本文目录一览：
长城c30有多重
1、长城c301125千克。腾翼C30是长城第一款全球战略车型，从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行，并计划全球同步上市。
2、说到省油肯定是瑞纳，因为车轻，只有1吨，胎窄175的，FSV最耗油因为是2吨，配195轮胎，FSV空间也最大，C30是1吨，配185的轮胎。
3、长城C30的车身，尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm。这款搭载5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。
4、应该差不多，请注意C30的机器不能直改双燃料，必须经过发动机改装。
5、外观方面：C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征，从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空。
6、年5月第一代长城腾翼C30上市，也是长城汽车第一款三厢轿车，具有里程碑的意义。2012年4月在北京国际车展，长城汽车把原有的长城腾翼C30轿车改名为长城C30。
长城腾翼C30这车怎么样?1.85米95公斤的男士开这车行吗?
1、长城腾翼c30的优缺点：优点有几个：汽车的性价比较高，比如，车门的设计比较好，一般中低档的车，能设计成这样，很难得。该车的整体设计较为美观大方。油耗也还可以。
2、从产品端来看，腾翼C30是一款实惠的家用产品，三厢造型，宽敞的空间，经济的油耗以及简单的驾驶，对于工薪阶层来说，现在又多了一个选择。最大优点：空间大；配置丰富；价格低，性价比高。
3、缺点：动力一般，加速较慢；存在异响、风噪大等细节问题，避震效果也不太好。
4、我一直开长城C30 感觉还可以，毕竟价钱在这儿摆着，很便宜，但 空间也不小 配置也可以。
长城腾翼c30的车身有多重,是几箱的最低价多少,手动挡的,这车感觉怎么样...
变速器方面，长城腾翼C30提供了5挡手动和4挡自动两种选择，可根据消费者的需求进行选择。外观方面，长城腾翼C30采用了时尚简约的设计风格，流畅的线条和动感的造型都赢得了不少消费者的喜爱。
长城c301125千克。腾翼C30是长城第一款全球战略车型，从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行，并计划全球同步上市。
长城C30：油耗6升/百公里，车身重量1125KG。腾翼C30：油耗9升/百公里，车身重量1136千克。动力系统不同 长城C30动力系统：5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。
长城C30的车身，尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm。这款搭载5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。
长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。
售价89万-19万元的腾翼C30是长城汽车的第一款三厢轿车，也是被厂家寄予厚望的一款冲击销售新高的高性价比车型。日前，记者试驾了这款外形大气俊朗的长城汽车标杆之作后切身感受到，腾翼C30吸引人的地方远不止是价格。
