本文目录一览：
- 1、日产玛驰的玛驰优缺点
- 2、东风日产玛驰怎么样？
日产玛驰的玛驰优缺点
新一代玛驰车型拥有诸多令人称赞的优点。首先，其外形设计圆润可爱，线条流畅，非常符合年轻人的审美观念，容易赢得他们的喜爱。其次，车内视野开阔，驾驶时能够轻松掌握周围环境，为驾驶者提供了极大的便利。再者，车厢制作精细，保持了日产一贯的高品质水准。此外，该车型的驾驶区空间在同级别小车中堪称宽裕，无论身高如何，都能舒适驾驶。
该车的1.5L发动机与4前速自动变速箱配合默契，技术成熟稳定。其中，中低速动力响应灵敏，起步轻快，使得市区驾驶变得轻松愉悦。电子转向助力系统轻巧灵活，转弯半径极小，使得低速转弯异常轻松。
然而，玛驰也存在一些不足之处。其一，后排空间相对于同级车型来说偏小，对于后排乘客的舒适度有一定影响。其二，座椅调整功能不足，前座不能调高低，后座头枕不可调，座椅档次较低。此外，后排几乎没有储物空间，对于日常使用的便利性造成一定影响。其三，发动机噪音较为明显，相比其他日产车型，精细感有所不足。其四，轮胎较窄，实际抓地力一般。最后，过弯时侧倾较大，快速过弯的操控信心会受到影响。底盘滤震表现直接，碎震过滤不够细腻。
新一代玛驰在海外市场定位清晰，旨在通过平台化战略降低造车成本，并强调环保节能。轻量化车身、1.2L三缸发动机、CVT变速箱以及“i-Stop”怠速熄火功能等配置，使得新玛驰成为一部经济节能的小车。虽然在中国市场进行了一些“中国化”的改造和包装，但相较于海外版原型，其节能定位已不那么突出。不过实际表现上，玛驰的优点如驾驶成熟轻便、前排空间大、做工工整、动力匹配完善等仍然值得肯定。
然而，国产玛驰的不足之处同样明显。其后座空间与欧洲小车相似，但在国内同级车中偏下水准；底盘调校功力不深，难以满足年轻人对操控乐趣的追求；车厢便利功能一般，未能延续日系车系的细心周到传统；除顶配版外，其余型号的廉价感较浓。在价格极度敏感的市场环境下，尤其是在10万元以下的市场中，消费者对价格的敏感度极高。国产玛驰定价在6.99-9.29万元之间，入门价看似吸引但主力销售型号价格并不具备明显优势。与同级别的其他合资品牌小车相比（如飞度、嘉年华、雅力士和雨燕等），其价格并无显著优势且目前这些竞争对手普遍有优惠活动。
东风日产玛驰怎么样？
近期大家都在热议的东风日产玛驰车型，具体怎么样呢？下面就来详细解读一下。个人认为，东风日产玛驰并不值得购买。
首先，玛驰被定位为微型车，且更倾向于女性消费者。虽然该车自2010年上市以来外观变化不大，但车身小巧，缺乏突出的亮点。外观方面，可以说是简单纯粹，与当年的国产QQ有相似之处。对于车身尺寸方面，其长度仅为3779mm，显得尤为小巧，圆润饱满。这样的尺寸对于身高175以上的成年人来说，长时间乘坐后排可能会感到不舒适，若坐三个人则会显得相当拥挤。尾部设计则与前脸相呼应，线条柔和。
内饰方面同样没什么亮点，采用大量圆形设计，给人一种可爱且偏向女性化的感觉。但不得不说，这个内饰略显老气。尽管中控台设计简洁，按键分明，操作便捷，还有E车助手功能提供诸多有趣的功能以及高配无钥匙进入启动等高级配置，但这些仍不足以掩盖其缺乏创新的问题。
在动力方面，玛驰提供1.2L和1.5L自吸发动机，匹配5挡手动或4挡自动变速箱。其中1.5L自吸发动机的最大马力为107匹，动力方面表现并不突出。虽然车身轻小，但在与同级别车型相比时，这样的动力表现并不具备明显优势。综合考虑其售价在5.98—8.75万之间，性价比显得非常低。尤其是在当前市场环境下，其他竞品提供的更高性价比和更多样化的选择面前，玛驰的存在似乎并不具有太大的吸引力。尤其值得一提的是百万购车补贴的优惠活动，或许可以吸引一些潜在消费者的关注。但是否能改变其整体的购买价值仍值得深思。
