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长城赛影配件和什么通用
1、和赛铃、赛影以及长城的系列皮卡是通用的。长城赛弗挺好的，很皮实，配件通用性很好，与皮卡甚至个别型号的金杯客车都有零件可以通用，发动机491QE是很成熟的技术，即便故障也很好维修。
2、哈弗。根据长城炫丽配件清单的具体内容现实，长城炫丽机滤和哈弗通用。机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
3、虽然没有确切的数据，但通过肉眼观察赛影的离地间隙应该有20cm左右，而且源自皮卡的底盘感觉坚固粗壮。
4、这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。长城赛鹰有后驱车和四驱车，四驱车配备的是兼职四驱系统。
05年长城赛影爆震传感器在什么位置?
爆震传感器安装在发动机缸体中间以四缸机为例安装在2缸和3缸之间，作用：爆震传感器是用来测定发动机抖动度的，当发动机产生爆震时，爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ECU。
爆震传感器安放在发动机体或汽缸的不同位置。当振动或敲缸发生时，它产生一个小电压峰值，敲缸或振动越大。爆震传感器产主峰值就越大。一定高的频率表明是爆震或敲缸，爆震传感器通常设计成测量5至15千赫范围的频率。
爆震传感器通常安装在发动机缸体的中间位置。用来检测汽车发动机缸体爆燃强度。一旦爆燃出现则通知ECU延迟点火并转入点火定时的闭环控制，以便调整点火时刻。
爆震传感器是交流信号发生器，但它们与其他大多数汽车交流信号发生器大不相同，除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置，它们也探测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同，它们通常是压电装置。
发动机缸体中间。爆震传感器是用来测定发动机抖动度的装置，安装在发动机缸体中间以四缸机为例安装在2缸和3缸之间，或者1，2缸中间一个。爆震传感器是当发动机产生爆震时用来调整点火提前角。
长城赛影几个三元催化
一般都有两个三元，但是两个三元不会挨着那么近的，一般是排气头段上一个，然后在排气管下端的中段上有一个。
一般有两个。一般是排气头段上一个，然后在排气管下端的中段上有一个。
两个。一般是排气头段上一个，然后在排气管下端的中段上有一个。
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问题二：三元催化器，汽车上一般有几个 现在的高档汽车或者稍好些的中型车一般都有两个三元，但是两个三元不会挨着那么近的，一般是排气头段上一个，然后在排气管下端的中段上有一个。
年长城h6有2个三元催化器。13款长城哈弗H60自然吸气有2个三元催化装置。
长城赛影变速箱型号
1、长城赛英采用两台发动机，一台是2升自然吸气发动机，一台是8升涡轮增压发动机。长城赛影是长城旗下的一款中型suv，2009年停产，不可能买新车。长城赛英2升自然吸气发动机为四缸发动机，最大功率78kw，最大扭矩190Nm。
2、长城赛鹰的2升自然吸气发动机是四缸发动机。这款发动机最大功率78kw，最大扭矩190 Nm。这台发动机可以在4600转/分输出最大功率，在2400到2800转/分输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
3、赛影带载的是长城491QE智能化多点电喷发动机，排放达到欧II标准，排量3升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，具有计量更准确、雾化燃油更精细、动力性更强劲的特点。
4、以下是关于长城赛影的内容介绍：动力方面：最大功率75KW\u002F4200-4600rpm，最大扭矩190N.M2800-3200\u002Frpm，但车速达到了140km\u002Fh时，发动机的转速仍保持在3000-4000转的范围内。
5、也正是因为他酷爱玩车，所以长城汽车并不只是想要发展皮卡等商用车。在迪尔皮卡大获成功后，年轻的长城汽车开始紧锣密鼓地研发乘用车型。
长城赛影车上有没有三元催化器
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2、一般都有两个三元，但是两个三元不会挨着那么近的，一般是排气头段上一个，然后在排气管下端的中段上有一个。
3、长期以来，汽修厂对于三元催化器堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的三元催化器。只有采取更换的方法。
4、您好！涉及到发动机动力问题，加不上的话首先要考虑的几点。
