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以“大”致胜,试驾一汽-大众揽巡
看到揽巡这台车第一眼，你很难不被它的气场所吸引，而揽巡营造气场的方式也十分简单粗暴！就是一个字“大”。
揽巡，应该是一汽-大众旗下值得耐人寻味的产品之一，有着燃油车的身份，却相比以往的大众产品有明显的智能科技变化；明明有着7座的宽裕，却偏偏折中做成了大五座。
揽巡便是在这样严苛的要求下，一汽-大众大众带来的诚意之作。同时，它也是一汽-大众在国内SUV市场的收官之作，填补了品牌在中大型SUV这一类型的空白。
一汽驾驶大众揽境380tsi能去西藏吗
答案：可以的 以大众途昂380四驱入门版为例。在尺寸上，长宽高分别为：5039*1989*1773mm，轴距为：2980mm，尺寸很大，而且车内的乘坐空间也相当出色，大七座SUV，视野开阔，很适合长途驾驶。
如果你驾驶着价值高达40万左右的大众SUV旗舰车型途昂380四驱去西藏那更是妥妥的了。这款车可以说是大众主打的运动豪华SUV，属于是大型SUV，7座版本。
当然是可以的。现在去西藏并不一定对车子有太高的要求，毕竟路面已经好走了很多。当然，取决于你走哪一条路。像是最近几年，桑塔纳以及夏利等车子也很多都去过。
德国有探岳车吗
探岳只在国内市场有，其他国家都没有，探岳整车尺寸为4589*1860*1660mm，属于中型SUV。大众探岳外文名TAYRON，一汽大众的探岳是属于合资车，合资方分别是德国大众和一汽，其中的股份各自占40%和60%。
没有。根据查询探岳汽车官方公开信息得知，探岳是一款中国市场的SUV车型，由中国大众汽车工厂主导设计与生产，因此德国并没有为探岳进行原型车的设计与生产，探岳是一款由中汽中心CTC主导研发的SUV车型，由中国大众汽车公司生产。
没有，大众探岳属于国内特供车型，海外并没有探岳这款车型。
但在大众旗下，有那么一款车型，自诞生之初，竟颠覆了笔者对于德系车固有印象，难免少了一些“德味儿”，它就是一汽-大众的首款轿跑SUV——探岳X。
