中大型豪华轿车,中大型豪华轿车保值率

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1、特斯拉ModelY11月份销量：23117辆特斯拉ModelY国产后销量大涨，而且价格不算很高，所以在国内销量不错，2021年11月份豪华SUV销量高达23117辆，排名第一。

2、年11月豪车汽车销量排行榜：第一名：宝马7系11月份销量：1767辆，凭借自身优异的市场表现，宝马7系已经连续两个月拿下了国内D级车的销量冠军。

3、第八名，捷豹捷豹现在是印度塔塔集团的一款车系，其车标就是一头迅捷的猎豹了，或许正是因为其车标的问题吸引了很多人的注目吧，所以也成为了国人喜爱的豪车之一。

4、宝马3系夺得季军豪华品牌汽车销量榜单排名第三的仍然是宝马家族中的宝马3系，在2021年10月售出10040台，对比去年同期销量下降37%，但高于上个月的9113台。

5、此外，奔驰E级新能源的销量为634辆。红旗H9销量略好于上月，9月销量为4330辆，同比增长71%。作为自主高端品牌，今年1-9月红旗H9累计销量27643辆，高于沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等二线豪华中大型轿车。

6、top奥迪：2021年上半年销量：288908辆，同比增长9%。今年上半年共交付了289万辆，占到销量比例的30.44%。top宝马：2021年上半年销量：232997辆，同比增长9%。宝马能获得这种成绩旗下3系和5系有汗马功劳。

1、在侧面设计上，2023款奥迪A6L采用分层式腰线设计，透露着豪华车应有的雅致，它还增加了中国专属的19寸及20寸轮毂造型，全系新增四环照地灯，增加了豪华感。

2、宝马奥迪奔驰三款车比较奔驰更好一点。因为奔驰有着强大的品牌号召力，它就是汽车的代表。而到了现代的奔驰，最大的魅力则是在它的质量上，做工精致，引擎噪音非常小，整车隔音隔震很好。行驶过程中非常舒适。

3、如果非要对这三款车的性价比进行排名，我个人认为A6L性价比比较高，其次是宝马5系，最后是奔驰E级，因为奥迪A6L是最新的产品，但是一般优惠幅度最大，因为奥迪A6L的起步价是这三款车中最低的(40.98万元)。

4、具备超强动感。在遇到冰雪路面的时候，奔驰E级的全时四驱系统驾驶起来更加放心安全，而宝马5系是前置后驱设计，对驾驶员操控技术有一定要求。若是追求运动性能的话，则选择宝马5系，若追求舒适性则选择奔驰E。

5、运动气息十足，整体的外观相对同级别的奔驰E级和奥迪A6L，更加年轻运动，比较适合年轻人。

6、奥迪A6是奥迪生产的豪车。汽车和旅行车有两种。其特点是豪华、动感、成熟。，售价39至69万元。奔驰E级轿车是奔驰开发的中大型高端商务轿车、跑车和旅行车，介于C级和S级之间。价格在49万到78万之间。

红旗H9自打推出以后，得到了较高的认知度，做为自有品牌的高档车系，红旗H9的综合能力取得了很多人的认同。做为唯一一款可以直接进入三十万元豪华轿车价钱范围的国内品牌，H9拥有不可以取代的榜样功效。

宝马5系11月份销量：14385辆宝马5系是宝马旗下的豪华轿车，是国内销量最好的豪华轿车之一，颜值很大气，内饰很奢华，空间也不错，在2021年11月销量14385辆，同比销量上涨2%。

捷豹XFL（358-588万元）。作为二线豪华品牌的中大型车，捷豹XFL在同级别当中是一台比较有个性的车子，捷豹这个英国品牌一直以优雅的绅士著称，英伦风范儿也是很多人追捧的一种风格。

c级车排行榜前十名是奥迪A6L、宝马5系、雷克萨斯ES、沃尔沃S90、讴歌RDX、雷克萨斯RX、探险者、普拉多、Macan、英菲尼迪QX60。

梅赛德斯奔驰梅赛德斯·奔驰（德语：Mercedes-Benz)是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。

此价格左右的车排行榜前十名是：宝马5系、奔驰E级、奥迪A梅赛德斯-奔驰S级、别克英朗、丰田卡罗拉、雪佛兰科鲁兹、本田雅阁、大众朗逸、捷豹XF。

1、长期以来，A6L的终端优惠都很大，降个十万左右就是家常便饭了，在豪华中大型车这一细分市场中来说也称得上是优惠力度最大的一台了，非常的有吸引力，目前在部分地区的优惠最高达到了176万，相当于打了6折。

2、目前豪华品牌中大型轿车都有不少优惠，今天要盘点的这5款车型降幅尤其夸张。

3、款全新造型的XTS外观真的是非常犀利，尤其是那獠牙般的不规则大灯，极具设计感。作为中大型的C级车，要想在15万左右买到，年份就只能再往前推一推。

4、价格增加3万，多出的配置都能显著提升中大型车的豪华感，也远远超过3万的价差，十分值得。推荐指数：5星。2021款？28T？豪华运动型指导价：447万在豪华版的基础上增加了运动套件以及19英寸轮圈，其余配置完全一致。

去年9月，奔驰E级新车把价格往上面涨了一点，造型不变，配置略增，看似平平无奇，依然卖得很火，今年1月在消费普降的前提下，卖了12665辆，2月卖了10407辆，3月为11192辆。

此次新型E级是继上一代E级（W213）之后时隔7年推出的换代车型，在梅赛德斯-奔驰独有的悠久传统基础上，结合最尖端的科技体验，奔驰希望再次树立豪华商务轿车的新标准。

宝马5系的入门级价格在39万左右（按照5万优惠计算），虽然宝马5系的入门价格略高，但是对比它的配置、豪华程度、驾驶感受、动力水平，性价比确实最高的。

降价在各个领域来说都是奏效的，从家用车到豪车领域，没有降价卖不出去的车，有就只能说明降幅不到位。

配置的享受，标配的电磁悬架保证了车辆的舒适性和操控性，可变转向比的电动助力赋予了车辆更好的操控感。为了保证舒适性，奔驰E级没有使用瘪率过高的轮胎。其他配置就不用细说了。作为50到60万的豪车，可以想到配置E级。