一汽丰田奔跑者2020款,丰田奔跑者2022

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众所周知，凭借着霸道普拉多、陆巡兰德酷路泽等产品的强势发挥，使得丰田在国内越野SUV领地早已名声在外。并且，了解丰田硬派SUV的车友们应该也听说过这个一款车型；它既有着小霸道的名号，且越野属性同样十分强悍。

图中就是刚刚到店的全新一代“奔跑者”也就是我们常说的“小霸道”！这款改款车型做了大幅度的改造，不再像以往那样滞后。

近日，官方发布出2021款的丰田普拉多官图，据悉新款将在明年上市，在日本国内售价大概约360万日元，折算成人民币约24万人民币，唉，国内的消费者就别羡慕了。

并且，有这么一款丰田硬派SUV，它的入华时间虽晚，但凭借着出众的性能和硬朗的外形，也让它获得了“小霸道”的美名；而它，便是被赋予了“ 奔跑者”这个中文名字的Fortuner。

而8T涡轮增压柴油发动机，最大功率130kW（177马力），峰值扭矩450Nm。同时新车还搭载了最新的丰田Stop＆Start技术，传动系统方面，新车或由现款车型的6AT变速箱改为全新Direct-shift CVT变速箱。

日前，丰田官方发布了中期改款丰田Fortuner(国内译作奔跑者)的官图，其外观及配置都有着一定的调整，动力方面继续搭载7L汽油、4T/8T柴油发动机，并将于8月下旬在澳大利亚率先上市。

1、最后要说的是他最值的地方，由于没有被丰田官方引进，穿越者只能平行进口中东版，而售价仅为30.3万元，普拉多可得448万。人称中东小霸道——丰田穿越者如果把普拉多看作是小酷路泽的话，穿越者可以看作小一号的霸道。

2、不符合中国消费者使用习惯。丰田穿越者从诞生自日起，就没有匹配中国市场消费者的需求以及使用环境。这种完全定位或者满足某个单一市场的车型，在设计、用途、功能布局甚至操作逻辑与中国市场车型的差异巨大。后期使用麻烦。

3、提车三个月了，先说说选择穿越者的原因。家里有台普拉多2700，2011年的，纯日本进口的，在2700里动力少有的好，提速也很好，朋友们都很羡慕，唯一缺点就是上坡提速弱，上坡超车给人信心不足，有点心惊胆战。

奔跑者和穿越者的区别：外型不一样、内饰不一样，动力也不一样。外观对比：路人长宽高围比4795/1855/1835mm，车轴距2750mm，最低离地间隙空225mm，轮胎尺寸265/65R17。

跑步者和穿越者的区别如下：驾驶形式。传球者是全时四驱；奔跑者是兼职4wd。车身尺寸：路人长宽高分别为4795/1855/1835mm，轴距为2750mm，最小离地间隙为225mm，轮胎尺寸为265/65R17。

以下是丰田奔跑者和穿越者区别的介绍：外观对比：（1）丰田穿越者拥有长宽高分别为4795\u002F1855\u002F1835mm的三围尺寸轴距则达到2750mm最小离地间隙达到225mm轮胎规格为265\u002F65R17。

丰田穿越者内部宽敞舒适，一体式中控台简洁大方，内部超大使用和改造空间，后两排可折叠座椅，全部折叠腾出来的空间空容纳十余人，可以提供用户外出旅行或商务用途。

款丰田奔跑者参数为：长宽高分别为4795/1855/1835mm，轴距是2750mm、搭载的是7L自然吸气发动机与8T涡轮增压发动机。

根据搜狐网显示，2011年丰田奔跑者参数是采用了7L发动机，带高度可调功能的卤素大灯，后视镜电动调节和折叠功能的配备。

并且这款车型目前在海外市场给出了23至28万元左右的预售价，可以说相比其他的丰田越野车来说，明显要更加的接地气，这就是全新版本的丰田奔跑者硬派越野车。2023款丰田奔跑者预售价曝光，俗称小普拉多，柴油加四驱。

丰田奔跑者的车身尺寸，长宽高分别为4795/1855/1835mm，轴距则到达2750mm，最小离地间隙到达了225mm。该车型采用7升自然吸气发动机，最大输出扭矩为244牛米，最大马力为159匹。一些高配车型还配备了四轮驱动系统。

款最新丰田奔跑者是在2021年12月正式上市的，因为2021年的12月份丰田有限公司官网正式发布了丰田奔跑者此款车型，并正式上市。

在中国市场上，2022款丰田奔跑者搭载的是一台8L柴油发动机，型号为1GD-FTV，配备涡轮增压和中冷器技术，最大功率为150kW，最大扭矩为500N·m，同时符合国六排放标准。

款丰田奔跑者是混合动。该车搭载了搭载了两套动力系统，分别是是7L自吸汽油发动机和8T涡轮柴油发动机，并且还采用了白色的车身漆面。外观方面，进气格栅内部采用了不规则的设计，红色饰条的加持更加精致。

LV6的自然吸气发动机，爆发出的最大输出功率为274马力，峰值扭矩可以达到336牛米，搭配的是6AT的变速箱，表现优秀。丰田奔跑者是丰田旗下的一款商务车，采用了5L发动机，满足商务接待的需求。

丰田奔跑者和普拉多对比质量，二者质量都很好。二者奔跑者为1875kg，普拉多则为2100kg，更轻的重量以及稍小的体形让奔跑者比普拉多更加省油。

动力方面，它搭载了7LV6的发动机，匹配5速ECT-I自动变速器和4速变速箱。标配全时四驱和非承载车身。从这款车的各方面来说，奔跑者还是很不错的，仅仅26万左右的售价，性价比是可以的。

但没有汽车动摇了它的地位，为了抢占更多的市场份额，丰田终于让在海外上市多年的丰田4Runer国产化，然而不得不说，看看它的车身的各个方面，它的霸气，不用说汉兰达，比普拉多都更有吸引力。

不过随着自主品牌的崛起，丰田汽车爆发式的销量增长，也因此按下了减速键，而要说到丰田汽车最具代表性的滑铁卢车型，那就必然绕不开在2018年推出的小型SUV——丰田C-HR。

现款丰田Harrier 因此售价上，新一代Harrier也会与RAV4/威兰达的高配以及汉兰达的低配车型有很高的重合度，预计在20-28万左右。