长安奔奔跟五菱mini哪个好,长安奔奔跟五菱mini哪个好点

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1、奔奔要好一些，价格都不是一个层次的，贵1万多呢，而且奔奔是4排量，而奔奔mini是0的。

2、江湖不是一个人的江湖，俗话说一寸长一寸强，这个级别空间一定是越大越好，奔奔E-Star国民版有明显优势，长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距达到2410mm。

3、总体而言，与两辆汽车相比，长安本宾e-Star国家版是生命和力量的更关键，拥有更方便的四门设计。价格为98-398万元，比香港迷你ev超过1000元。在这一点上，长安本打民E-Star国家版确实具有更强的实力和更高的成本表现。

4、它的车身尺寸比红光迷你电动车大，前后排空间更为优越，后备箱也更大。几年前，射程小于100000的电动汽车的射程通常小于150公里。实际使用时，它们只能用作工厂车辆。他们甚至在冬天都不能移动。

1、奔奔要好一些，价格都不是一个层次的，贵1万多呢，而且奔奔是4排量，而奔奔mini是0的。

2、总体而言，与两辆汽车相比，长安本宾e-Star国家版是生命和力量的更关键，拥有更方便的四门设计。价格为98-398万元，比香港迷你ev超过1000元。在这一点上，长安本打民E-Star国家版确实具有更强的实力和更高的成本表现。

3、江湖不是一个人的江湖，俗话说一寸长一寸强，这个级别空间一定是越大越好，奔奔E-Star国民版有明显优势，长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距达到2410mm。

4、长安奔奔E-Star的外观就显得霸气多了，车头增加了更为硬朗的棱线，封闭一体式前脸以海浪为灵感元素，有着丰富的光影效果，扩展了视觉的延伸度，倒钩式的前灯组造型犀利，下包围设计也像獠牙一般攻击性十足。

5、它的车身尺寸比红光迷你电动车大，前后排空间更为优越，后备箱也更大。几年前，射程小于100000的电动汽车的射程通常小于150公里。实际使用时，它们只能用作工厂车辆。他们甚至在冬天都不能移动。

五菱宏光MINI和长安奔奔E-Star对比2020年1月15日，长安奔奔E-Star国民版全国上市。不过，长安奔奔E-Star国民版却未能创造所谓的销量神话，其销量仅为3，240辆，宏光 MINI则为25，788辆。

动力方面，宏光MINI EV搭载锂离子电池，最大功率为20kW，最大扭矩为85N·m；奔奔E-Star有磷酸铁锂电池和三元锂电池可以选择，最大功率为30kW和55kW，最大扭矩为150N·m和170N·m。

而五门四座的结构是这辆奔奔E-Star的优势，在车身尺寸上，其长宽高尺寸分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，属于标准的两厢微型车的级别，相比宏光MINI大了很多。

1、长安的奔奔E-Star版本，这款车除了使用长安奔奔的外观之外，无论是内饰还是动力都是采用了全新的设计，特别是随着奔奔E-Star国民版的上市，让这款车成为地道的国民版车型。

2、五菱Air ev亮相，比宏光MINIEV更大，跑得更远，能成为爆款吗？继宏光MINIEV以后，五菱汽车集团旗下的又一款微型电动汽车亮相了，它是五菱Air ev。

3、奇瑞eQ1 奇瑞eQ1是一款全新的电动车型，它与五菱宏光mini同样是小型车型。作为一款电动车，它的优势在于零排放，使用方便，续航里程长，而且价格相对实惠。奇瑞eQ1的外观时尚，内部空间也相对宽敞，适合城市代步和短途旅行。

小微型纯电车型配置低、动力差，但胜在价格低廉，能满足用户的日常代步需求，因此国产主流厂商都推出了自己的同级别车型，五菱宏光MINI EV、五菱缤果、熊猫mini、比亚迪海鸥、长安Lumin都是其中的典型代表。

万级：五菱宏光MINI2022款悦享款 VS 元宝 2023款超越版/领先版售价方面，五菱宏光MINI指导价为48万元，元宝2023款超越版/领先版指导价为58万元。

万——五菱宏光MINI 有5万左右的购车预算，在当下车市选择并不算少，但是从受众群体角度出发，如果能有一款售价门槛不高，且用车成本低的产品那就再好不过了。显然，五菱宏光MINI EV就是这么一款车型。

视觉效果上更显高级和质感，并且和同级别车型相比，使用便捷性更高，出厂的配置就够用，不用额外加装，这一点非常贴心。当然从QQ冰淇淋角度来说，没法超越也是必然的。

该车采用了145/70 R12英寸轮胎，轮胎规格和五菱宏光MINIEV一模一样。后排座椅不放倒，它就没有后备厢，较小的尺寸又把车内空间给了座椅，后备厢几乎没有余量了，也就是说，它的后备箱空间取决于后排座椅靠背的长度。

五菱宏光mini差不多的车有宝马mini。宝马迷你（MINI、BMW MINI）是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团（BMW）旗下。迷你最早起源自“Morris Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款。

1、外观部分，如果说新能源江湖中五菱宏光MINI EV是打开三万元级别市场的两门车，那么奔奔E-Star国民版就如同打开了任通二脉的四门车，武力值翻倍。

2、五菱宏光MINI和长安奔奔E-Star对比2020年1月15日，长安奔奔E-Star国民版全国上市。不过，长安奔奔E-Star国民版却未能创造所谓的销量神话，其销量仅为3，240辆，宏光 MINI则为25，788辆。

3、武陵宏光小伊膜是红色的，今年长安本恩e-star全国版很热，都表明了有用和更高的成本微量的微量领先受到越来越多的用户的青睐。

4、现在电动汽车在微观投入层面上的价格已经接近燃油汽车，甚至低于普通燃油汽车，如果本本e-star和红光miniev能够复制当年奇瑞QQ的全国水平，事实上，最重要的是阻力，本本e-star和红光miniev都有两个版本供用户选择。