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- 1、丰田卡罗拉双擎修不起
- 2、卡罗拉双擎严重问题
丰田卡罗拉双擎修不起
关于丰田卡罗拉双擎高昂维修费用的问题，若感觉负担较重，您可以考虑以下途径：
1. 您可以主动与丰田的4S店或维修厂的技师进行深入沟通，详细探讨维修的细节与费用。询问是否存在其他经济型的维修方案或替代部件，可能某些部件并不需要完全更换，通过调整或修复就能有效解决问题，从而节约费用。
2. 若车辆已经使用了一段时间，维修成本持续高涨，除了与维修方沟通外，您还可以考虑二手车市场。将车辆出售虽然不是最佳的选择，但确实能够减轻您当前的财务压力。尽管可能无法从中获得与新车时相当的价值，但在某些情况下，这可能是减轻经济负担的有效方式。您可以考虑在二手车市场寻找合适的买家，进行车辆交易。
综上所述，面对高昂的维修费用，您既可以通过与维修方沟通寻找更为经济的维修方案，也可以在必要时考虑将车辆出售至二手车市场以缓解经济压力。希望您能够做出最合适的决策。
卡罗拉双擎严重问题
随着国六排放标准的到来，丰田发布了最新款卡罗拉双擎版。虽然其市场价相较于汽油版高出2-3万元，但许多消费者对其性能和质量存在疑问，特别是关于卡罗拉双擎的常见故障数量。接下来让我们一起详细了解下卡罗拉双擎的严重问题所在。
卡罗拉双擎的价格区间为13.58-20.8八万元，比汽油版贵约三万元。尽管有2000-1000元的优惠力度，但由于生产限制，其优惠力度并不大，且车辆部件大多是从国外进口，因此购车需要等待约两个月的时间。关于网上流传的新卡罗拉减价五万的言论，实际上这种优惠可能存在较多“水分”，购买时需谨慎防范欺诈。
最新款卡罗拉双擎采用的是镍氢电池组，享有八年或二十万公里的质保期。虽然解决了过去铅酸电池易冻结的问题，但镍氢电池自然老化导致的性能下降，生产厂家并不提供质保。对于纯电动车（EV）模式，卡罗拉双擎的续航里程和使用周期相对较短，一般使用5年左右就接近报废，而且后期的维修费用非常高，更换电池的价格更是高达几万元。因此，有人表示“卡罗拉双擎修不起”确实有一定的道理。
在噪音方面，卡罗拉双擎在怠速时的噪音控制得相当好，仅有36.2分贝，远低于43分贝的最佳值。但在车速超过60km/h时，噪音会显著增大，达到60.8分贝。同样地，在120km/h时，噪音值为67.6分贝，其中车噪和风噪尤为明显，底盘隔音效果也一般。
尽管2019款卡罗拉双擎版的投诉率较低，但从之前的款式来看，主要问题集中在变速箱异响抖动上，特别是在低速行驶时更加明显。此外，2018款的部分车型还存在自动大灯控制模块设备故障率高的问题，消费者反馈存在自动大灯照射高度不当等安全隐患。同时，混动逆变电源的问题也是混合动力车的通病之一，即使是丰田也无法完全避免。一旦出现此类问题，核心部件的维修费用非常昂贵，这也是油电混合车辆的一些主要缺点。
至于卡罗拉双擎的后期保养费用，每1万公里进行一次小保养的费用为527元。以一年行驶2万公里计算，前三年的基本保养费用约为3400元，因此其保养费用相对较低，适合经济实惠的家庭选择。另外，从7000多名车主的油耗数据来看，丰田卡罗拉双擎版的油耗范围为4.46-5.42L，平均油耗为4.94L，表现依然值得信赖。
关于是否应该购买轩逸的混动版这一问题，实际上需要根据个人需求和预算来决定。消费者应该充分了解各种车型的优缺点并做出最合适的决策。
