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雷克萨斯es混动好还是汽油版好？
对于雷克萨斯ES混动与汽油版的选择，二者各有独特的优势和劣势，最终决定应基于个人偏好和需求。
1. 雷克萨斯ES率先引入了Apple CarPlay功能，其ES300h车型还免费为用户提供Wi-Fi热点服务，并支持最多五台设备同时连接。虽然其中控台的12.3寸大屏幕让人印象深刻，但右侧触控按键误触的可能性也存在。不过，Apple CarPlay的便捷性在很大程度上弥补了原生系统的不足。
2. ES300h的内部设计极为舒适，雷克萨斯通过调整前悬挂来增强乘坐的舒适性和稳定性。后悬挂中的纵臂和稳定杆提升了整车悬挂的阻尼能力，显著减少了车辆在转向时的侧倾现象。此外，全车使用了高达68%的隔音材料，极大减少了噪音和振动的影响。
3. 车辆的方向盘采用木质与皮革的精细包裹，背后配备7.0英寸屏幕的数字仪表盘。标准的10扬声器Pioneer音响系统足以满足大多数人的需求。若您对音质有更高要求，还可以选择升级至17扬声器的Mark Levinson环绕音响系统，带来更为卓越的听觉享受。
综合考虑以上各方面的特点和优势，无论是混动还是汽油版的雷克萨斯ES，都能提供出色的驾驶体验。最终选择哪款，更多的是基于个人对于车辆性能、舒适性和技术特性的偏好和需求。
凌志es300h
雷克萨斯ES300h混动版是一款豪华中大型三厢轿车，其独特之处及其优缺点如下：
优点一：内饰质感卓越。该车的每一个细节都展现出极致的精致工艺，按键之间严丝合缝，触感极佳，仿佛是一件精美的工艺品。这种质感与奔驰的豪华感有所不同，给驾驶者带来独特的体验。
关于其混动系统，雷克萨斯ES300h在低速时（公里数低于每小时40公里）依靠纯电续航，而在正常模式下，当电量充足时，其能行驶45公里。官方公布的百公里油耗数字为5.4L，电动机和发动机既可以单独工作也可以共同协作，从而实现提速快、油耗低的特点。
对于仪表盘上出现的LDA提示，这意味着车辆的电子车身牵引力控制系统已被关闭。这一功能在车辆启动时默认开启，位于车内的操作面板上有一个汽车标志的OFF键进行关闭。使用该按键的具体步骤为：首先踩下刹车，然后按照提示操作即可。
谈及配置，雷克萨斯混动es300h的中控台设计给人按键丰富的印象，虽然有些人认为按键过多可能有些晕，但这也反映了其丰富的功能选项。中控显示屏由下方的按键控制，而非触摸屏。
就外观而言，雷克萨斯ES300h采用家族式前脸设计风格，纺锤形前脸造型引人注目。此外，因为是一款混动版车型，这款车的汽车标志采用了蓝色设计，并且车身侧面还有专属的混动车型标志。高低配车型在外观细节方面有所区分。
关于驾驶体验，ES300h表现良好。前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架保证了驾驶的平稳性。对于日常驾驶而言，这款车型能满足大多数人的需求。至于卓越版的功能，自适应巡航功能十分便捷，只需通过方向盘上的左侧按键激活，然后设定速度和行驶模式即可使用。总体而言，雷克萨斯ES300h是一款令人满意的车型，无论是内饰质感还是驾驶体验都给人留下深刻印象。
以上内容仅供参考，如需了解更多关于雷克萨斯ES300h混动版的信息，建议前往当地经销商处进行实地体验。
