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重新回归豪华！全新宝马7系水泥灰配色实拍
谈及豪华大型轿车，一股强大的气场、宽敞的车内空间以及奢华的配置便跃然脑海。如今，豪华大型轿车已不仅仅是满足日常出行的基础需求，而是致力于提供一种极致的豪华体验。这种体验可以表现为视觉上的震撼冲击感，也可以体现于乘坐时的极致舒适度。作为宝马品牌的旗舰级轿车，宝马7系深受成功人士的喜爱。当前，全新换代的宝马7系已经来到我们面前，相较于旧款车型，它更加时尚、动感，并带来了诸多令人瞩目的豪华体验。
从外观上看，全新宝马7系被赋予了“年轻化”的标签。随着国内汽车市场逐渐趋向年轻化，许多年轻消费者已拥有足够的经济实力去追寻自己的梦想之车。前脸部分，全新宝马7系承袭了家族化的设计语言，标志性的双肾式进气格栅尺寸更为夸张。两侧灯组造型独特，内部光源呈现L形，既具备极高的辨识度，又兼顾了实用性。车身线条流畅而富有力量感，修长的车身搭配门把手处的笔直腰线，营造出强烈的视觉拉伸效果。尾部简约时尚，采用当下流行的贯穿式尾灯组。
内饰方面，坐进宝马7系车内，便被浓厚的豪华氛围所包围。座椅宽大柔软，皮质采用精致的菱形纹路设计，提升了整体的档次感和质感。中控台搭载了一块10.25英寸的触控屏，并配备了宝马最新的iDrive7人机交互系统。这套系统在体验层面上较上一代有了显著的提升，反应速度更快、更智能化。
作为一款旗舰车型，宝马7系在空间表现上尤为出色。车身尺寸达到了惊人的长宽高（5273mm*1902mm*1498mm），轴距更是达到了3210mm。后排空间宽敞舒适，特别是在740Li及以上版本中均采用四座布局，进一步提升了乘坐体验。以身高为180mm的编辑为例，保持正常坐姿在前排，腿部空间超过四拳。此外，后备箱的容积也十分惊人，足以容纳各种大物件。
动力系统上，全新宝马7系搭载了四款动力总成，包括2.0T、3.0T、4.4T以及6.6T发动机。其中，4.4T双涡轮增压发动机的最大功率达到390kW，最大扭矩为惊人的750N·m。传动系统方面，全系车型均配备了ZF8AT变速箱。
总体而言，全新换代的宝马7系无疑重新确立了其在豪华轿车市场的旗舰地位。无论是外观的直接感受还是内饰的豪华程度，相较于奔驰S级、奥迪A8等竞品，宝马7系的优势显而易见。同时，宝马一贯的优异操控性能在全新7系身上也得到了充分体现，丰富的动力总成进一步提升了驾驶的乐趣。本文源自汽车之家车家号作者的观点分享，并不代表汽车之家的官方立场。
宝马7系有资格夺得豪华车宝座吗？从设计与技术两方面分析！
被德国人主导地位的行政级豪华车市场呈现一种约定俗成的态势，定期上演“权力”更迭，而这一次，光荣属于宝马7系。自从第一代宝马7系于1977年问世以来，每一代的驾驶体验至上理念都在其基因中镌刻传承。历经46年的发展，第七代宝马7系展现出前所未有的创新幅度。在这一时代，吸引眼球并非易事，全新宝马7系的成功创新无疑在激烈的市场竞争中独树一帜。
在外观设计上，全新宝马7系继承了经典的设计比例，但在尺寸方面有明显增加，彰显了霸气和豪华感。前脸设计吸取了E318系的设计灵感，采用施华洛世奇水晶般晶莹剔透的长条状灯组作为日间行车灯，与巨大的进气格栅相得益彰，使车头更显动感和个性。车身线条硬朗且充满未来感，每一处细节都流露出与众不同。尾部设计融入新能源车的灵感，纤细的尾灯自然融入车身曲线中，彰显独特魅力。
内饰方面，虽然宝马7系的内饰设计近年来饱受争议，但全新宝马7系在设计上做出了大胆尝试。连体屏幕替代了传统的仪表台线条与布局，营造出极具科技感的氛围。中控台几乎垂直地坐落在雕塑感的设计中，通过交互光带的点缀营造出未来的氛围。然而，最引人注目的是后排超宽屏幕的设计，给后排乘客带来了私人影院级别的享受。同时，后排两侧门板处的触控屏也为乘客提供了便捷的操作体验。
在动力系统方面，全新宝马7系搭载了全新的3.0L直列6缸涡轮增压发动机，并配备了48V轻混系统，为整车提供了出色的动力和燃油经济性。同时，多项技术的应用使得发动机在功率提升、全域均质燃烧、降低颗粒物排放等方面实现了优化。此外，灵活的操控感受通过后轮转向系统和自适应减振系统得到了提升，为驾驶者提供了充足的信心。
总的来说，全新宝马7系在设计、技术和驾驶体验等方面展现了强大的综合实力。虽然存在一些遗憾之处，如新款760Li将不再使用V12发动机，但这并不影响它在市场上的竞争力。全新宝马7系的推出无疑给消费者带来了不小的惊喜，相信每一位消费者心中都有了自己的答案。
