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江铃新驭胜s350小毛病多吗
我的车辆是一款驭胜柴油版2017款车型，提车时间是2019年6月。这款车总体表现不错，至今没有发现什么重大故障。然而，它也存在一些不足之处。首先，前排储物空间相对较少，给日常携带物品带来一定的不便。其次，后排座椅设计有些不尽人意，无法完全放平，存在一个高达200毫米的台阶，影响了舒适性。
在车辆使用一年多来，行驶里程已达三万公里，除了上述空间和设计问题外，我发现了几个需要关注的问题。首先，右后门的锁扣在购车仅三天后便出现故障，这让我感到有些失望。接着，烟灰缸盖子在半个月内也坏了。更为严重的是，三个月内方向盘出现了跑偏现象，虽然胎压正常，但偏移角度达到了五六度。此外，在低速踩刹车时，底盘会出现异响，影响了驾驶的舒适度。还有一个问题是空调没有过滤功能，导致车内灰尘较多。另外，车辆较多部位出现生锈情况，这也是一个令人担忧的问题。
以上是我个人的使用体验，仅供参考。希望厂商能够重视这些问题并进行改进，以提高车辆的整体品质和使用体验。
驭胜s350质量问题严重
关于这款车的生锈问题，确实是一个较为普遍的通病。其材质较差，做工不精细，从细节处可以看出其工艺水平有待提高。底盘和车身生锈的情况在这款车型上屡见不鲜。据车质网统计，关于驭胜S350的投诉中，有一半以上都是关于生锈问题。面对这种情况，通常只能进行喷漆处理，如果生锈严重则需要进行更换。
至于离合器和变速箱经常损坏的问题，这可能与您的操作方式有关。在正常情况下，这两款部件不应该如此容易损坏。特别是在复杂的越野路况上，驭胜S350的悬挂调校较为柔软，能有效过滤掉大部分振动。其非承载式车身的刚性也能很好地克服路面对车身的冲击，越野驾驶时车身强度得到可靠保证。
对于驭胜S350的质量问题，实际上该车型的质量是过关的。它的“心脏”源自福特公司的王牌驱动，享有“欧洲最省油柴油动力”的美誉。该发动机为24T高压共轨驱动，采用了博世第2代高压共轨电喷系统，具有强大的最大输出。
关于您提到的车辆故障问题，例如右后门锁扣、烟灰缸盖子、方向盘跑偏等，这可能是个别案例。对于底盘在低速踩刹车时的异响，可能是因为某些部件的磨损或松动。同时，发动机抖动和变速箱高温也是需要关注的问题。对于发动机抖动问题，建议检查是否存在发动机缺缸、发动机机脚垫问题或发动机积碳过多。对于变速箱高温问题，这可能导致自动变速箱故障，因为根据自动变速箱修理协会的数据，90%以上的故障都是因为过热导致的。
关于生锈问题，如果情况不严重，那么这款车的质量还是可靠的。其发动机和变速箱表现良好，只要正常保养，车辆的性能会得到保障。对于江铃驭胜S350的ESP介入产生的声音，这应该是特别设计的，可能是为了提醒驾驶员。此外，这款车的上市时间较长，是一款越野用车，一些车主反馈整体质量不错，特别是生锈问题已经得到了改善。当然，装配工艺方面还有待改进，例如胎压检测线的处理。
总的来说，这款车的性能和质量还是可靠的，但也存在一些细节问题。如果您考虑购买这款车，建议您进行试驾并仔细检查车辆的各种性能。
