长城汽车wey严重缺点,长城汽车we丫

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1、长城汽车weyvv7质量还不错：长城vv7目前的动力是0T涡轮增压发动机，227马力，另一款加强版也是0T发动机，增加了7马力，最大马力234马力。所以动力方面，还是没有问题的。加速很快，我愿意给油一种推背感。

2、汽车质量还不错的。当时看到VV7的外观就觉得很出众，整体相当的霸气。晚上开上大灯，现在很多人都能知道是我大WEY，正面的设计很层次，很有灵性。内饰也非常豪华，特别气派。

3、总的来说，WEY确实一款高性价比的品牌，虽然它自身有着不少的瑕疵，可这并不能去否认它的实力。作为一款国产汽车，能取得这般卓越的成就，已然是值得我们去称赞了，不管我们是否会支持他们的品牌。而且相信，只要有机会，WEY可以做得更好。

4、其实VV6的质量还是挺不错的。作为长城第一个自主品牌，wey投入了大量的时间和精力。与哈弗相比，质量绝对是质的飞跃，这一点可以从汽车质量网站上看到。毕竟，vv6这款车在车质网站上基本没有负面报道。

1、首先，风噪声问题，因为水箱300是由“方盒子”形状，所以车辆风阻系数大，高速行驶时车内有明显的风噪。另外，由于坦克300使用的是越野轮胎，这种轮胎最大的缺点就是噪音大，所以车辆行驶时轮胎噪音问题严重。

2、其次，尽管该车在越野性能方面表现出色，但在城市道路上的表现并不理想。其高重量和大尺寸使得它难以在城市中拥挤的交通环境中操作。此外，坦克300的价格也相对较高，这会使它在竞争激烈的汽车市场中处于不利地位。

3、长城坦途克300动力强劲，空间宽敞，百公里油耗高。但从用户体验来看，有变速箱异响、优惠幅度小、门窗异响、变速箱拖挡、乘坐感受比较差、四驱系统故障、市区路段费油、刹车表现较差、隔音差、风噪大等缺点。

室内气味难闻。从车主论坛可以了解到，很多车主朋友都表示，WEY摩卡的内饰有很大的气味，尤其是在炎热的夏天，经过太阳的暴晒，车内的气味更加强烈刺鼻，所以消费者在提车新车后第一件事就是打开车窗闻闻。

缺点：功能有点太多了，想找一个功能的时候却不好找。

摩卡在这个项目上失分不少。可能是魏总还是喜欢相对封闭安全的车机系统，没有给摩卡太多权限去开这个车机。摩卡卡车机不支持外部应用扩展和手机映射功能。如果你在这方面有更高的要求，摩卡可能不会太满足你。

1、从车主论坛可以了解到，很多车主朋友都表示，WEY摩卡的内饰有很大的气味，尤其是在炎热的夏天，经过太阳的暴晒，车内的气味更加强烈刺鼻，所以消费者在提车新车后第一件事就是打开车窗闻闻。品牌影响力不足。

2、相对于坦克300的火爆，明显在WEY摩卡与玛奇朵车型上的营销储备不够及时，因为坦克300的首次亮相的同时并未看到摩卡车型的影子，足以说明摩卡系列车型的准备并不充分。

3、摩卡在这个项目上失分不少。可能是魏总还是喜欢相对封闭安全的车机系统，没有给摩卡太多权限去开这个车机。摩卡卡车机不支持外部应用扩展和手机映射功能。如果你在这方面有更高的要求，摩卡可能不会太满足你。

4、T特醇版，提车三个月，跑了一万多公里，综合表现让我感觉非常满意，也觉得买得很超值。

5、打开车门之后，WEY摩卡的车身内饰显得简约而不简单。因为它没有使用流行的一体式大屏，而是用悬浮式的中控大屏连接空调出风口下方的中控屏，显得格外别具一格。权宜表盘的设计犹如一道闪电般，给人一种雷厉风行的感受。

1、小毛病多老实说，上市一年多的VV7在质量方面的把控总体还是可以的，据车质网反馈的信息来看，目前VV7面临的主要投诉问题来自于车身及电器类故障，而关于发动机和变速箱的投诉还是比较少的。

2、缺点三：油耗偏高油耗偏高也是导致2020款WEY VV7销量不佳的一大原因。据实测，WEY VV7的百公里的综合油耗达到了10-13L，这也是在长里程情况下的平均油耗。而作为在市区上下班代步遭遇堵车时，油耗会更高。

3、目前两款车上市时间都不长，保有量都不多。短期来看，WEY车的质量还可以，故障投诉不多。总的来说，WEY作为一款国产豪华品牌SUV，在我们看得见摸得着的地方都做到了豪华，配置也是诚意满满，相比长城的哈弗产品提升了不少。

最先是车噪难题，因为坦克300选用的是“方小盒子”造型设计，因此车辆的风阻很大，在开快速的情况下车里拥有突出的车噪。

其次，尽管该车在越野性能方面表现出色，但在城市道路上的表现并不理想。其高重量和大尺寸使得它难以在城市中拥挤的交通环境中操作。此外，坦克300的价格也相对较高，这会使它在竞争激烈的汽车市场中处于不利地位。

坦克300缺点不足：由于车身结构及车型定位的原因，日常驾驶的舒适感很难媲美城市SUV。动力输出的平顺性尚有提升空间。

转到城市路面，不管是驾驶还是乘坐，坦克300都没有因为非承载式车身影响到车内的舒适性，除了AT胎带来的影响（震动和胎噪）之外，基本是感到不到和承载式车身的区别的。