长安cs55plus通病,长安cs55plus故障多吗

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1、顿挫肯定是变速箱有问题了。比如换挡机构，控制单元或者电磁阀有问题。如果是车辆质量问题可以去车质网上反馈一下。

2、您的车辆的情况，可能是变速箱液力变矩器故障、变速箱油泵故障、变速箱油压过高或过低、变速箱阀板故障引起的，如果该问题通过售后未能解决的话，可以要求售后向厂家申请技术支持，由厂家协助处理问题。

3、手动挡车和自动挡车之间的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。

4、自动挡汽车升降档有轻微顿挫是正常的，想要无顿挫是要花更多钱得有技术去调教的。

发动机问题：长安CS55Plus搭载的发动ji声音较大，油耗较高，动力响应较慢。车系统问题：长安CS55Plus的制动系统响声较大，且长时间使用后制动力会逐渐变弱，存在安quan隐患。

首先，风噪是问题。SUV车型由于庞大的车身造型，在高速行驶时会产生较大的风阻。风噪太大是很正常的。但是长安CS55PLUS除了风噪还有发动机噪音和轮胎噪音。如果想让自己的情绪不受干扰，只能调高音乐的音量来掩盖噪音。

CS55PLUS新款通病：中控屏触控操作反应有迟滞，操作体验欠佳，空调温度调节缺少物理按键。全系仅有顶配车型可以搭载L2级别自动驾驶系统，并且只是选装配置。优点：采用长安汽车全新外观设计风格，相比以往车系变得更加年轻时尚。

通病是：中控屏触控的反应不是很灵活，体验感觉不是很顺畅，空调的温度也没有按键。

原因很简单，第二代长安CS55 plus实在太平庸。它没有哪些方面是表现得非常差的，需要抽出来狠狠批评的那种。同样，它又没有绝对突出的产品力，让人兴奋高喊必须买它。

后排空小。长安CS55PLUS作为一款紧凑型SUV，长宽高分别为4500 * 1860 * 1690mm，轴距为2650MM，在同级别车型中并不占优势，使得车辆的后排空比较紧凑。通常个人出行可能没什么问题，但是满载出行会比较压抑。

长安CS55Plus顿挫有可能是由于多种因素引起的，具体可能有以下几种：空燃比不当：空燃比不当会导致车辆进气和燃料供应不平衡，从而导致顿挫等现象。

不建议买长安cs55plus的原因如下：室内气味比较难闻。一般来说，想要车没有异味，内饰一定要用比较高档的材料。

长安CS55PLUS用户与细分市场的主要差距体现在振动噪声方面，其对振动噪声的关注程度在所有性能中最低，只有27%的车主表示非常关注或比较关注，并且有41%的车主表示完全不关注振动噪声。

缺点一：发动机落后，变速箱降挡慢提速迟滞动力上，长安CS55 PLUS搭载了5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动/6挡手自一体变速箱。而这套动力则是让CS55 PLUS大大降低售价的根本原因。

多人说买CS35 PLUS(参数|图片)的高配不如看看CS55PLUS，除了尺寸和配置的一系列提升外，CS55蓝鲸版全系也标配前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。

）车内的后排座椅，它并没有出风口，所以在后排的乘客，那么就比较难受一些。3）后排座椅可以放倒，但是不会平整，这个对于需要放置容易破碎的东西，那么就不好保护。

不正常。建议检查一下变速箱，传动部分存故障。

长安cs55plus咕噜响解决办法原因1：正时链条被抻长。正时链条被抻长，会造成正时链条工作不畅，而产生异响。

当离合器分离轴承有受损情况，这样就会造成离合器片无法彻底分离，最终导致车辆在加速期间有异常响声。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

长安车基本都这样，喷油嘴比较响，哒哒哒的发动机怠速时的异响可能是敲缸的声音，导致敲缸的原因可能是活塞与汽缸之间的间隙过大。敲缸对于发动机的危害是很大的，爆震也会导致发动机出现敲缸现象。

长安cs75嗡嗡响有以下原因：发动机：发动机舱出现异响的可能性会比较多大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

1、CS55PLUS新款通病：中控屏触控操作反应有迟滞，操作体验欠佳，空调温度调节缺少物理按键。全系仅有顶配车型可以搭载L2级别自动驾驶系统，并且只是选装配置。优点：采用长安汽车全新外观设计风格，相比以往车系变得更加年轻时尚。

2、先聊聊CS55plus的缺点： D型方向盘转动手感奇怪。转动角度不大的情况下，和圆形方向盘区别不大。挪车移库或者需要大幅度转弯的情况下，D型方向盘转动起来不协调。这种上下平底的方向盘，最开始是法国品牌先用。

3、空燃比不当：空燃比不当会导致车辆进气和燃料供应不平衡，从而导致顿挫等现象。点火系统故障：点火系统如果出现故障，会导致发火不足，从而引起汽车顿挫。

4、所以影音系统故障可以算是长安CS75 Plus的通病了。

5、新款CS75 PLUS将会提供两种外观设计，主要差别在于中网的设计。一种是V型密辐的中网样式，另一种则是长安现在很喜欢用的无边界风格中网。而后者的风格，则是比较接近现款车型的。