长城电动汽车欧拉r1报价,长城电动汽车欧拉价格

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第一台推荐车型：比亚迪元EV，指导价99—199万元，NEDC续航里程为305/410km。这款车是比亚迪2019年销量不错的纯电动车，1-10月销量8万辆。车身长宽高分别为4360mm*1785mm*1680mm，轴距为2535mm，属于小型SUV。

上汽大众朗逸纯电版（朗逸纯电优享版）售价189万元。朗逸纯电版是上汽大众的首款纯电动车型，基于燃油版朗逸而来，它搭载来自宁德时代的三元锂电池组，nedc续航里程为278km。

我们就找了三款适合通勤用的新能源车，分别是欧拉黑猫、比亚迪e比亚迪元Pro。

万元左右可以选择的电动车非常多，比如说比亚迪e2，欧拉黑猫，五菱宏光迷你，比亚迪元Pro，哪吒U等。

欧拉白猫。欧拉白猫这款车避震偏软，整辆车在紧急变道HOLD得住。车内空间有点差了些，坐满人要成为肉饼，动力表现还不赖，市区里跑很轻松，跑高速刚好够用，买车后的成本也不是太重。

车尾部分，欧拉R1的整体设计与前脸相呼应，保持圆润风格同时营造出了一丝复古的感觉。尾灯样式采用了圆角方形设计，点亮后视觉效果非常不错。

再说，欧拉R1整车提供3年或12万公里质保、三电核心部件8年或15万公里超长质保。害怕电池坏了太贵？不存在的！欧拉R1车主换购长城全新产品，可以第一年车价格70%、第二年60%、第三年50%的残值换购。

目前2019款欧拉R1现金优惠0.6万元，提车需要店内置换。·全新新能源汽车品牌欧拉在北京举行ORA R1上市会，共推出灵动版、灵趣版、？灵智版、灵睿版四款车型？，欧拉R1基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台ME平台。

汽车欧拉R1目前的报价是148-178万之间，而补贴后售价是在98-33万之间，希望可以帮助到你。

长城汽车-欧拉R1 指导价：98-98万续航：301/351km 上市时间：2018年12月欧拉R1是长城汽车基于ME平台打造而来的首款微型纯电动车，自上市以来就凭借呆萌小巧的造型，吸引了不少年轻群体和女性新用户的关注。

长城欧拉r1目前在产的一共有四款车型，其中续航里程301公里的一款标准版，续航里程351公里的共有三款，分别为灵趣版，亲子版和女神版。其价格从将近七万到将近八万不等，这里面没有包含经销商的各种优惠。

长城长211918千米。长城全长211918千米，又称万里长城，是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。

长城的总长度为211918千米。万里长城，是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程。也是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。

根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8858千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过1万千米。

长度测定：2012年6月5日，国家文物局在北京居庸关长城宣布，历经近5年的调查认定，中国历代长城总长度为211918千米，包括长城墙体、壕堑、单体建筑、关堡和相关设施等长城遗产43721处。

而最后，尽管R1充电慢，但是便宜啊，还是我说的，6万元落地价格，再赔钱能赔多少，总比售价20多万的车，三年以后变3万划算的多，您说是不是？再说，欧拉R1整车提供3年或12万公里质保、三电核心部件8年或15万公里超长质保。

稍显不便的是，欧拉R1的经济与普通驾驶模式切换，需要到大屏的车辆设置菜单下进行调节，没有设计一个更方便的物理按键。欧拉R1在经济模式下，可以手动设置车辆限速，最高为70km/h。

欧拉R1 这款车售价98-98万元，造型呆萌可爱，若是女性一眼就能看中，尤其是粉色特别萌哒哒。最近几年长城的车外观设计都很出彩，无论是SUV、皮卡还是纯电动都能让很多人为之动心。

当初买欧拉R1的时候，因为价格低，我并没有对它抱有很高的期望，但实际上，我对整个用车过程还是比较满意的。只是以上细节在买车的时候真的很难发现，影响体验。

外观方面，欧拉R1整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为3495*1660*1560mm，结合2475mm的轴距，符合这个级别的平均水平。欧拉R1的顶配版配有GPS导航系统、车联网、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

1、根据相关数据，北京新能源指标可以买到纯电动车和插电式混合动力车两种类型的车款。首先是在市场上频繁出现的纯电动车型，这些车辆是电能转换成动力的，不会产生废气和碳排放，给人们的出行生活带来了便利同时也保护了环境。

2、综上所述，特斯拉Model 3长续航版、广汽新能源Aion LX、比亚迪汉EV都是2023年最值得购买的长续航里程、高品质电池、快速充电车型。当然，每个人的需求不同，您可以根据自己的需求选择最适合自己的车型。

3、年最值得买的新能源汽车推荐如下：比亚迪海豚海豚定位小型纯电动车，颜值和实用性超过本田飞度，全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组，百公里耗电量低至3度电，拥有301km、401km和405km三种续航可选。

其中，欧拉iQ搭载的电池组能够提供400公里的续航里程，而欧拉R1则能够提供500公里的续航里程。此外，欧拉电动汽车还采用了比亚迪自主研发的“DiPulse”电机控制系统，能够提供更加平滑和高效的动力输出。

我买一辆什么车能少赔钱，续航还够，还好开。

乍一看，R1的中控系统看起来不错，但在实际使用中，我发现它经常死机。崩溃的原因主要有两个：第一，网速很慢；第二，很多歌曲没有版权。先说第一个，网速慢的问题。欧拉的车显示有4G网络，但我猜最多也就3G。

所以说开这个车根本就不敢开快。还有一个缺点就是欧拉R1的隔音奇差，风噪大到让你觉得对不起这7万多块，在车里只能把音乐开很大声才能盖过噪音，然而这这车的音效本身也不好，劣质的音效混合着风噪，让人越听越烦。