驭胜s350柴油版怎么样,驭胜s3504t柴油版

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1、市场份额比较小，但是一些车主反映整体质量还是不错的，特别是柴油版。个人而言，我比较喜欢柴油车，虽然声音比较大，但是那种身强力壮的感觉很让人满足。

2、此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，0T的9个油左右还是非常省油的。

3、如果喜欢舒适度较高的，不推荐。这辆车的座位不是软的，而是有点硬。内饰的用料也一般般，质感不是很好，也算是中规中矩了。车辆在凹凸不平的路面行走时会有异响，尤其是前门玻璃位置比较明显，可能是玻璃比较大的原因。

4、江铃驭胜s350柴油版油耗在7-8L左右。

5、值得一提的是，仪表盘还显示车内外温度；驭胜S350的“心脏”源自福特公司的王牌驱动，享有“欧洲最省油柴油动力”美誉。

1、这使得悬挂相对硬一些，反而不太舒适。在动力方面，江铃驭胜S350几乎可以说是同级别车型中没有对手的，0T柴油机非常强劲，自带的柴油机转速较低，但扭矩很大，达到了350，一开始就有很明显的推背感。

2、此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，0T的9个油左右还是非常省油的。

3、我的二代驭胜已经13万公里了，三大件相当稳定。

4、仪表盘采用四个圆圈的设计，白色指针配合黑色背景倒也显得清晰有序。水温和油量分别位于仪表盘的两侧。

1、下面我们就一起来看看江铃驭胜S350的优缺点：这款车的变速箱和发动机匹配的也很好，换挡方面没有顿挫感和换挡延迟的情况发生，换挡比较灵敏和平顺。

2、另外这车的密封性不是很好，需要改进。车门感觉有点漏雨，后备箱会有一些灰尘。先来看看江铃驭胜S350的优缺点：这款车的变速箱和发动机匹配很好，换挡没有顿挫和换挡延迟，换挡灵敏平顺。

3、此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，0T的9个油左右还是非常省油的。

1、驭胜s350和哈弗H5相比，个人认为哈弗H5相对好一些，车子维修保养便利性还有保值性方面哈弗H5相对更有优势一些。

2、哈弗h5和驭胜s350车型相比，总体来说个人认为还是哈弗h5相对好一些，车子维修保养便利性和保值性方面哈弗h5车型相对更有优势。

3、差速锁方面，H5要比S350“硬派”一些。H5是牙嵌式中央锁，伊顿后桥锁，变速箱有低速四驱模式。S350仅有高速四驱模式而且四驱传动机构为多片离合式。

4、哈佛H5和U胜S350两辆车都是非常好的越野SUV。而且价格也不贵，可以以10多万韩元购买。这两者的价格比哈佛H5低一些，S350从空间、动力和耐久性上减去了H5很多。因此，如果手头宽裕，小编建议战胜S350。

5、驭胜是4排量，福特柴油16气门新款发动机。所以在发动机上H5智尊版柴油没有优势。内饰方面H5智尊比起江铃驭胜也没有任何优势。节油方面由于驭胜自身整备质量 5吨左右，而哈弗H5只有8吨。

1、此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，0T的9个油左右还是非常省油的。

2、简单来说，江铃驭胜S350的通过性好，燃油经济性好。车身尺寸为740*1894*1862mm，坚固而结实，车身坚实饱满，大灯、雾灯、格栅的布局舒展流畅，充分体现了越野车的力量感和肌肉感。

3、另外这车的密封性不是很好，需要改进。车门感觉有点漏雨，后备箱会有一些灰尘。先来看看江铃驭胜S350的优缺点：这款车的变速箱和发动机匹配很好，换挡没有顿挫和换挡延迟，换挡灵敏平顺。

4、空调旋钮、空调出风口等部位采用银色边框装饰，非常上档次。

1、江铃驭胜s350汽油版变速箱不错，5MT和6AT变速箱。驭胜提供了2种驱动方式后驱和分时四驱：与其它强调硬派作风与越野基因的车型不大相同，驭胜S350在很好的展现了自身粗犷气质的同时，也十分注重细节。

2、江铃驭胜s350柴油板油耗：江铃驭胜全系搭配的是0T涡轮增压发动机，变速箱是6挡手自一体的。长宽高是4798\/1895\/1852轴距是2750；是一款适时四驱的SUV，是一款真正的越野车性能车。

3、江铃驭胜S350搭载了一台0T涡轮增压发动机，配备六速手动变速箱，车身长宽高分别为4798mm/1895mm/1852mm，轴距为2750mm。该车采用适时四驱系统，是一款真正的越野性能车。

4、宝马X3的六速手自一体变速箱。变速箱是根据驭胜S350在不同驾驶状态、环境下，改变传动比来适应驭胜S350各种不同驾驶状态以及驾驶环境的作用，而且变速箱承担着驭胜S350变速、变矩、倒车等重要作用。

5、可能是江铃驭胜s350柴油版变速箱内部的齿轮磨损，导致变速箱内部的同步器损坏，换一套新的齿轮和同步器即可。

6、车门感觉有点漏雨，后备箱会有一些灰尘。先来看看江铃驭胜S350的优缺点：这款车的变速箱和发动机匹配很好，换挡没有顿挫和换挡延迟，换挡灵敏平顺。但是，如果你紧急刹车，你会感到有些沮丧。