轩逸epower靠谱吗,轩逸epower参数

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在指导价方面，轩逸电驱版e-POWER起售价要比双擎版卡罗拉贵几千元；油耗方面，两台车相差不多，百公里油耗都在4L-5L之间。

总体来说，24万起售的东风日产轩逸纯电汽车值得购买。

可靠。动力强劲，虽然轩逸epower搭载的发动机只有1。2L的排量，最大马力为72匹，但是在136PS的电动机加持下，车辆动力响应还是非常出色的，根据官方的说法，日产轩逸epower在0-100KM/H加速测试中只需要花费9。

不能上绿卡虽然轩逸epower是一款主要由电动机驱动的汽车，但是这款车并不符合新能源汽车的范畴。

日产轩逸电驱版优缺点如下：优点：安静程度比较高。由于完全是电动机进行驱动，并且增程机的运转以及起动关闭的震动和噪音抑制都比较好，所以轩逸epower车厢静谧性处于同级上游水平。油耗低。

轩逸值得买。轩逸值得买的原因如下：舒适性：轩逸的座椅舒适度高，悬挂系统也做得很好，能够有效减少路面颠簸对乘客的影响。燃油经济性：轩逸的燃油经济性非常好，可以节省不少油费。

日产epower电池寿命是3-4年左右。轩逸e-power的电池是锂电池，大部分锂电池的使用寿命设计在1000次（普通三元锂电材料）左右，也就是3-4年的时间。日产e-power的电池容量只有5KWH。

轩逸e-power的电池耐用。雷凌双擎的电池，电池容量：15，混动模式下综合续航里程为800公里左右，而轩逸e-power的电池，电池容量：5，混动模式下综合续航里程为1000公里左右。

轩逸e-power的电池容量有5KWH。e6-power 电池寿命一般在2-3年左右，假如使用和维护得当的话，可以使用到4年以上也是没有问题的。

不是，轩逸epower是纯电直驱的，发动机只负责发电，全程动力都是由电机负责，这个模式类似于理想，说白了就是个增程模式。至于发动机的介入时机，就是由系统自行判断了，不需要人工干涉。

日产这套e-POWER技术属于串联混合动力，无需充电，其中2L内燃机充当增程器的角色，主要负责发电。

其实可以把轩逸电驱版e-POWER系统理解为小电池版增程系统，说起增程系统的车型，目前只有理想ONE和岚图FREE，不过这两台车区别于轩逸e-POWER系统，可单独为蓄电池充电，达到百公里左右甚至更多的纯电续航。

增程式混动，不带充电系统不能充电只能加油，发动机只负责发电。不能上混动绿牌，不免购置税。

1、在指导价方面，轩逸电驱版e-POWER起售价要比双擎版卡罗拉贵几千元；油耗方面，两台车相差不多，百公里油耗都在4L-5L之间。

2、在我看来，油电混动车已经成为了现在消费市场的主要新型产品，相对于纯电车和燃油车优势更大，在我看来，这款东风日产epower轩逸还是值得消费者选择的。下面我们就来一起看看吧。日产epower轩逸与现款几乎没有区别。

3、舒适度就平顺性会比较的高，其余方面的话跟日产轩逸，没什么太大的区别了。日产轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。

4、有人会说日产之前的聆风电动车，但问题是日产并没有持续在电动车以及混动车方面大力布局产品。轩逸Epower油耗很不错，但它是蓝牌车，也不能用充电的方式降低使用费用。相比于比亚迪的秦Plus DMi没有任何优势。

虽然轩逸epower搭载的发动机排量只有2L，最大马力72匹，但在136PS电机的加持下，车辆的动态响应非常出色。根据官方说法，日产轩逸epower 0-100km/H加速测试仅需8秒，对于一辆家用杂货车来说，这是一个非常优秀的成绩。

安静程度比较高。由于完全是电动机进行驱动，并且增程机的运转以及起动关闭的震动和噪音抑制都比较好，所以轩逸epower车厢静谧性处于同级上游水平。动力输出爽快。

设计方面外观设计比较年轻化，中网相比燃油版轩逸有所变化，格栅造型更加密集，并不像纯电动车一样为封闭设计，因为发动机需要进气，所以保留了传统燃油车进气口设计。

这样，它在燃油消耗方面比同样定位的品牌汽车更具优势。在我看来，油电混动车已经成为了现在消费市场的主要新型产品，相对于纯电车和燃油车优势更大，在我看来，这款东风日产epower轩逸还是值得消费者选择的。

1、总结：两者对比一下，能看出来轩逸的优势仅在于空间上。

2、轩逸e-power的电池耐用。雷凌双擎的电池，电池容量：15，混动模式下综合续航里程为800公里左右，而轩逸e-power的电池，电池容量：5，混动模式下综合续航里程为1000公里左右。

3、如果追求整车操控性，那么由TNGA平台赋能后的全新一代雷凌，无疑更佳；而若对空间需求的占比高于运动需求，那么全新轩逸可谓是不二之选。

4、然后选取价位相近的2款车去做对比，各自优势区分就明显了。简单来讲就是：安全性：雷凌＞轩逸轩逸6气囊，雷凌8气囊，多了膝部气囊和副驾坐垫气囊，保护性更高。