轩逸经典为什么卖6万多,轩逸与卡罗拉谁质量好

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1、款经典轩逸6L手动豪华版，跑了2万公里左右，18年4月上牌，该车子的车况建议，手续齐全，个人认为二手车市场价位多在6万3-5左右。

2、如果你觉得剩余的里程足够你未来那些年使用，那也可以考虑。一般车价会比正常车便宜很多。

3、年的尼桑轩逸经典版自动挡车型，该车型目前在二手市场上的价格大约在七万元左右。

轩逸值得买。轩逸值得买的原因如下：舒适性：轩逸的座椅舒适度高，悬挂系统也做得很好，能够有效减少路面颠簸对乘客的影响。燃油经济性：轩逸的燃油经济性非常好，可以节省不少油费。

总结，安全最最主要的还是在个人，宝马奔驰车祸，支离破碎的多的很，安全驾驶最重要。质量还是不错的。不管是“心脏”还是内饰、外部都做工精细。毛病少。轩逸的隔音效果很不错（质量与车皮厚度无关）。

结合轩逸终端下降近2万，入门级版本车型落地不到10万，大大提高了车型的综合竞争力，性价比更高。结论是十万级，对于考虑舒适性和车价，注重车辆稳定性和可靠性等性能的群体，值得入手。

而全新轩逸最高配的价格足够买一台跳楼价的帕萨特了，我们也不推荐，我们认为指导价199万元的CVT悦享版和139万元的智享版最值得推荐。

好，值得购买。智享版卖得最好。根据东风日产官网查询智享版是性价比中最高的一款，这款车比悦享版才贵了4000块钱，但是却增加了大量的主动科技安全配置。

因此整体看来，2021款的轩逸经典或是有着很高的高性价比的，是一款非常值得选购的车辆。

1、轩逸自动舒适经典可以优惠2-3万多了吧，如果按照3万算。8万的裸车价，加上6900的购置税，保险5000，上牌杂税500，最低可以到9万出头的样子。

2、问日产轩逸经典怎么样？落地价多少？根据老大这个要求这一款车配置是：2019款经典 6XE+ CVT智联领先版，这一款车官方指导价是163万，我是查了下这一款车能优惠6万，这样的话裸车价格是需要03万。

3、日产新轩逸经典落地价大概8万多，参考：经典款轩逸的外观，虽然不如新款车型好看，但是动力以及车内的空间表现还是比较不错的。

4、日产轩逸这款车型在汽车市场上的销量一直都是非常不错的，如果想要购买一款低配版本的车型，指导价会在11万元左右，在市场上也是会有优惠的，大概会优惠3000元左右，这款低配版本的日产轩逸，落地价不超过13万。

1、要说国内目前卖得最好的入门级紧凑型轿车，日产轩逸自称第二可没人敢说第一。根据已经公布的销量数据日产轩逸凭借着超过5万台的销量力压朗逸再次成为了国内轿车销量排行的老大。

2、一辆车，一个月卖5万多辆是什么概念？恐怕很多人都不清楚。这个数值，比PSA整个集团在中国的月销量还要高出一大截；也比绝大多数主流品牌一个月的销量都高。

3、轩逸产品力，这款车的产品竞争力也不错，在同级别中，颜值高，空间、动力都还不错，没有什么特别明显的缺点。说同级别哪一款车一定比它好，貌似都会有人不赞同。

4、东风日产-轩逸指导价：98-130万虽然说全新一代轩逸在平台上、技术上、动力系统上并没有太大的革新，与其说换代还不如说换壳。

5、在新车大放异彩之时，日产也并没有放弃老款，因为老款其实也不丑，只是相对新款要“老实忠厚”一些，还有很大的剩余价值可以挖掘，因而，日产将老款改名为轩逸经典，两代同堂，共同为日产征战家轿市场。

从当前市面上在售的车系上看，轩逸经典即便是扣减终端设备优惠最少也还必须8万多块钱，落地价接近10万元，因而轩逸经典并_有卖到6万多的价格。

经典轩逸之所以价位便宜一方面是它是属于战略性车型，厂家为了不断开拓市场占领销量，还有就是该车型相对简配。

轩逸性价比高，以优惠来换市场，所以才便宜。

分析原因以优惠换市场轩逸在终端销售上素来有依靠优惠换市场的说法，2017年轩逸销量败给朗逸很大一部分原因是因为第一季度换代营销不及时，随后厂家施压，终端4S店共同努力日产轩逸销量自然也上去了。

经典轩逸是老款车型，技术相对落后的缘故，还有就是该车型相对简配，厂家主要为了占销量。日产是日系车里面合资车价格最便宜的，比丰田、本田、马自达，同档车便宜三分之一。