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11年长城c30多少钱
关于2011年上牌的长城C30行驶28万公里的情况，若车辆未曾发生严重事故，手续齐全且未曾被水浸泡，根据当前市场行情，其价格估计在两万二三左右。对于长城C30这款车型，其市场价值取决于多种因素，如车况、配置等。其中，手动挡版本的保有量较大，在市面上较为常见。具体价格需要根据实际车况来评估，二手车市场价值大约在1万多元。若车辆保养良好且配置优秀，价格可能会在25万至35万之间。针对长城C30的官方最新报价需根据其具体的型号来确定。对于一款三年车龄的车型，如果公里数在5万以内且车况良好，市场估价可能在4万左右。如果车辆没有发生过重大事故，手续齐全且未曾被水浸泡，价格预估在大约三万元左右。具体到某一款车型如长城腾翼C30手动挡等，其价格会根据车辆实际情况有所波动。总之，每辆车的具体情况不同，建议前往二手车市场进行详细的估价。以下是关于长城C30不同年份和配置的更详细分析：
1. 对于长城C30新车在当前的售价为大约五万左右，而在三年前或者新车刚上市时的价格大约在六万至八万之间。这款车外观大气漂亮、空间大、配置丰富且性价比高，耗油低。它是长城汽车经过多年研发打造的一款全球战略车型。对于某些特殊情况如底盘损坏严重等，价格可能会有所波动。
2. 对于特定情况如车辆评级为S级（外观存在局部小凹陷和多喷处理）、内饰门饰板局部磨损等问题的车辆或者某一具体配置车型（如长城腾翼C30的自动档），在二手汽车交易平台上的报价大约为三万五左右或者具体看实际车况的情况在三万二左右等；如果有更清晰的信息例如里程数等信息也会帮助我们给出更准确的价格判断。具体情况仍需视车辆的自身情况以及零部件有无损坏等决定最终的二手车价位水平（是否在您接受的价格范围内）。具体到每一款车型的实际估价可能会有差异。以上内容供参考希望予以采纳和支持，具体情况还请根据车辆的实际情况咨询专业人士或二手车市场工作人员进行估价。
2011年长城C30跑了十万公里，一万八值得入手么？
您好！很高兴能够回答您的问题。关于您想要购买的2011年长城C30，我有一些观点想与您分享。首先，这款新车在当时的低配价格就已经是五万出头，而目前正处于国五到国六的过渡时期，国五车辆的优惠幅度较大，预计不到五万即可购得。但如果您考虑购买二手车，我认为给出的价格一万八有些偏高。
关于排放标准，2011年处于国三国四的交替时期，需要明确您想要购买的是哪种排放标准的车辆。如果是国三车，那么使用期限可能会很短，因为可能会很快被淘汰。如果是国四车，那么也需要注意，因为到2019年7月国六标准实施后，国四车辆可能会受到限行措施的限制。
其次，长城品牌的车辆虽然有一定保值性，但相对而言并非市场最佳。如捷达等品牌在当前市场中的保值表现相对较好。以您提到的购买二手车时需要注意的点为例，车况检查非常关键。比如发动机是否进水或有重大事故历史等都需要仔细考虑。此外，车辆是否有小毛病也是需要考虑的，避免刚购买就频繁维修。如果价格能降至一万二左右，那将会更具吸引力。
针对一万八的售价问题，根据市场行情以及配置、车况的差异分析，这一价格偏高了。特别考虑到长城C30的手动挡车型较多且市场较为常见，如果此款车是手动挡车型的话，价格确实不太合理。相比之下，比亚迪F3在同价位区间可能是一个更好的选择。它不仅上市时间更长、销量更好、市场保有量大，而且维修保养成本相对较低。如果计划购买作为练手或临时过渡使用的话，考虑到成本问题和使用便捷性，我更加推荐考虑比亚迪F3这样的车型。不过对于购买任何二手车都需要谨慎对待车况问题以及选择合适的价格区间。对于长城C30这款车在二手车市场的表现我个人并不太推荐购买。具体的购车决策还需要根据预算、实际需求以及个人偏好来综合考虑。如有关于二手车市场的进一步疑问或需要更具体的建议，欢迎私信联系并关注我的后续评论和建议。对于国四的车辆是否值得购买，还需要看具体的车况如何。关于价格方面，我认为可以再谈一下以降低购买成本。总的来说，我认为这款车的价格有些偏高，如果能在更合理的价格范围内拿下会更值得考虑入手。
