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雪铁龙C4LC4L,1.2T到底怎么样?烧机油吗?问题多吗?
润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
T无劲。略费油，维修费用高点。不如买6或18L自然吸气的车型，维修费用低，油耗与2T相当。
使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
东风雪铁龙c4世嘉口碑怎么样?
1、在操控性、油耗、舒适性、用料等方面享有良好的口碑。综合性能方面，性价比突出。东风雪铁龙C4世嘉很大程度上保留了法国车的独特气质，圆润的造型和小巧玲珑的感觉完美诠释了C4世嘉的低调之美。车头较宽，整体外观风格简洁稳重。
2、C4世嘉采用稳定杆设计，发动机抖动和振动得到很好的抑制。
3、如今，经典的世嘉被全新的C4世嘉所取代，在价格、做工、科技配置上都有了非常好的提升，也更加符合现代的造车理念。外观方面，C4世嘉在外观设计上比老款世嘉经典车型更加现代扁平化，视觉上更加灵活。
4、雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
5、三厢世嘉的底盘比较好，悬挂调教的风格较为硬朗，转向较为精准，刹车响应灵敏，这些使这款车操控还是不错的，我开这款车跑山路，极限还是挺高的，如果不是轮胎承受不了，表现还会更好。
雪铁龙c4I世嘉怎么样
1、C4世嘉采用稳定杆设计，发动机抖动和振动得到很好的抑制。
2、质量差。c4世嘉开十年后质量质量是差的，是不能经常使用的。c4世嘉开十年后质量是各部件质量老化的。是不能很好的使用的。
3、外观方面，C4世嘉在外观设计上比老款世嘉经典车型更加现代扁平化，视觉上更加灵活。雪铁龙家族标志性的镀铬进气格栅与LOGO融为一体，与两个大灯相连，视觉上更加连贯。
雪铁龙c4世嘉怎么样
C4世嘉采用稳定杆设计，发动机抖动和振动得到很好的抑制。
质量差。c4世嘉开十年后质量质量是差的，是不能经常使用的。c4世嘉开十年后质量是各部件质量老化的。是不能很好的使用的。
外观方面，C4世嘉在外观设计上比老款世嘉经典车型更加现代扁平化，视觉上更加灵活。雪铁龙家族标志性的镀铬进气格栅与LOGO融为一体，与两个大灯相连，视觉上更加连贯。
13年雪铁龙c4质量怎么样啊
我的是8At，可以说动力澎湃一直是雪铁龙的特点。这款C4L的提速和高速表现非常不错。再也没有四速变速箱那种沉闷的感觉了。操控 电子液压助力转向是方向盘转到起来更轻松，转向、过弯都很舒服。唯独希望，方向盘直径再小点。
外形、空间非常满意，配置较为丰富，底盘调教舒适，适合家用。大灯造型挺棒的，晚上开启之后的效果也挺好。缺点：价格偏高且没有优惠，手动档挂档个别时候不太平滑。平均油耗也不能清理，1，2两档只能是显示一样的了。
雪铁龙c4l跑了11万公里，该车子才七年车龄，正常车况良好，手续齐全，价位相对便宜，短时间过渡还是可以考虑。
这是C4L前段时间收到的2013款雪铁龙手动挡。配置是智能的，也是所谓的最高配。这车是一手车，当年指导价159万。所谓最高配，电动天窗，折叠电动后视镜，后视镜加热。车牌不会被遮住。白色还是很有魅力的。
雪铁龙C4 Aircross尾部造型圆润饱满，与头部形成了很好的呼应。尾灯组的造型相当有特点，看上去很像数字“7”，它兼顾了动感与时尚感。此外，车身尾部还采用了提升质感的镀铬装饰条。
