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雪佛兰赛欧正常行驶中有顿挫感是怎回事?
如果车是自动挡，以前没有顿挫最近刚刚有的顿挫，那就是变速箱出问题了，首先看看是不是需要跟换变速箱油了，要是跟换过油还没有解决问题，可能就是变速箱内部摩擦片坏了，不及时维修会导致变速箱报废的哦。
换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。
根据您的描述，首先考虑下油品有没有问题，如果木问题的话建议更换下火花塞试试。如果我的回答能够帮助到您，请设为最佳答案。 看会长回答的 您好，拆检火花塞看看 不懂楼下回答 应该是输油管有问题吧。。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。
汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。
做为新赛欧的车主实言。优逸4 两年 18000公里 缺点：轮有点小，配置不高，a柱宽转弯时有点挡视线，高速130有点飘 优点：配置虽然不高，但安全配置一点没剩两年没任何问题出现过，油耗高速市区6-7个。
塞欧手自一体储能器坏有什么表现
1、内部的蓄压器，分泵，阀体损坏等。赛欧3蓄能器坏了会有内部的蓄压器，分泵，阀体损坏等问题，变速箱蓄能器是一个将变速箱多余输出的动力蓄存的装置，是一个节能装置。
2、变速器故障灯点亮，会出现挂档不走【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、如果蓄能器损坏，就会出现泄压的情况。混动变速箱的常见故障：变速箱内发出吱吱吱的异响。加速无力，发动机运转时，变速箱内嗡嗡的响。冷车启动，一般要启动三下才能打着火。加速不走车，无法启动。
4、蓄压器损坏，会有挂挡不顺利的故障表现。换了蓄压器就可以解决问题。变速箱维修，准确判断故障，可以减少维修费用，彻底解决问题。这就是雪佛兰赛欧变速箱上的蓄压器。也叫蓄能器。
5、变速箱漏油，变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于雪佛兰赛欧密封件老化，密封不良引起，另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
6、这款手自一体变速箱就是比手动变速箱多了执行器。所以，离合器故障也是一样是常见的。如果有关不上挡，换挡空转，加速无力等问题，就很可能是离合器的问题。执行器中的电磁阀和蓄压器损坏也是有挂不上挡的问题。
赛欧1.4自动挡档位怎样使用
确保挡位在在P档，踩着制动踏板，把挡位挂到D挡，松开制动踏板，车子就会缓慢移动，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。新 赛欧 两厢与三厢一样配备了4L和2L两种排量的发动机。
R档（英文Reverse）：倒车档，倒车时使用。这个比较简单，需要倒车时，按下拨杆上的的保险按钮就可以直接挂入。N档（英文Neutral）：空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。
更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。【理由】P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
傻瓜”开自动档：开车用D，倒车用R，停车用P，拖车用N P——停车档，需汽车静止时使用并同时拉紧手刹。 R——倒车档，作用和手动倒档相同。必须在汽车完全停住后才能换入此档。 N——空档，汽车暂停使用。
平时停车挂N挡（空挡）即可，要想驻车就必须拉上手刹，这点与开手动挡车一样；“A/M”位置是前进挡，M为手动换挡模式（操作 /-换挡），A为自动换挡模式。
