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当年110多万的宝马535I GT现在值多少钱？
今日有幸受邀至北辰亚市，为一辆稀有的2010款宝马5系GT进行检测。这款车型以其独特的个性、冷门魅力及多功能性深受喜爱。具体车型为535i豪华型，新车指导价曾高达96.8万元，现今行驶里程为67757公里。
对于GT这类车型，我始终抱有极大的好感，它们不仅实用，更是车主品味的象征。GT车型的设计可谓独树一帜，既有轿车的前脸与溜背，又有SUV的尾部与旅行车的空间，越野车般的通过性也让人印象深刻。这辆宝马5系GT当年的落地价超过110万，足以在北京三环内购置两套房产。
经过细致检测，车况总体良好。下面，我将为您逐一介绍。
一、外观篇
车辆的外观存在一些细微问题。前挡玻璃出现破裂，推测是在高速行驶过程中被石子所砸导致。值得庆幸的是，玻璃暂时无需更换。然而，右侧后车门和轮眉右侧存在钣金补漆的情况，车门铰链螺丝也有拧动的痕迹。尽管如此，车辆的C柱保持完好，未出现钣金补漆的情况，其他车门及轮眉状况正常。四条轮胎已全部更换，其中三条较新，磨损并不严重，仍可继续使用。主驾驶室的电吸引损坏，吸入后会再次弹出，这可能是大力摔门所致，需要进行维修。车尾检测正常。
二、内饰篇
内饰方面，仪表显示的公里数与车辆实际行驶里程相符，未出现调表嫌疑。方向盘、主驾座椅、后排座椅以及门把手均有一定程度的磨损和污渍。座椅底部检查未发现锈蚀现象，安全带无泡水痕迹，保险盒也无泥沙、锈蚀现象。此外，一个意外的“收获”是主驾车门的电吸门功能出现故障，收回后会自动弹出。
三、发动机舱篇
这台N55B30发动机是宝马的精华所在，机油渗漏几率相对较低。动力表现优秀，与ZF8AT变速箱搭配，堪称完美。检测过程中，水箱框架、发动机均未发现拆卸痕迹，发动机无渗油现象，大梁正常，无钣金、切割现象。
四、动态篇
由于某些客观原因，未能进行试驾。但根据静态体验，发动机和变速箱的表现令人满意。综上所述，这台2010款535iGT的车况可评为A+级。除了右后车门、右后右侧轮眉的钣金喷漆、前挡玻璃破裂以及主驾电吸门损坏外，其余方面表现良好。若以22万的价格成交，性价比相当高。
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宝马535i是不是四驱
宝马535i确实配备了四驱系统，更具体地说，它拥有全时四驱。在配置方面，这款车型堪称豪华与科技的完美结合。它配备了全时四驱系统、悬架软硬调节、倒车影像、定速巡航等实用功能。此外，车辆还配备了发动机启停、上坡辅助等先进功能。
在舒适性和便利性方面，宝马535i提供了全景天窗、电吸合门、电动后备箱、无钥匙系统等功能。同时，方向盘加热、前排座椅加热/通风以及后排座椅加热等功能也为驾驶者和乘客带来了极致的舒适体验。后排座椅还可以进行前后调节和靠背调节，以满足不同需求。
宝马535i的设计基于D级车平台，但沿用了C级车的命名。尽管拥有跑车般的流畅车顶线条，但它同样具备高通过性和高坐姿，类似于SUV车型的特点。更令人惊叹的是，它的后备箱装载能力与旅行车不相上下，同时百公里加速成绩达到了惊人的6秒07，展现了5系GT的出色性能。
总而言之，宝马535i是一个集多种特点和功能于一身的载体，无论是性能还是舒适性，都展现了宝马品牌的卓越与不凡。
