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自动挡变速箱原理是什么
汽车自动挡的工作原理是利用行星齿轮机构进行变速。发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是衡量油耗的关键指标。一般来说，自动变速器的油耗比手动变速器高出10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动换挡原理有四种，每种原理介绍如下：液压自动变速器：通过液压传动和行星齿轮组合实现自动变速。
自动变速器的原理如下：发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮转动。转动产生的离心力使泵轮叶片之间的工作流体沿叶片从内缘向外缘甩出。这部分工作流体既具有随泵轮旋转的周向部分速度，又具有冲向涡轮的轴向部分速度。
自动变速箱可以实现自动换挡，这是因为驾驶员踏油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度，能够指挥自动换挡系统工作，调整变速齿轮机构中离合器的分离和组合，改变变速齿轮机构的动力传递路线，从而实现变速箱的换挡。
自动变速箱之所以能实现自动换挡，是因为驾驶员踩油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换挡系统工作，调整变速齿轮机构中离合器的分离和组合，改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速箱的换挡。
液力自动变速器(AT)是自动变速器汽车中最常见的一种。以它为例来说说具体的工作原理。AT变速器以液力变矩器为核心，通过液力变矩器和齿轮传动系统的配合实现自动换挡。
自动变速器工作原理是什么?
1、自动变速器的工作原理是利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
2、自动变速器的工作原理是通过液压传动和齿轮组合来改变速度和扭矩。自动变速器的功能：改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和转速范围，以适应频繁变化的行驶工况，同时使发动机在有利的工况下工作。
3、自动变速箱的原理是：通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。
4、工作原理 1：自动变速器传动系统的工作原理 自动变速器传动系统的结构与手动档相比，在结构和使用上有很大的不同。
5、自动变速器的工作原理是在汽车行驶时，驾驶员根据行驶过程的需要控制油门踏板(加速踏板)。自动变速器可以根据发动机负荷和汽车的行驶状况自动换入不同的档位。
amt变速箱工作原理?
amt变速箱工作原理是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。
amt变速箱的工作原理是对原有的机械变速箱(手动变速箱)进行改造，主要是改变手动换挡控制部分。也就是说，在整体传动结构不变的情况下，增加一个由微机控制的自动控制系统，就可以实现换挡的自动化。自动变速器的类型如下：1。
AMT变速器原理是：是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。
AMT是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。
