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2012年马自达3值多少钱
根据所查询的线索，我们了解到这款车型于2012年上牌启用，已经行驶了110万公里。新车当时的指导价高达1398万元。在良好的车况下，其成交价为390万。然而，如果考虑一款2010年12月份的马自达3二手车，其价格通常在8万左右。建议您可以前往专业的购车平台查看，这些平台通常更有保障，受骗的风险也相对较小。其中，“车101”是一个B2C的二手车购车平台，可以提供更多信息。
关于这款12款的马自达3，16经典自动标准型，它是一款非常实用的二手车，无论是车型外观还是内部性能都表现出色，性价比极高，非常值得考虑入手。根据车辆信息，该车于2012年购买，无大修、无水泡，车况正常。按照当前的市场行情，预计其价格在28万元左右。
对于马自达3这款车型，它不仅是长安马自达的一款车系，而且在底盘、车身、动力等方面都进行了重大改进，显著提高了产品动力性和豪华程度。在日本，它被称为“axela”，并采用了5门设计。对于您提到的这辆2012年的马自达3，虽然它已经行驶了27万公里，但如果车况良好且无重大事故，那么根据当前的市场环境，预计其价格大约在26万元左右。
至于最新款马自达三，其官方指导价为968-1648万。这款车型操控性极佳，方向盘虽然较重，但指向非常精准，给人一种赛车的感觉。其悬挂方式先进，底盘与FKSVOLVOS40相同，高速过弯时侧倾小，并线时信心十足。
根据您提供的车辆状况，在北京地区的二手车交易市场，2012年的马自达3星骋16L手动基本型的收购价格大约在65万元左右。这款马自达3功率大，传动方面提供5挡手动和4挡手自一体选择，性价比高。它的车身尺寸为4515×1745×1465mm，轴距为2640mm。该车型搭载了一台16L发动机，最大功率为79kw，在6000rpm时达到最佳性能。考虑到车龄、行驶公里数和使用频率等因素，这台车的价格大约在34-39万之间。如果没有出过故障且未经过修理，这个价格是非常合理的。若购买新车，只能选购如奥拓或比亚迪等较低价位车型。
最后，关于马自达3二手车的价位，多数在35万之间。具体价格需根据您车辆的年限、配置和行驶公里数等信息来准确估价。对于您的车辆，若行驶了1年多并行驶了2W5公里，属于正常范围。若寻求个人销售，价格可能达到9万左右。若卖给车行，价格可能较低，因此建议考虑个人销售。考虑到您的车况良好且无事故、泡水等情况，是一个不错的二手车选择。不过因为马三配置一般且保值率一般，所以贬值速度可能会稍微快一些。
希望以上内容对您有所帮助。
马自达3昂克赛拉降价3万是格局打开？还是断臂求生？
近期，马自达在中国市场的动态堪称火热。先是请了著名演员梁家辉作为代言人，强力推广马自达CX-50行也，并在现场策划了一场引人注目的“世纪大和解”。这一切的源头可以追溯到1997年电影《黑金》中梁家辉的一段经典台词，调侃马自达车主在当年可能会遇到的尴尬情况。
紧接着，马自达对马自达3昂克赛拉进行了重磅更新。令人震惊的是，2023款车型的入门款价格从原先的11.59万直接降至8.99万，降价幅度高达2万6。这一举措让老车主感到困惑，新提车的主人也有些傻眼，二手车商更是瞪大了眼睛。这与雪铁龙C6的降价策略如出一辙，降价后的马自达3昂克赛拉，如同雪铁龙C6一样，散发出诱人的香气。
当我们还在讨论马自达3昂克赛拉后排空间略显拥挤时，一款售价为9.99万元的2.0L自动质擎版已经引发了消费者的热烈追捧。这种现象让人回想起《变形计》中的王境泽表情包的经典时刻。那么，马自达为何会有如此举动呢？
答案或许只有一个：中国市场的自主品牌崛起以及新能源政策的扶持所带来的激烈竞争。马自达的降价行为，无疑是在应对华系品牌的强势逆袭。近年来，吉利汽车集团的壮大、奇瑞海外经销商组团来华逛车展、比亚迪2022全年销量接近180万台等迹象表明，中国市场已经变得越来越有竞争力。马自达的降价行为可能是其改变格局的尝试，或是断臂求生的策略。
回顾马自达3的历史，从第一代车型诞生至今已有20年。在中国市场，长安马自达引入第一代车型的时间为2006年。马自达3与海马福美来有着紧密的血缘关系，而后者是马自达323的国产版。虽然马自达3自第三代车型开始已经保持着5年一换代的节奏，但在新能源时代面前似乎显得力不从心。在电气化的浪潮下，马自达想借助转子引擎的情怀打造新能源动力，但进展速度较慢。如今阿特兹在中国市场停产后，留给马自达的市场空间愈发狭窄，迫使它只能通过价格战来激发潜在客户的购买欲望。因此，8.99万元的马自达3昂克赛拉不仅是价格策略的结果，更是其求生的工具。
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