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铃木奥拓停产了吗?以后配件好配吗??
1、现在零件依然非常好买，好修，价格当然是很便宜了。估计10年后最后一批奥拓面临淘汰时可能会遇到不好修的状况。
2、这款车的版权原来是长安铃木现在卖给大江厂改名江南奥拓有些配件可以代用，江南奥拓还是在出量不大，原来铃木公司的奥托配件以没有了建议你用江南奥拓配件代用。
3、有。奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。标志性经典产品，当第一代奥拓在下线后。它就凭借优良的产品特性迅速走红日本市场。铃木奥拓有维修配件，在市场即可买到。
4、但由于多年来长安铃木一直未对该款产品进行更新，其排放仅能达到国Ⅱ标准，因此随着更高的排放标准逐渐在国内大型城市实施，奥拓的市场空间也越来越小，导致销量不断萎缩，最终长安铃木决定对其停产。
奥拓的三缸发动机寿命
奥拓的发动机使用寿命是30万公里。关于奥拓三缸发动机的拓展内容：奥拓的三缸发动机型号及相关数据：发动机型号为K10B1，为三缸16气门发动机，发动机压缩比为10。发动机最大功率52kW，最大扭矩92Nm。车辆的燃料模式是汽油。
万公里。根据查询奥拓的三缸发动机的使用情况得知，该发动机的最大公里数为30万公里，即寿命也是30万公里。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的装置。
如果正确使用且正确维护的话，奥拓的发动机使用30万公里也没有问题。书呆子使用0升的自然吸气三缸发动机。
长安铃木奥托还在产吗?
目前奥拓最新的车型就是2022年上市的新款铃木奥拓。
铃木奥拓停产了，以后配件好配。停产的车配件是可以买到的，退出市场国家规定必须保证有十年的配件量，算上消耗，开个四五年找到配件应该不难。
款新奥拓郑州有现车。根据查询相关资料信息，郑州裕华区长安铃木店内有2022款新奥拓现车销售，颜色可选，车型可优惠5000元。
新车预计最快将于在2022年三季度于海外市场上市开售。同时，新车也已在国内市场完成了新车申报工作，预计最快将于今年年内“重返”国内市场进行销售上市。奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。
长安铃木终于下定决心痛斩奥拓。在2008年7月接受媒体采访时，长安铃木副总经理王惟证实，奥拓早在7月底已全部停产。由于价格低廉，长安铃木生产的奥拓一直是国内微型车市场的代表车型，在二三线城市具有广阔的市场空间。
在成都车展期间，王惟首次对外证实，其旗下的奥拓已经正式停产，目前厂里仍积压有约5000辆的库存车，预计年内就将消化完毕。另外，长安铃木已经生产了足够的零部件，可以保证奥拓车主们10年内维修的备件供应。
08年停产奥拓国几
1、这个时候的汽车是国三车，现在国家有一半多省份已经实行国六标准了，有国三车车况不好的已经开始报废了。
2、年奥拓车型新车出厂设定尾气排放是国三排放标准的，该车子玻璃右上角环保标识还在的话，那上面就有标注该车型尾气排放是国几的。
3、你好，08年应该是国三的。08年10月后就是国4的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、年7月。长安铃木终于下定决心痛斩奥拓。在2008年7月接受媒体采访时，长安铃木副总经理王惟证实，奥拓早在7月底已全部停产。
5、国四的，国内的车没达到国五标准呢，但国三的在2008年这后就停产了。
奥拓属于哪个国家的车
奥拓 是铃木汽车公司于1979年首次推出的迷你汽车，中国奥拓是铃木和中国长安汽车合作生产的汽车。2014年12月， 铃木介绍第八代奥拓！体重比上一代轻了60公斤，环保省油（37公里/升）。
长安汽车是国内最早涉足微型轿车的厂家，奥拓是于20世纪90年代初从日本铃木公司引进技术生产的一款对中国的汽车爱好者和车主们来说是非常熟悉的微型轿车。
奥拓是中国微型车中最畅销的车型之一。长安铃木的奥拓车型共有三款，分别是奥拓基本型、都市贝贝和快乐王子。
上世纪90年代初，共有 4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。
奥拓是铃木汽车的标志性经典产品，当第一代奥拓在下线后，它就凭借优良的产品特性迅速走红日本市场，并引发了日本社会购买小车数量激增的社会现象，在世界的范围内成为一款备受好评的小型车，受到全球超过400万名车主的青睐。
肯定是的，奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。奥拓奥迪一字之差，却千差万别，奥拓是国产之光，未来之光，开上奥拓去拉萨，享受完整的人生。
