野马博骏车有什么缺点,野马博骏车有什么缺点和优点

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1、最后启动，瞬间三屏亮起，居然还有自动大灯，发动机的声音特别小，特别小，特意试了下其他野马老款车，声音完全不是一个级别，拉起车窗完全没有噪音，这个发动机太完美了，发动机声音越小越好。

2、其中野马博骏于2019年3月底推出市场，指导价78-98万元，上市迄今正好一年的时间。此后，野马博骏还在去年7月份推出能满足国六排放标准的性能版车型，售价区间基本一致。

3、虽然野马汽车的知名度、影响力不如吉利、奇瑞等等品牌，但是从2021款野马博骏的表现来看，车子的外观、内饰、配置以及动力的表现都是非常不错的，99-199万元的售价也是让它在同类车型中脱颖而出的重要原因，性价比惊人。

4、好。专业评测认为野马博骏的外观设计和内饰工艺都比较出色，悬挂和动力系统表现也不错，底盘调校和操控性能高。

5、今天为大家带来的是野马汽车旗下的小型SUV—— 博骏，官方指导售价为99至199万元，搭载5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

不过长期以来C-NCAP的口碑却不是很好，长期以来被戏称为“五星批发部”，也就是说只要安全性稍微差不多的车型，在C-NCAP的碰撞体系下，基本上都能得到五星评价。

而美国IIHS和中国C-IASI却都没有这个项目；而后两者相比NCAP体系，则都多出了25%小范围重叠正面碰撞测试，对极限状态下车辆的坚固和对车内乘员的保护程度，有着更好的反映。

正是因为C-NCAP有依靠CIDAS中国道路交通研究作为背书的权威性。所以，某种程度上，也是因为C-NCAP的测试规则对汽车厂商的指导和参考意义更大，厂商都按照其标准来开发，如此才造成了五星批发部的现象。

但是宝骏没有人车互联的这个功能，再加上野马的性价比稍微高一点，颜值也更好看，最后就选择了野马博骏。

Yemajun的前脸设计有一种似曾相识的熟悉感，所以第一眼就能很好的接受，不容易过时。尾灯用银色装饰条连接在一起，视觉上拉伸了车身的宽度。此外，车身的高腰线和双色车身设计营造出浮顶效果，相当漂亮。

最后启动，瞬间三屏亮起，居然还有自动大灯，发动机的声音特别小，特别小，特意试了下其他野马老款车，声音完全不是一个级别，拉起车窗完全没有噪音，这个发动机太完美了，发动机声音越小越好。

好。专业评测认为野马博骏的外观设计和内饰工艺都比较出色，悬挂和动力系统表现也不错，底盘调校和操控性能高。

噪音，胎噪太差，同级别中也算差的，路上有点坑当当响。博骏外观完美地展现了野马汽车最新设计语言，侧面线条舒展有度，充分展示了博骏独有的精致之美。

#最不满意最不满意的就是博骏的天窗了，本来以为这个天窗是那种可以一直从头打到最后的，但是它是只能打开一半，但没办法，毕竟价格摆在这里也不可能什么都是最完美的。

带来了较为不错的驾车体验，缺点在于悬架减震较为一般，高速油耗较高，同时胎噪较为明显，一定程度上影响了消费者的驾车体验，高速行驶的状态下车身稳定性不好。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、质量好。外观：博骏车头整体看上去十分干净清爽，看上去较为质朴，同时，头灯呈现出年轻个性的设计风格，整体显得十分敦实。动力：博骏匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为110KW，最大扭矩为215N.m，动力表现好。

2、博骏有两个动力组件，其中5T+6MT的驾驶体验不错，有一定的可玩性。博骏上市以来，价格相对稳定，优惠金额不大，定价非常务实。对于年轻家庭来说，预算不高，也可以买。

3、好。座椅。野马博骏采用了仿皮座椅，配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，支撑性和舒适性好。动力。野马博骏拥有自然吸气发动机，排量1点5，最大限度马力达112Ps。

4、好。专业评测认为野马博骏的外观设计和内饰工艺都比较出色，悬挂和动力系统表现也不错，底盘调校和操控性能高。

5、川汽野马博骏有噪音，胎噪太差，同级别中也算差的，路上有点坑当当响。车外部拼接的接缝宽，如后备箱门，前后排门。底盘下面有打磨的痕迹，做工粗糙。