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东风雪铁龙天逸c5的致命缺点是什么?
东风雪铁龙天逸c5的致命缺点如下:悬架有点硬,过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低,开车都要低头。驾驶座控制窗户的按键有点靠后,每次都按错,导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。
品牌影响力低:雪铁龙天逸C5与同级别合资车型相比存在较大劣势。产品力不足:天逸C5在起步时动力小等红灯时启动慢。
产品力不足。根据不少车主的反馈,天逸C5在起步时动力非常肉,以至于等红灯时总是落后其他车。
可靠性不足、悬挂系统不足。雪铁龙C5的可靠性问题一直是其比较大的短板之一,主要表现为车辆故障率较高,维修费用也比较昂贵。
C5最大的缺点就是起步肉,主要是变速箱和发动机的搭配不是很完美,换挡都延迟,所以造成顿戳现象。车厢储物空间严重不足,一个饮料瓶都找不到合适的放置位置。车启动怠速有抖动的现象,这是C5普遍现象。
为什么不建议买天逸?
1、品牌小众而且印象不好 中国消费者的一大特性就是爱面子爱攀比,而品牌往往就是攀比的最重要方面。此外即使你买不起高端品牌,那么知名度高的品牌也会比冷门品牌更加有说服力,这就是天逸C5的一大劣势。
2、天逸有以下缺点:悬架有点硬,过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低,开车都要低头。驾驶座控制窗户的按键有点靠后,每次都按错,导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。
3、不建议买池州天逸华府的原因是位置偏远,配置不好。地理位置偏僻,而且交通不便利小区未设置人车人流,而且没有地下车库,停车不方便小区的绿化面积小,而且房屋的户型配置也不是很好。
4、天翼C5的第一个优势是整体价格低于主流。2020天逸C5指导价15-24万。再以 CR-V 为例,CR-V的指导价为17-28万。天翼C5的低价只是入门门槛低,但是入门机型的配置很乞丐,不建议购买。
为什么不建议买天逸
品牌小众而且印象不好 中国消费者的一大特性就是爱面子爱攀比,而品牌往往就是攀比的最重要方面。此外即使你买不起高端品牌,那么知名度高的品牌也会比冷门品牌更加有说服力,这就是天逸C5的一大劣势。
是有挺多人建议的,标致408不能买的问题是油耗太高了,油耗高导致很多车主不想购买的原因,天逸有以下缺点:悬架有点硬,过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低,开车都要低头。
不建议买池州天逸华府的原因是位置偏远,配置不好。地理位置偏僻,而且交通不便利小区未设置人车人流,而且没有地下车库,停车不方便小区的绿化面积小,而且房屋的户型配置也不是很好。
天翼C5的低价只是入门门槛低,但是入门机型的配置很乞丐,不建议购买。总的来说,这款紧凑型家用SUV的成交价在17万左右,是天逸C5的溢价型,而CR-V的入门价格在17万左右。
动力肯定是没什么问题,并且拥有PHC自适应液压系统,在行驶途中的舒适感要比其他车型好多,这款车子在硬件方面其实问题不大的,主要的问题就是这款车的保值问题,我们一直都知道,法系车在保值方面与日系车相差太远了。
因为天逸510smini性能输出不够,很多高压工作满足不了,总体成本还很高,升级、维护和保修都是难题。天逸510SMini台式电脑的尺寸比苹果MacMini略大一些,但也已经算得上相当小型了。