×

2020新能源汽车排名,中国十大新能源排名

admin admin 发表于2024-09-16 22:39:24 浏览33 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

中国十大新能源排名

中国新能源汽车领域的十大排名品牌包括特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、威马汽车、几何汽车、广汽埃安、长城欧拉以及哪吒汽车等。以下是关于这些品牌的详细介绍:

1. 特斯拉:尽管负面新闻不断,但依然稳坐全球高端电动汽车领军品牌的地位。其车型如Model X、Model S、Model 3以及Model Y在市场上极为畅销,尤其是Model Y和Model 3。

2. 比亚迪:创立于1995年,是中国第一家纯电动汽车品牌。作为全球新能源客车引领者和国内新能源汽车的佼佼者,其年销量仅次于特斯拉。比亚迪的车型系列包括宋、元、秦、唐、汉等,其中比亚迪汉EV和比亚迪海豚是畅销车型。

3. 小鹏:总部位于广州市,专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车研发。其首款量产车是一款时尚、跨界的电动SUV。在2021年,小鹏汽车累计交付量大幅增长,其车型包括小鹏P7、G3以及P5等。

4. 蔚来:作为国内豪华电动汽车代表品牌,蔚来旗下的车型如蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE以及蔚来ET7等都受到消费者青睐。

5. 理想:由汽车之家创始人李想创立,是一家豪华智能新能源汽车品牌。其2018年推出的首款车型理想ONE,凭借领先的增程电动技术与智能科技,在中国新能源SUV市场取得销量冠军。

6. 威马汽车:威马EX5作为威马汽车的首款量产车,在中国造车新势力A级纯电SUV中累计销量排名第一。威马汽车是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。

7. 几何汽车:作为吉利汽车旗下的高端纯电动品牌,虽然只推出了几何A一个系列,但在续航方面表现出色,分为高能超长续航和高维标准续航两个版本。

8. 广汽埃安:前身为广汽新能源,定位为高端智能电动车品牌。在续航、加速和智能化方面都有卓越表现,其中AIONS销量占整个品牌销量的很大比重。

9. 长城欧拉:长城汽车旗下的独立新能源品牌,是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。其已形成了包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ等在内的产品矩阵。

10. 哪吒汽车:哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌,定位中低端市场,致力于打造高性价比的电动汽车。其外观时尚,目前的主要车型包括哪吒01、哪吒U和哪吒V,其中哪吒V是畅销款。

以上就是中国新能源汽车排名中的十大品牌的简要介绍,每个品牌都有其独特之处和优势,共同推动了中国新能源汽车行业的发展。

上半年卖得最好的6款新能源汽车:特斯拉一骑绝尘,一国产车上榜

无可置疑,新能源汽车正是未来的主流趋势。随着技术的持续革新和价格的逐渐亲民,纯电动车和混动车型日益受到大众欢迎和选择。若你对车辆选购仍显迷茫,不明确哪款车型值得购买,那么可以依据全球车市的销量排名来做出明智选择。

在2020年上半年的全球汽车市场中,最畅销的新能源汽车都有哪些呢?以下是依据销量排名的详细介绍:

首先,以14.23万辆的销量独占鳌头的是特斯拉Model 3。其中,中国市场贡献的4.6万辆,占比超过30%。这款车型的售价不断下降,国产后的价格仅需27万,同时其卓越的性能、先进的智能科技和超越燃油车的静谧舒适感,使其性价比极高。

紧随其后的是雷诺Zoe,上半年售出3.72万辆,虽略逊于特斯拉Model 3,但仍表现强势。然而,值得注意的是,雷诺已宣布退出中国市场,使得这款Zoe在短时间内无法与国内消费者见面。

日产聆风虽然也在国际市场上表现强劲,但与雷诺Zoe一样,也没有进入国内市场,想要体验只能通过进口渠道。其定位为紧凑型纯电动汽车,日本售价为332.64万日元,折合人民币约为21.4万元,与国内的轩逸纯电定位相近。

排名第四的是大众e-Golf,今年前六个月售出2.12万辆新车。作为知名的小钢炮车型,换装电动机后依然受到全球消费者的喜爱。目前,高尔夫纯电版已由一汽-大众国产,最大马力136匹,续航里程270公里,优惠后的售价仅为12.77万元。

此外,比亚迪秦EV也光荣上榜,其上半年销量突破两万辆。这款车型凭借其超高的颜值、12.99万的合理售价和421公里的续航吸引了大批国内车主。

最后上榜的是宝马5系新能源,其插电混动版本拥有宝马5系的优秀口碑所带来的先天优势。国产后,其售价为49.99万元,优惠后价格为43.5万元,与燃油版价格相近,但其95公里的纯电续航是燃油版无法比拟的。

综上所述,上半年销量最好的六款新能源汽车包括特斯拉Model 3、雷诺Zoe、日产聆风、大众e-Golf、比亚迪秦EV和宝马5系新能源。这些车型各具特色,展现了新能源汽车市场的多元和繁荣。对于这些车型,你有何看法?欢迎车友们踊跃评论。此文源自汽车之家车家号作者的观点,不代表汽车之家的立场。