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大黄蜂是什么车
大黄蜂的原型就是雪佛兰旗下的“Camaro”系列车型，中文名为雪佛兰“科迈罗”，是一款区别于欧洲跑车的经典美国肌肉跑车车型。
大黄蜂是美国品牌雪弗兰-科迈罗。在为人熟知的变形金刚电影和领袖之证系列中，大黄蜂变身的车型是雪佛兰科迈罗，因此科迈罗也被称为大黄蜂。因为变形金刚极高的关注度，雪佛兰公司出产了2012款6L变形金刚限量版。
大黄蜂是美国品牌雪弗兰-科迈罗，车型的原型设计是雪佛兰旗下Camaro。雪佛兰科迈罗五代车型演变回顾如下：第一代科迈罗：仅持续量产了三年。第二代科迈罗：很纯正，车身修长而独特，肌肉感十足。
雪佛兰科迈罗2018款【45年的传奇经典:雪佛兰Camaro】
1、科迈罗敞篷版报价是458万元至458万元或以上：雪佛兰科迈罗已有50多年历史，这款车已被精心塑造成世界级的跑车。
2、在2020年成都车展中，在雪佛兰的展台，IN CAR 小编看到2018款雪佛兰科迈罗ZL1正式亮相，新车的动力搭载2L机械增压V8 LT4发动机，动力相当十足。
3、雪佛兰科迈罗作为一款经典的跑车，在动力和外观上都是非常讨年轻人喜欢的，作为一辆价格不贵的跑车值得购买，但作为家用车就不太推荐了。
4、在本次成都车展，雪佛兰展出了一台科迈罗ZL1。这台车其实并不是什么新车，这是一台2018款的雪佛兰科迈罗ZL1。即便是如此，这台车放到今天的车展里，依然是足够的惊艳。
雪佛兰科迈罗rs如何
作为一款更加注重城市和操作性的车型，雪佛兰科马罗rs动力总成配合良好、输出功率充足、能够同时保证油耗的底盘同样值得一提，轻便转向、良好的支撑是日常驾驶的绝佳选择。
星迈罗内饰依然采用雪佛兰新一代运动科技数字座舱设计，悬浮式双25吋渐层智慧屏以以驾驶员为中心，屏幕向驾驶员侧倾斜约9度，能让驾驶者更便于观察。
而1966年，第一代科迈罗上首次出现了配备rs运动套件的版本，此后rs成为每一代科迈罗的保留版本，rs子品牌也由此而生。但这一次，它伴随着是不同的车型来到了中国。
科迈罗RS这台发动机的最大功率为275马力(202千瓦)，ATS-L28T机型的为279马力(205千瓦)。峰值扭矩均为400牛米，前者转速区间为3000-4000rpm，后者为2900-4600rpm。科迈罗敞篷车的试乘感觉还是不错的。
现实中的雪佛兰科迈罗RS，通过《变形金刚》系列电影真正被大家所熟知。其实，这款车已经经历了五十多年的发展历史。
ss是什么车
SS是雪佛兰汽车中的一款车型，在中国没有发售，在国外市场上售价20万美元。
SS是雪佛兰的一款车型，是通用汽车旗下霍顿准将的衍生版本。但是这款车在国内还没有销售，国外市场价格在136万元左右。遗憾的是，最后一款霍顿CommodoreSS已经下线生产，带有雪佛兰金色领带标志，作为雪佛兰SS出口美国。
雪佛兰SS，但SS不是一辆车，它是super sport，也就是雪佛兰的超级运动车（以原车为基础，比如雪佛兰Camaro（变形金刚里的大黄蜂）和Camaro SS）类似于宝马的M系，奥迪的S和奔驰的AMG，就是高性能车。
Ss是雪佛兰跑车的标志。雪佛兰SS采用麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架。Brembo的高性能制动套件包括355mm通风制动盘、四活塞前制动卡钳和双活塞后制动盘，与运动调节的电动助力转向系统相匹配。
科迈罗三个驾驶模式
科迈罗（KAMALO）有三种驾驶模式：舒适模式、动态模式和实用模式。
首先打开科迈罗车门上车，插上钥匙，启动发动机。其次打开中控屏幕，在设置模式中找到驾驶模式，点击并打开。最后选择合适的驾驶模式点击确认即可。
双边双出的排气管，每一根都非常的粗壮，也在突出其强悍的运动性能。
在悬架方面，科迈罗的前悬架为双球节麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
