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试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它
1、目前郑州日产旗下的皮卡车型按照从低到高的排列可以分为：新锐骐、锐骐6和纳瓦拉等三款主力皮卡车型，其中新锐骐和锐骐6还拥有新能源版车型，有效覆盖了10万级皮卡市场的多个领域。
2、锐骐6柴油越野版的座椅很柔软，乘坐舒适性很不错，空间方面它的表现在同级别当中属于中规中矩的范畴。动力方面，这次锐骐6柴油越野版搭载了一台M9T的3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩380牛·米。
3、还好这次试驾的郑州日产锐骐6 8AT完全不一样，这台车根本就没有智能语音、自动驾驶等等。但就是这台看上去没什么特别的新车反给我留下了很深的印象。
4、新款锐骐6柴油版8AT车型已经于2020年5月正式上市，新车的指导价为148-148万元。在新车型的基础之上，郑州日产在近期还追加推出了锐骐6越野版车型。
5、外部配置方面，新车配备无钥匙进入系统、车顶行李架、侧踏板、倒车雷达以及倒车影像等功能，在一些舒适性的便利配置上没有缺席。
平价能装,跑得倍儿快,扣壳的锐骐6能叩开皮卡解禁的大门吗?
1、分时四驱系统依旧是皮卡阵营的标准配置，同时锐骐6还可以提供后桥伊顿牙嵌式差速锁，在两驱模式下手动锁止之后，你可以用它在保证安全的情况下玩出一些漂移动作。
2、如果要给出一个买皮卡的必要理由，那么装载能力绝对是排在首位的。无论你是什么尺寸的SUV，论装载能力那都不是皮卡的对手！它那宽阔的后斗不仅能让你搬空整个超市，同时还能轻松坐下一家老小。
3、基于纳瓦拉平台打造而来的锐骐6具备强大拓展性的产品优势，相继推出了越野版、都市版、平箱版、穿越版等车型，组成了庞大的锐骐6超能家族，可充分满足用户多场景用车需求。
4、上市第一时间入手的老司机来回答这个，车子起步加速挺快的，刹车也很灵敏，轻点一下车速就能降下来，操控起来很方便，而且还有四驱，复杂路况什么的都能应对。
5、易车原创 随着皮卡解禁风潮来袭，各地区用户对于这一类车型从审视的眼光、再到实际用车需求等方面，都发生了不小的变化。
6、乘联会发布的数据显示，自2016年国家三部委提出“皮卡解禁试点”后，国内皮卡市场进入快速增长期，连续三年涨幅均超过10%。不过，2018年皮卡市场渗透率依然仅为6%，与美国16%的渗透率差距近10倍。
日产锐骐6试驾:“内芯”比外表更好看
目前郑州日产旗下的皮卡车型按照从低到高的排列可以分为：新锐骐、锐骐6和纳瓦拉等三款主力皮卡车型，其中新锐骐和锐骐6还拥有新能源版车型，有效覆盖了10万级皮卡市场的多个领域。
另外，全新锐骐在底盘部分也大量使用了与纳瓦拉、锐骐6相同的部件，新车的质量有保障。
在设计水平、定位方面，锐骐6越野版车型都营造出了更加专业的氛围。
