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2023款宝马7系加长版 2023款全新宝马7系中国售价
试驾体验：全新BMW 7系的交织情感与未竟之愿
我与家人共同探访了当地的BMW 4S店，心怀激动，欲体验近期发布的23款全新BMW 7系。但是，或许是因为期望过高，某些感受并未达到预期的巅峰。
在试驾全新BMW 740Li时，初感新鲜感十足。新车确实带有无法否认的魅力。车内标配的华为微鉴音响为内饰增添了不少高级感，然而其价格却让人感受到一定的压力。深红与白色的内饰配色巧妙地提升了车辆的层次感和视觉效果，对于我这个身高1.83米的人来说，车身的加长设计使得后排空间宽敞，可以舒展双腿。
然而，完美无缺并非这款新车的特点。如果未选择双色车身设计，其外观可能会显得相对平淡，而选配则会使价格迅速攀升。动力的提升是显而易见的，但是车体尺寸和重量的增长使得驾驶感受与上一代740Li有了显著的区别。这对我而言，是一个较大的遗憾。更令人遗憾的是，这款车型目前并未提供四驱版本或四人座版本的选择，这无疑在某些情境下可能使消费者产生犹豫。
车内的设计布局显得有些单调，尽管后排座椅宽敞且可调整，但大屏幕的存在有时会让乘客感到压抑。功能集成在大屏幕上虽然展现了强烈的科技感，但其操作并不直观，需要深入二级、三级菜单进行寻找，甚至频繁滑动屏幕。虽然配备了语音控制功能，但我并不想在车内频繁使用。
总体而言，这次试驾体验给我带来了复杂的感觉。全新BMW 7系在某些方面有所提升，但在整体感受上，我仍对它抱有一定的失望感。期望与现实之间的落差使我对这次试驾体验感到遗憾。虽然新车在某些细节上展现出了制造商的用心和创新，但仍有许多值得改进的地方，期待未来能有更好的产品问世。
8at变速箱的车有哪些车
多款车型采用了8AT变速箱，其中包括路虎揽胜、揽胜星脉、宝马3系、宝马5系、宝马7系、奥迪A8L、捷豹XEL、凯迪拉克CT4以及ATS-L等热门品牌车辆。以路虎揽胜2023款4.4V8530PS首发版为例，其车身长5252mm、宽2047mm、高1870mm，轴距为3197mm。搭载强大的4.4T双涡轮增压发动机，配备流畅的8挡手自一体变速箱(AT)。
再以揽胜星脉2023款250PS为例，车身尺寸达到长5811mm、宽1930mm、高1684mm，轴距为2874mm。车辆配备了2.0T涡轮增压发动机和精准的8挡手自一体变速箱。对于宝马3系2023款320iM运动套装，车身尺寸为长4728mm、宽1827mm、高1452mm，轴距为2851mm，同样采用了2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
在宝马5系的范围内，例如经典的2023款530Li领先型M运动套装，车身尺寸为长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm，同样搭载了这款高效的变速箱。对于宝马的旗舰车型，如宝马7系豪华轿车系列中的2023款豪华轿车则采用强劲的3.0T发动机与精准的操控性相结合的变速箱系统。奥迪A8系列的最新改款A8L也采用了类似的配置组合。凯迪拉克的CT系列车型以及ATS-L等也采用这种高效而精准的变速箱系统。至于库斯途系列车型，它们配备了强劲的发动机和自动变速箱系统，为驾驶者带来流畅而舒适的驾驶体验。所有这些数据均来源于有驾官网。
