本文目录一览：
全新丰田塞纳海外到店实拍 搭载2.5L混动系统
最近，我们有幸从相关渠道获得了一组丰田塞纳的海外实拍图。全新丰田塞纳现已正式抵达海外市场并已经开始销售。与此同时，国内市场的消息也备受关注。广汽丰田已经正式宣布，这款车型将会实现国产，预计将于2022年正式上市并接受销售。预计国产车型的售价将在30万至40万之间，非常具有竞争力。
在外观设计方面，新车采用了全新的设计语言，展现出极高的辨识度。前脸的分体式格栅与两侧犀利造型的大灯相得益彰，构成了一幅引人注目的视觉盛宴。车身侧面的线条流畅而立体，赋予车辆强烈的立体感。此外，新车还配备了枪灰色的轮毂，使整车看起来更加年轻和时尚。
车尾部分的设计也非常出色，尾灯造型夸张，而尾部凸起的线条则增加了车尾的层次感。底部采用隐藏式的排气布局，使整车看起来更加精致。
在动力方面，新车搭载先进的2.5L混合动力系统，与E-CVT变速箱完美匹配。此外，还提供E-Four电子四驱可选，以满足不同消费者的需求。
本文由汽车之家车家号的作者撰写，并不代表汽车之家的观点立场。我们期待着这款全新丰田塞纳在国内市场的上市，相信它将会给消费者带来全新的驾驶体验。
比汉兰达更值得买？全新国产丰田塞纳曝光，起售价或仅需26万元
丰田家族的MPV在终端市场具有极高的受欢迎度，其魔力深入人心。丰田针对“本土化”的策略也做得十分到位，根据不同地区的消费需求投放了不同类型的车型。对于国内消费者而言，丰田的埃尔法、在美国市场特供的Sienna以及针对欧洲市场的Granace都是非常吸引人的车型。但遗憾的是，丰田目前仅引进了埃尔法，并且采用“饥饿营销”的策略，每年的配额都非常有限，导致市场供不应求。
好消息是，丰田官方已经确认引进全新一代丰田塞纳，并由广丰和一丰投产。新车实车图已在国内曝光，预计将在2022年第二季度正式上市。这款美式MPV在国内被称为“塞纳”，虽然丰田从未官方引进，但其在平行进口车市场的热度非常高。塞纳之所以受欢迎，一方面是基于丰田品牌的质量口碑，另一方面则是其搭载了大排量V6发动机和全时四驱系统，再加上其横向空间非常大，符合国内消费者对MPV的选车标准。
全新塞纳基于TNGA-K架构打造，综合最大功率达到249匹马力，匹配E-CVT变速箱。新车还延续了3.5LV6发动机，但国产化后只同步混动系统，配备由电机组成的“电四驱”。虽然全新塞纳还未在国内上市，但基于其他TNGA架构打造的车型口碑，全新塞纳的质量预计也不会差。全新塞纳的第二排座椅配置也十分出色，留出了较宽的过道供乘客进入第三排。
虽然全新塞纳是一款以家用为主的“奶爸车”，但其第二排座椅并不像埃尔法的头等舱那么奢华，更适合日常家用而非商务出行。不过，塞纳的实用性很强，第三排座椅能够完全折叠在地板上，腾出较大的储物空间。此外，官方还配备了车载冰箱和吸尘器，虽然车载冰箱的用途可能不大，但吸尘器的作用还是十分明显的。
关于新车的驾驶部分，海外媒体已经完成试驾评测，主要围绕2.5L双擎系统、第二排座椅的乘坐舒适度和底盘操控性进行评价。全新塞纳的操控性更加灵活，电四驱系统提供了很好的抓地力。此外，新车的坐姿偏低，中控台以驾驶者为中心，驾驶感受更加偏向于轿车。
在售价方面，全新丰田塞纳在美国市场的起售价为34460美元，折合人民币约为23.1万元。根据广汽丰田的产能规划和同行媒体的透露，我们猜测全新塞纳未来在国内的定价将控制在25-28万以内，与别克GL8不相上下。
丰田对全新塞纳的产量规划充满信心，确定将在广丰和一丰生产，年产量将达到10万辆以上。基于全新塞纳的产品特性，它在商务和家用之间找到了很好的平衡点，有望成为高端MPV市场的一匹黑马。同时，也有传言称埃尔法将实现国产化，这将进一步巩固丰田在MPV市场的地位。
最新交规年审方案的发布也对MPV市场有利，7座车将享受6年免审政策，这将减少消费者选车的顾虑。总之，2022年的MPV市场将有好戏上演。本文来源于汽车之家车家号作者。
