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降价后的途岳确实香！月销13715辆，14万值得入手吗？
从当前的国内汽车市场来看，降价已成为一种主流趋势。大众深知这一趋势的重要性，通过降低购车门槛的方式赢得了更多消费者的支持和认可，从而增强了市场竞争力。其中，大众在SUV市场上的一款热门车型——途岳，便很好地体现了这一策略。
面对国内SUV市场的火热，大众已经在国内市场形成了全面的SUV布局。与早前的途观时代相比，大众如今已经拓展到各个细分市场，满足了不同消费者的需求。特别是在途岳这款车型上，大众以其亲民的价格和卓越的品质，在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出。
在7月份，途岳取得了销售13715辆的佳绩，这足以证明其在市场中的受欢迎程度。目前，途岳的优惠力度已经超过2.5万，入门裸车价跌至14万左右，价格与主流自主SUV相当，这对于消费者来说具有极大的吸引力。
作为途昂的“小弟”，途岳在设计上继承了老大哥途昂的诸多优秀特性。整个造型看上去气势磅礴，前脸采用了家族最新的设计理念，横幅镀铬饰条贯穿其中，具有很高的品牌辨识度，并与两侧的LED灯组相连接，拉伸了前脸的横向效果。车身线条硬朗，比例协调，双腰线设计更是增加了车身的层次感。
在尺寸空间方面，途岳的参数表现虽然不算抢眼，但其内部空间却非常宽敞，尤其是后排头部和后备箱空间，满足了家用需求。此外，后排座椅可以按比例放倒，为装载大件物品提供了便利。
与过去“套娃”式的内饰设计相比，途岳的内饰要时尚新颖得多。在很多地方都进行了年轻化处理，但依然能够感受到明显的德系车风格。整个中控布局简约时尚，面板用料考究，软性搪塑材料、钢琴烤漆和镀铬饰条的运用，提升了内饰的档次感。液晶中控屏和液晶仪表盘的加入，更是增强了内饰的科技感。配置方面也相当齐全，前后摄像头、倒车影像、行李架、360°环绕摄像头、自动空调、全景天窗等实用性配置一应俱全。
在动力方面，途岳延续了大众家族的优良传统。搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机为低功率版本，最大功率186马力，峰值扭矩320Nm。而1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250Nm。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，高配车型还配备四驱系统，满足国六排放标准，这样的动力完全能够满足家用的需求。
面对当前竞争激烈的SUV市场，降价后的途岳显得极具吸引力，尤其是跌至14万的裸车价更是非常亲民。对于那些预算有限的消费者来说，探岳无疑是一个值得考虑的选项。对于探岳这款车，它的优秀性能和亲民价格确实让人印象深刻。
本文由汽车之家车家号作者撰写，不代表汽车之家的观点立场。
这次大众途岳真的放弃尊严了，一口气降价5.95万！
最近，我有幸出差上海，闲暇之余探访了周边的4S店。惊喜地发现当地大众4S店多款车型优惠力度空前。其中，途岳2020款280TSI两驱国V旗舰版的优惠已经高达5.95万，让人惊喜不已。同时，我对途岳这款车型产生了浓厚的兴趣。
外观设计独具特色，具有极高的辨识度。不知道大家是否觉得，这款车的车头设计与途观L颇为相似，而整个车身效果又让人联想到途昂。引擎盖上的凸起线条为车辆增添了一种肌肉感，让人印象深刻。
车身侧面，门把手上的腰线流畅，与车顶行李架相得益彰，运动风格十足。尾部设计同样出彩，镶嵌式的熏黑尾灯与前脸相呼应，后屁股凸起的部分更是让整车看起来更加大气。
在主动和被动安全装备方面，该车配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警等，并且还有并线辅助、主动刹车/主动安全系统等先进配置，大大提升了行车安全性。在辅助和操控配置方面，前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换等功能应有尽有。
在外部和防盗配置方面，全景天窗、车顶行李架、车内中控锁等实用配置一应俱全。内部方面，采用真皮方向盘、多功能方向盘、方向盘换挡等豪华配置，彩色行车电脑显示屏幕、10.2英寸全液晶仪表盘科技感十足。座椅采用仿皮材质，乘坐舒适。
至于多媒体配置，8英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示等功能一应俱全。此外，蓝牙车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统以及车联网等先进配置也均有搭载。动力方面，2020款330TSI四驱国VI旗舰版搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为137kw，最大马力为186ps，最大扭矩为320N·m。采用7挡双离合变速箱，动力系统充沛且加速稳定。
目前这款车的优惠力度不小，如果你也对这款车感兴趣的话，现在是一个不错的购车时机！以上内容转自汽车之家车家号作者观点，不代表汽车之家的立场。
