新蔚揽旅行轿车,新蔚揽2020

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这使得坐在新蔚揽的后排乘客拥有比三厢版车型更加舒适的乘坐体验，毕竟旅行车更加平直的车顶线条原本就比三厢轿车更有优势。

新蔚揽配备了DCC动态底盘控制系统，可根据传感器感知分析路况，进行避震器阻尼的软硬调节，为驾驶者带来舒适与运动兼备的体验。

新蔚揽科技和舒适配置也是拉满了，360度全景影像、ACC自适应巡航、XDS电子差速锁、驾驶席座椅按摩、三档可调座椅通风、方向盘加热、三区空调、30 色车内氛围灯，以及 Harman/Kardon品牌音响、手机无线充电等等。

看起来相当时尚。内饰方面，这款车的设计比较普通，与上一代相比没有变化。整体风格为家用，所需设备一应俱全，全液晶仪表盘，超大中控屏。可惜屏幕的设计一般，不如一些城市SUV时尚。

大众蔚揽是一款纯进口的德系旅行车，所以在做工方面精致度很高，工艺感强烈。前脸采用简单而又大气的镀铬饰板填充整个中网，下嘴唇与中网尺寸相差不大，相互映衬之下显得整个车头大气十足。

如今，大众中型旅行车家族历经八代传承，多年的沉淀让B8时代的蔚揽旅行轿车有着极为纯粹的旅行基因。驾驶着这辆触手可及的纯正“瓦罐”，开启了“拥有一辆旅行车的周末”。

新蔚揽配备了DCC动态底盘控制系统，可根据传感器感知分析路况，进行避震器阻尼的软硬调节，为驾驶者带来舒适与运动兼备的体验。

蔚揽至今迟迟未换代，估计一方面考虑到中国市场对旅行车的接受程度，另一方面是在为曾有传闻引入的全新CC旅行版开拓空间，但即便如此，依旧无法改变蔚揽是一台好车的定论。

深圳较大的汽车交易市场：龙岗：东都汽车展场，横岗那个大鹏展翅的怪异金属雕像附近。罗湖：东益华鹏汽车展场：深南大道东头尽头就到。宝安北路华南汽车交易展场：宝安北路人才大市场附近。

现在，没有车可卖了，已经恢复原价。受到疫情影响，这个春节的汽车销售黄金周同样也受到影响。不过大众蔚揽怎么做到的把存货都一扫而空的呢？降价。你说对了。

而2018款的蔚揽0T低配车型的售价为27万元，其实从官方指导价的角度来看，这款车没有什么明显的价格优势。

大众旅行车Variant是大众集团出产的一款旅行轿车，车身重量为1593kg。

是大众Variant，生产厂商：进口大众。上市时间：2010-8-14。大众Variant旅行轿车基于B6平台打造。因为在国外PASSAT(国内的迈腾)也是出自这一平台，所以国内很多朋友会把该车称为“PASSAT旅行版，或者迈腾旅行版”。

大众Variant和R36有什么区别啊你说的大众Variant在国内应该说的是迈腾的旅行版。大众PassatR36Variant为厢式轿车旅行版本设计方案，是大众Passat旅行版轿车的高性能版本。

而新款蔚揽是欧版Passat第5代车型衍生而来，其英文名Variant的含义是“变种”。举个例子，Golf Variant就是高尔夫旅行的英文名称，但从第八代车型开始，该车则直接使用了蔚揽进行命名，造成了它在不同时期拥有过三个名字。

进口大众蔚揽当然是值得买啦：大众蔚揽在旅行车中实力超强，依托其载人载物极强的空间表现，真正以用户以空间大小放在首位的需求为发展目标，所以，车友对大众蔚揽交口称赞。

总的来说，蔚揽是一辆好车，但不是一辆高性价比、面向大众的车，随着国内消费观念的变化，蔚揽肯定也能够在国内找到自己的价值所在。指不定哪天还会出现国产化的大众蔚揽，如此一来，蔚揽的真正能耐才会得到最大程度的发挥。

大众还发布了一款新车，这就是大众卫兰。这是一款旅行车，在国内属于小众市场，需求量不高。但是随着人们生活水平的提高，旅行车在未来还是会有很好的市场。这款新车预售价为28万元，为中期改款车型。

值不值得仁者见仁智。个人感觉，蔚领就是旅行车中性价比的战斗机，颜值高，动力好，空间大，也非常的省油，很给力。

1、这使得坐在新蔚揽的后排乘客拥有比三厢版车型更加舒适的乘坐体验，毕竟旅行车更加平直的车顶线条原本就比三厢轿车更有优势。

2、其实，大众时是最早往国内引入旅行车的品牌。我们儿时熟悉的桑塔纳旅行版正是大众品牌对于旅行车文化以及旅行车本身精耕细作的产物。

3、而今天要说的大众新蔚揽，是为数不多的30万左右即可搞定的进口德系旅行车。新蔚揽共有舒行版、畅行版、纵行版三款车型配置，售价248-388万元。

4、蔚揽则是生活与旅行兼顾的纯正“瓦罐”车型。而谈及大众品牌，似乎大家总会想到“南北”大众的热门车型。

5、而现在，为大众汽车品塑造生活态度的任务，落到了蔚揽身上。事实上，疫情的延续不绝也催生了国内的自驾游需求，这也使得大家对旅行车文化的接受度不断提升。