本文目录一览：
国产汽车长安处于什么水平?
1、长安汽车属于中高端档次。根据查询相关公开信息显示，长安汽车成立于2005年12月，以168万辆的自主产量，跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位，属于中高端档次。
2、长安汽车还不错。技术实力在国内汽车行业处于中上游，一直保持着一批高品质高性价比的旗舰车型；但由于不擅长宣传营销，在市场上一直默默无闻。长安汽车从成立至今，已经发展了百年。
3、长安汽车处于中上层。适合家用的人更喜欢长安汽车。因为长安是一个非常适合家用的国产品牌，所以大家似乎都看到了它的优势。自主研发的蓝鲸引擎，颜值高，非常适合当代年轻人。此外，早些年，长安在海外设立了底盘研发部门。
4、处于什么水平？发动机技术独占鳌头与其他国产车不同的是，长安有自己独立的核心技术，这项技术的重点是蓝鲸发动机、长安蓝鲸0t发动机、5t发动机和4t发动机。
十万级最好的家轿,长安逸动PLUS
无论是面值、空、动力操控还是车辆配置，逸动Plus都有着突出的产品优势，最大的区别还是体现在品牌溢价上。毕竟大众和Sylphy的品牌至少比长安贵2万元。另外，选择逸动Plus和老款合资车型的消费者根本不是同一类人。
也许，从长安逸动PLUS、UNI-V的持续热销，再到逸达的美好上市，今后国内10万级家轿市场将彻底转变为国产车的天下。
此外让人惊喜的是，锐程PLUS居然搭载了AR-HUD抬头显示功能，拥有5米远距虚拟成像能力，可以实现52英寸的屏幕级投影效果，这功能在同级中还是很少见的，可见长安在这款新车上的诚意。
事实上，逸达并非是长安在轿车市场布局的第一站，此前逸动PLUS、锐程PLUS、UNI-V等产品的上市已经充分展示了长安在这一领域的强劲实力。乘联会数据显示，2022年1-12月，长安逸动整体销量达到184万辆，位居自主燃油家轿首列。
过去10年里，在轩逸、朗逸等合资家轿的围追堵截下，逸动凭借着过硬的越级产品力成功开辟了属于自己的赛场。面对未来，基于对市场需求的敏锐洞察，依托长安深厚的技术实力，2022款逸动PLUS此次升级更是诚意满满。
长安逸动怎么样质量好不好
1、逸动是一款定位于中端市场的紧凑型车。至于长安逸动口碑怎么样，相信上面的评价可以说明这款车的中和口碑还是不错的。
2、好。长安逸动采用了高品质的零部件和材料。长安汽车对于每一个细节都非常注重。从选材到加工再到组装都采用了高品质、可靠性强的零部件和材料。长安汽车具有雄厚的技术实力和严格的品质控制标准。
3、长安逸动这款车质量很好，性价比高，是长安全新C平台的首款紧凑级车型。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。
长安逸动这款车怎么样
1、长安逸动怎么样质量好不好长安逸动车质量还算不错，故障率也不高。长安汽车虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。
2、长安逸动这款车质量很好，性价比高，是长安全新C平台的首款紧凑级车型。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。
3、长安逸动6手动挡这款车只能说还行。空间够用，后备箱容量够大，后排空间也够用。6的排量在这里，所以动力不可能强，特别是夏天开空调后特别肉，但在高速上够用。
4、燃油经济性高。长安逸动在油耗表现方面让不少车主赞不绝口，日常驾驶或者跑高速的时候，油耗一般在6L-7L/100KM，市区堵车的情况下也不会超过8L/100KM，这个油耗水平直逼号称某些省油的日系车了。座椅舒适。
