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斯巴鲁翼豹sti是什么发动机
1、此外，斯巴鲁翼豹sti搭载5升水平对置涡轮增压发动机，最大功率221kw，最大扭矩407Nm，最大功率转速为6，000rpm，最大扭矩转速为4，000rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
2、斯巴鲁翼豹sti搭载5升水平对置涡轮增压发动机，最大功率221kw，最大扭矩407 Nm，最大功率转速6，000 rpm，最大扭矩转速4，000 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
3、T发动机是2014款搭载的，功率最大。斯巴鲁翼豹是斯巴鲁车辆制造公司生产的一款高性能车辆，也是斯巴鲁最具代表性的车辆。为了满足中国消费者的需求，这款车已经成为高性能汽车的代名词。
4、档手动变速箱。根据查询斯巴鲁官网05款斯巴鲁翼豹配置：涡轮增压0升水平对置四缸发动机，功率304马力，扭矩311磅-英尺，双涡流涡轮增压器，六挡手动变速器。
关于三菱evo和斯巴鲁翼豹?
1、EVO X走向了更为卓越的运动路线，无论是造型还是内饰，都是在用简约唤醒驾驶者纯粹的驾驶乐趣。而翼豹的设计则显得有些讨巧，追求时尚，这种感觉是一种将日常生活与运动相结合的效果。
2、但是车子总体来说很不错，能打酱油能飙车！是一个披着羊皮的狼！斯巴鲁 翼豹WRX EJ25水平对置+涡轮增压发动机，5速手动变速箱，配合斯巴鲁拿手的AWD四驱系统，前置四驱。
3、根据驾驶员的操作，最快能在0.1秒换档，动力丝毫不浪费。斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。
4、三菱EVO和斯巴鲁翼豹STI到底谁更强大，可能是永远也不会终止，也永远不会有结果的话题。
5、比直线加速赛还是三菱EVO 更有利~毕竟MITASUBISHI 的红头4B11 发动机，调校的非常出色。而且EVO 还是四驱的，高速过弯感觉会更好。
6、悲哀！STI，中国人普片都过度崇拜LAN EVO，其实STI一直都比他好。动力比他好一点，而且四驱系统更优秀（EVO不能用手刹掉头），能够自行决定中央差速器的差速程度。
藤原文太的斯巴鲁翼豹22B有多强大?
1、翼豹22B STi用实力说话 22B STi所采用的底盘是来自第五代翼豹WRX Type-R STI V-limited，不过更多的车迷将这款底盘型号称之为GC8。
2、斯巴鲁推出的22B街道版则比赛车更为稀有，也许这就是藤原文太买翼豹的原因吧。 我觉得藤原文太买斯巴鲁翼豹Impreza这个剧情，没有什么硬伤，完全可以说得过去。 首先藤原文太买的翼豹应该是就普通的STI，不是限量版的翼豹22B。
3、为了庆祝科林·麦克雷帮助车队夺得WRC三连冠，同时纪念斯巴鲁推出首款汽车40周年之际，特意打造了限量400辆的翼豹22B STi。
