本文目录一览：
- 1、平民跑车的马自达6轿跑
- 2、马六轿跑详细信息
平民跑车的马自达6轿跑
价格区间在20.8万至26万之间的马自达6轿跑，是基于马自达6平台打造的一款车型。虽然它在设计上延续了马自达6（M6）的精髓，但在细节上却展现出独特的魅力。其尾部配有后扰流板，使整体外观更加动感和硬朗。进气格栅的改进更为简洁，摒弃了镀烙装饰条，使得马6轿跑更加刚毅。
最大的亮点在于其尾部跑车的大掀背造型，这一设计不仅扩充了后背箱的空间，还让整车外观显得更为炫酷。内饰方面，设计师们在原有的运动风格基础上进行了进一步的提升，超酷的黑、银色调营造出强烈的运动氛围。个性鲜明的金属防滑踏板与红色自发光仪表盘，让人无法抗拒驾驭它的诱惑。
马6 2.0L轿跑车搭载的是MZR 2.0L高性能发动机，配合5速手自一体变速器，最大功率达到108Kw/6500rpm，最大扭矩为183Nm/4000rpm，最高车速可达惊人的201km/h。这款发动机在低扭力区间表现出色，即使在日常驾驶中也能发挥出高达90%的扭力。尽管竞争对手选择了更大排量或V6发动机，但马6轿跑车却通过优化效率来突显其优势。尤其是去年升级后的5挡手自一体变速器，能够充分发挥发动机的动力。加上与MX5相同的先进悬挂系统——双横臂前悬架和多连杆后悬架，以及底盘的纯粹直接调教，马6 2.0L轿跑车的实际动力性能和驾驶体验令人满意。同时，其轻量化的车身使得油耗仅为6.0L/100Km。
在高速行驶时，马6 2.0L轿跑车表现出色，坚固的车架和稳定的底盘让人放心。然而，高速噪音较大的问题仍待改善。日常行驶时，悬挂系统较为硬朗，对路面的坑洞反应敏感，与马6三厢车的驾驶感受截然不同。在弯道行驶中，马6 2.0L轿跑车继承了马6的过人优势，无论是轻松过弯还是激烈驾驶，都能感受到车轮轨迹的准确与灵巧。前轮在激烈过弯时依然保持强大的循迹性，使得驾驶过程极为轻松，推头或甩尾的情况极为罕见，其入弯能力令人惊叹。
马六轿跑详细信息
马自达6轿跑生产厂家隆重推出：马自达6。最低价格：26.58万；最高价格与平均价格：同样为26.58万；厂家建议零售价为：26.58万。
这款车型拥有卓越的技术指标与标准配置。车型色彩丰富，车型数据详实。作为一款小轿车，它提供了6个月的保修条款，里程限制为10000公里。其排放符合欧III标准，发动机数据表现出色。采用直列发动机型式，排气量为2261ml，配备DOHC双顶凸轮轴供油方式的多点喷射系统。汽缸数为4，汽门数为16气门。传动形式为4档手自一体，进气方式为自然进气，无超速传动装置。发动机前置，压缩比为10.6:1。车型尺寸为长度4670mm、宽度1780mm、高度1435mm，轴距为2675mm。前轮距与后轮距均为1540mm。自重为1390kg，载重为525kg。重量分布前为84.4%，后为54.6%。
在性能方面，最大功率达到119kw/rpm，最大扭矩为205N.m/rpm。最大速度可轻松达到200km/h。从静止加速到百公里仅需9.6秒。燃油经济油耗为每百公里仅耗油6.7升，油箱容量为63升汽油。转向系统采用感应型齿轮齿条动力转向，前后悬挂分别为高置双横臂式独立悬架和E型多连杆悬架。刹车系统采用前后刹车盘式，驱动形式为前驱。另外装配了轮胎型号205/55R16 91V的轮胎，轮胎宽度为205mm，宽高比为55，直径达到16英寸。
马自达6的外形设计仿佛让人渴望驰骋四方，而其卓越的动力性能完全满足了消费者的驾驶冲动。在2005年，一汽轿车为马自达6配备了先进的6速手动变速箱，更使消费者能够从中体验到驾驭的乐趣和快感。在新京报超级汽车评选中，马自达6因其出色的表现从众多车型中脱颖而出，成为备受瞩目的10强车型之一。在竞争激烈的汽车市场，尤其在价格区间为20万元左右的细分市场中，马自达6凭借其出色的性能和品质，成功胜出更显珍贵。
