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2020款捷达VS7到店实拍，预售价11.18万起，配备1.4T发动机
大众汽车自进入中国市场以来已有多年，始终保持着卓越的口碑。尽管面临了一些挑战，但总体上其发展历程相当顺利。作为德系车的代表，大众在中国推出了众多备受瞩目的车型，其中包括大众途昂、大众途观、大众迈腾、帕萨特、桑塔纳以及大众捷达等。这些车型无疑可以称之为明星车型，其中大众捷达以其超低的价格和出色的实用性深受国内消费者的喜爱。
最近，全新2020款大众捷达VS7正式启动预售，预售价范围为11.18-14.28万元。新车共推出四款车型，分别为：手动进取型、自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型。其中，手动挡车型售价为11.18万元，自动挡车型的售价区间为12.28-14.28万元。这款新车预计将在二月正式上市。新车定位为二三线城市的消费群体，这是大众捷达品牌继VA3和VS5之后的第三款车型。新车被定位为紧凑型SUV。
关于这款捷达VS7车型，其外观设计独特，前脸采用了六边形进气格栅布局，内部点缀以大量的菱形镀铬装饰，呈现出非凡的质感。与前照灯相连的是透镜结构的远近光一体化造型，这一设计相较于VA3和VS5更加精致。此外，保险杠下方独特的玉如意设计的日间行车灯为整车增添了一抹独特的色彩。
车身尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm和1644mm，轴距尺寸为2730mm。从侧面可以看出，为了满足中国市场的需求，捷达VS7的后门经过加长设计。车尾部分则展现出浓厚的“大众品味”，几乎掩盖了其他标志和个性化元素。其尾灯内饰设计独具匠心，横向的“Y”型装饰不仅与前大灯相呼应，还提高了尾灯的辨识度。
在内饰配置上，捷达VS7的设计布局与VS5相似，整体造型简洁大方，各功能区划分清晰，中控台偏向驾驶侧。此外，细节之处已经得到升级，如中央控制功能区的操作更为简便、集成度更高，空调调节方式也升级为触摸式。
在动力配置上，捷达VS7配备了1.4T发动机，最大功率达到110千瓦（150马力）。传动系统方面，新车搭载5速手动变速器与6速手动自一体变速器。
总的来说，新捷达品牌通过推出一款紧凑型车和两款紧凑型SUV，成功覆盖了国内汽车市场。然而，作为一个合资品牌，如何树立品牌意识并赢得更多消费者的认可仍然是一汽-大众需要面对的挑战。以上内容来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷达suv新款vs7质量怎么样
**捷达的合资SUV标杆——VS7全方位展现非凡品质**
捷达VS7不仅仅在设计上展现出独特魅力，其卓越的驾驶体验同样引人注目。转向感觉自然流畅，重量分配恰到好处，使得驾驶更加得心应手。它的悬挂系统提供极佳的减震效果，确保了舒适的乘坐体验。
除此之外，这款SUV的制动系统表现稳定，动力加速迅猛而油耗却保持在一个低水平，这些优点赢得了市场消费者的一致好评。从配置层面来看，捷达VS7堪称豪华。它标配了真皮多功能方向盘、真皮座椅、全景天窗等高级配置，还有无钥匙进入、一键启动和10寸中控面板等便捷功能。更值得一提的是，它配备了LED大灯、后排出风口、倒车影像、定速巡航以及前排侧气囊等实用配置，应有尽有，无疑在同价位SUV中配置最为丰富。
捷达VS7的动力系统搭载的是一台1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率达到惊人的110kw（相当于150马力），峰值扭矩为250N.m。作为一款中型SUV，这样的动力表现足以满足日常家庭出行的各种需求。官方数据显示，其车身尺寸为4624＊1841＊1624mm，轴距长度更是达到了2730mm，确保了车内空间的宽敞和舒适性。
捷达品牌历史悠久，第一款产品于1979年在欧洲上市，经过多年的发展和演变，捷达已经成为了家喻户晓的品牌。自进入中国市场以来，捷达不断突破自我，取得了非凡的成绩。截至2018年，捷达的累计销量已经超过了440万辆，赢得了“国民神车”、“中国家轿第一品牌”和“公路精品”等美誉。在2019年，捷达从一个车型成功跃升为一个独立的品牌。短短时间内，它已经推出了三款备受瞩目的车型——捷达VS7、捷达VS5和捷达VA3。每一款车型都代表了捷达品牌的核心价值和承诺，而VS7无疑是其中的佼佼者。
