对首屈一指，配置也绝对不比其他竞争对手差，所以综合实力在几款车型中还是比较突出的，除了动力总成落后，动力性能欠缺。最后顺便提一下，预计年底国产的世嘉原型车雪铁龙C4值得期待。

世嘉的内饰设计很独特。雪铁龙在世嘉上很大程度上保留了欧洲车型的属性。为什么这么说？一旦上车，你会发现仪表盘并不在方向盘后面，而是在中控台中央。第一次上这款车的朋友可能不太习惯。重点来了。

雪铁龙世嘉质量不好！世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车，虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了，但依旧有很多人想要购买二手世嘉。

都不错。 \x0d\x0a\x0d\x0a你也知道车这个东西是会减配的，以前的POLO真事没的说，但是现在就~~~建议选择世嘉，因为它08年后半年才上市，就算减配也减不到哪去。

推荐两厢车，因为三厢是东雪改版的，两厢是法系的。

东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错，喜欢的话可以入手：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。

雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。

两厢一般车比三厢轻，但真的讲动力只能看发动机了啊。

喜欢激烈驾驶的人，会体会到行驶时，两厢的操控比三厢更优秀，反应更利落，S弯和変线更直接。

两厢才是原汁原味的欧洲车。虽然三厢进行了很多东西的优化，包括自动变速箱等。但是三厢小毛病比两厢多，这是内部信息，我是从雪铁龙刚辞职的。这车操控真的不错。开起来感觉很多。