本文目录一览：
法拉利360 Modena的性能参数
法拉利汽车公司的经典品牌——法拉利，其型号款式为Ferrari 360 Modenacoupe 2000。这款跑车拥有惊人的最高车速，达到了惊人的295km/h。车身的尺寸长、宽、高分别为4477mm、1922mm和1214mm，轴距为2600mm，前后轮距分别为1669mm和1617mm。此外，油箱容积为95升，整备质量为1290kg，总质量为1390kg。法拉利标志性的中置发动机，采用40气门、V8发动机型式，气缸数达到八个。缸径和行程分别为85mm和79mm，排量为3586mL。最大功率和最大扭矩分别达到了惊人的294kw和373N·m。该车从静止加速到100Km/h只需短短的4.5秒。其变速器有两种选择：六前速手动挡或F1半自动挡。同时配备高端轮胎，前轮胎规格为215/45ZR18，后轮胎规格为275/40ZR18。车门和座位数量均为两个。风阻系数达到了优秀的0.355。在国内市场，这款车的参考价格为约人民币330万元。
法拉利360 Modena的外形与悬挂
360Modena是一款独具魅力的跑车，其卓越的设计特点使其在众多车型中脱颖而出。其中，全铝制车架的运用是其一大亮点。这一设计不仅减轻了车辆的重量，提升了性能表现，更增强了车身的耐用性和安全性。车身采用纤维材料，进一步减轻了车重，提升了整体性能。
悬挂系统采用前后双摇臂设计，可电子调校软硬程度，全铝质的材料也为其增添了更多的优势。制动系统方面，前后均配备了Brembo4遮卡钳，并采用了大直径（133mm）夹层透气制动碟，确保了出色的制动性能。
这款车的外观设计由宾尼法利纳精心打造，展现了法拉利传统的高性能和高尖气流动力效果。气动专家们在风洞研究上投入了5,400小时，使得360Modena的风阻系数Cd达到了惊人的0.33。其气动成果与赛车的气动成就紧密相连，车头中央底部的设计就是一个明显的例子。这一设计能够引导空气流畅地流经车底，强化整车尾端在行车时的下压力，从而提高了车辆的抓地能力。
更令人印象深刻的是，360Modena并不需要额外的扰流组件就能实现强大的下压力和抓地能力，这使得整车的外观更加流畅、秀气。这种设计是一级方程式车尾底部设计的灵感延伸，是宾尼法利纳设计公司与法拉利多年合作设计的中置发动机型号的宝贵经验和成果。
事实上，360Modena的设计要素不仅美观，更兼具实用性。车头正前的两个进气格栅沿袭了60年代法拉利赛车的经典设计，而中央侧腰线的两个进气风口则让人联想到经典的250LeMans。这两个风口分别用于导入冷空气给发动机和冷却散热器。车尾的大玻璃不仅是V8发动机的展示窗口，更是气动流畅设计的重要组成部分。形与实，已完美融合，令人赞叹不已。
