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指南者优缺点是什么？买指南者的都是什么人
【爆点车评】JEEP作为硬派越野车的始祖，历史悠久，备受尊崇。然而，人们对JEEP的看法向来两极分化，爱的爱得深沉，不爱的则嗤之以鼻。尤其在城市紧凑型SUV如今大行其道的背景下，JEEP也不甘故步自封，于是推出了具有浓厚越野气息的指南者。
本次试驾的是新推出的搭载1.3T涡轮增压发动机的版本，这款指南者是否依旧保持了JEEP的硬派基因呢？
首先，我要说，指南者无疑是JEEP除牧马人之外最具设计美感的车款。尽管车身尺寸相对较小，但其散发出的气场却丝毫不显柔弱。这种恰到好处的紧凑设计，可以说是JEEP的“笼络人心”的法宝。
虽然指南者的定位偏向于中低端市场，但其出身于JEEP的身份依然明显。独特的进气格栅设计，简洁而耐看的线条，都让人一眼就能认出这是一辆JEEP。这次的车型可以看作是指南者的小改款，外观和内饰的变化并不显著，重点在于“变了心”——换上了全新的1.3T发动机。
当我得知指南者要更换发动机时，曾一度担心它会搭载通用的1.3T三缸发动机。但当我打开前机盖确认时，看到的是一台四缸机，让我松了一口气。这台1.3T发动机的动力参数相当亮眼，173马力和270牛米的扭矩让人印象深刻。
坐上驾驶座，启动发动机，噪音控制得很好，几乎感觉不到这台1.3T发动机的工作声音。在驾驶过程中，涡轮介入的时间非常早，大约在1500转时就开始发挥作用。随着转速的提高，指南者的加速感越来越强，直至指针超过5000转后，加速力度才逐渐放缓。
新搭载的9速自动变速箱（9AT）在换挡平顺性上无可挑剔。然而，这款变速箱有一个比较“非主流”的特点，那就是它更倾向于保持档位和转速，而不是降低转速以提高燃油效率。这种工作方式可能会在一定程度上增加油耗。
指南者的悬挂系统在山路和公路上的表现都相当出色。在高速过弯时，虽然有一定的侧倾，但底盘的支撑性和路感让人信心十足。较粗的A柱在转弯时会稍微遮挡视线，这一点需要改进。
然而，在内饰和空间方面，指南者并不占优势。特别是乘坐空间，虽然比自由侠有所改善，但整体上仍只能算是够用。内饰材料算得上诚意，但在设计上不够精致，整体给人感觉比较廉价。同时，作为一款SUV，指南者的内部储物空间并不理想，储物空间较少。
总结来说，指南者的优点在于强大的越野能力、易于驾驶的公路性能、高品质的底盘以及9AT变速箱带来的良好驾驶体验。缺点则是乘坐和储物空间不足、配置和价格性价比不高以及A柱设计对视线的影响。如果你需要走非铺装路面同时喜欢紧凑型SUV，指南者绝对是一个值得推荐的车型。
JEEP指南者的优缺点
关于吉普品牌及其新款越野车型，我认为，虽然大众越野车型出现时间并不久远，但吉普已经有了超过半世纪的历史。它在越野车领域独领风骚，没有其他任何车型分支。在此支持吉普的理由中，我们列举出以下几点优点：首先，其外观设计独具魅力，令人一见倾心；缺点在于避震系统稍显硬朗，在高速行驶过程中遇到路面坑洼时，可能会产生腾空的感觉。
在空间方面，对于主要作为个人使用的车辆来说，空间足够。车身较高，建议安装踩踏板以便上下车。在配置方面，电动尾门和全景天窗等配置深受喜爱。动力表现方面，起步稍显迟缓，油门响应时发动机声音较大，但加速效果并不尽如人意。
Jeep指南者的外观设计精美绝伦，它采用了Jeep家族标志性的七孔前进气格栅设计，边框采用黑色磨砂材质，与大灯组融为一体，呈现出强烈的视觉冲击力。前脸的整体风格与大切诺基颇为相似，具有很高的辨识度。
该车的长×宽×高（mm）为4415×1819×1625，轴距（mm）为2636。在同级别车型中，其轴距相对较小。Jeep指南者的轮胎规格分为225/60R17和225/55R18两种，备胎为非全尺寸。
在内饰方面，虽然美系车通常给人以内饰精致度不足、油耗偏高的印象，尤其在自动挡车型方面。但吉普车的优点在于其皮实耐用，且在小问题方面也有所处理。当然，仍需进一步关注和改进以提供更完美的驾驶体验。
