本文目录一览：
- 1、斯巴鲁翼豹和sti区别
- 2、斯巴鲁翼豹两厢怎么样?
- 3、斯巴鲁翼豹sti是后驱吗
- 4、斯巴鲁新翼豹
- 5、9代sti蓝色是什么蓝
斯巴鲁翼豹和sti区别
1、这款车不是后轮驱动，而是四驱。斯巴鲁翼豹sti配备了全时四驱系统。斯巴鲁大部分车型采用全时四驱系统，只有brz是后驱。
2、它的马力比EVO更大，外观也更时尚，因此深受国内外汽车爱好者的喜爱。STI实际上是斯巴鲁的改装厂，通过上一层楼梯，让斯巴鲁的车辆性能提升。WRX是拉式翼豹，动力和外观基本都比普通翼豹强。
3、翼豹WRX和WRX STI的区别为：外形尺寸不同、综合油耗不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 WRX：长×宽×高[mm]4580x1795x1470。
4、中网样式不同 斯巴鲁翼豹STI：采用三段式中网设计。斯巴鲁翼豹：采用一体式中网设计。轮辋外形不同 斯巴鲁翼豹STI：采用十幅轮辋设计。斯巴鲁翼豹：采用十八幅轮辋设计。
5、斯巴鲁翼豹wrx和sti外在区别并不大，主要是动力总成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRX STI最大扭矩417Nm，这还得从他们的由来开始说起。
6、斯巴鲁翼豹sti装备了全时四驱系统，而斯巴鲁的大部分车型都采用全时四驱系统，唯有brz是后驱车型。
斯巴鲁翼豹两厢怎么样?
1、紧凑型两厢车，比较粗线条的车子，如果是代步用不是很推荐这个车型，也就图个小众车型比较少见新鲜的优点。如果你是不在乎内饰细节，喜欢纯粹的运动性能，那么翼豹性能版WRX与STI会是不错的选择，在性能上性价比很高。
2、两款车的配置几乎一样，主要就是两厢和三厢的差别。则根据个人那个喜好来看就行了，喜欢两厢就买两厢，喜欢三厢就买三厢。但两厢车，自重小，操控性少好一点。三厢车更经典，更适合大多数中国人的口味。
3、斯巴鲁翼豹的wrxsti轿车和两厢车型采用5升涡轮增压水平对置四缸发动机。斯巴鲁所有车型都采用水平对置发动机。这款发动机最大的优势就是重心低。使用水平对置发动机可以降低汽车的重心，从而提高汽车的机动性。
4、因为它们的缸径本身就不一样。如都是600匹的话，那么5T的肯定会比0的要承受轻松。其实，参加拉力赛的斯巴鲁是用的EJ20。
5、应该说GDBC是斯巴鲁中最好的车，GDBC的极速略好于GRB，对战这两台车差不多，GDBC改C包，3D翼，三爪，有空碳盖，子弹镜，我是这么改的对战挺不错的。GDBF加速和对战都要略逊于那两台车。
6、看你指的是哪一款了。翼豹分3种，一种普通的，也就是自然吸气的，动力一般，这款车子性价比不是很高。动力在同排量自然吸气里面算是不错的。但作为一款运动型车型20万左右的价格 不值得。
斯巴鲁翼豹sti是后驱吗
1、斯巴鲁翼豹sti是后驱吗？这款车不是后轮驱动，而是四轮驱动。斯巴鲁翼豹sti装备了全时四驱系统，而斯巴鲁的大部分车型都采用全时四驱系统，唯有brz是后驱车型。
2、这款车并不是后驱车，这是一款四驱车。斯巴鲁翼豹sti搭载了全时四驱系统，斯巴鲁旗下的大部分车型都使用了全时四驱系统，只有brz是后驱的。
3、这样做，虽然减少了前轮的负荷，但是不安全。因为100%的动力考后轮承担，极易造成传动轴断裂的问题，特别是对于原厂有过改装，或者车主有过改装，然后车辆动力得到提升的STI，问题会更明显。
4、STI的四驱是左右对称全时四驱系统（SymmetricalAWD）。在常规驱动中，前桥和后轴的默认功率分配比为60：40，前轮输出功率较大。
5、全世界只有两个汽车厂商在使用水平对置发动机，这种发动机的重心是相当低的。水平对置发动机的汽缸是水平放置的，这种发动机的活塞也是水平运动的。
斯巴鲁新翼豹
目前，全新翼豹只发布了两厢和两厢车型，推出了基础版、运动版和RS版三个配置版本，均标配全新EyeSight辅助驾驶系统。
易车讯近日，我们从相关渠道获得了全新斯巴鲁翼豹的最新消息，该车或将于2022年11月正式亮相，作为全新换代产品，将会拥有斯巴鲁家族最新的外观和内饰设计理念，或许还将会搭载全新的5T水平对置发动机。
斯巴鲁翼豹是一款搭载5升涡轮增压发动机的车型。该车型的wrxsti轿车和两厢车型均采用5升涡轮增压水平对置四缸发动机。斯巴鲁的车型基本都采用水平对置发动机，这类发动机最大的优势就是重心低。
斯巴鲁翼豹共推出三款动力车型，分别搭载不同的发动机，分别是0L、0T和5T发动机。这三款发动机的生产年份基本不一样。其中0L发动机是2010款搭载的，最大功率为110kw，最大扭矩为196Nm。
动力方面，新款翼豹将继续使用斯巴鲁标志性的水平对置发动机，发动机将采用气缸钝化等新技术进行改进，以提高其燃油经济性。传动系统，新车将采用6速手动或CVT变速箱。此外，全时四驱系统也是新翼豹的标准配置。
9代sti蓝色是什么蓝
另外，作为第一款正式引入国内销售的翼豹车型，第九代翼豹车型也赢得了国内消费者的喜爱与追捧。
到了95还是96年的时候，电视上看到科林麦考雷驾驶着那台蓝色富士飞驰在WRC的赛场上，黄金三五加持的Impreza就深深的烙上了我的心坎儿。感觉人生有了目标似的，疯狂的寻找一切关于翼豹和STI的线索。
眼前这台蓝色的9代豹子也是去年刚上市的车款，外观就是素车样式，非常符合收集基础款车型的同学们。
斯巴鲁STI全称Subaru tecnica international，是斯巴鲁旗下高性能车的标志。斯巴鲁日本语意思是联合，其企业标志是昴宿星团的六连星，并且也是斯巴鲁汽车的标志。
唯一不变的就是日规sti车型依旧采用EJ207发动机，美规版的STi则用上了排气量更大的EJ257发动机。
