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荣威350停产是什么原因？
关于荣威350停产及替代车型的详细介绍如下：
荣威350因销量不佳而停产，但荣威已经推出了替代车型以填补市场空白。荣威350作为上海汽车推出的一款A级市场紧凑型轿车，它在市场上有一定的地位。其车型定位紧随荣威750和荣威550之后，具有独特的特点和优势。
首先，关于车型定位方面，荣威350的车身尺寸长x宽x高为4521mm×1788mm×1492mm，为驾驶者及乘客提供了舒适的车内空间。它定位于A级市场，主要针对追求实用性和性价比的消费者群体。
其次，在动力方面，荣威350搭载的是一台性能卓越的1.5THyperboost涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为95kW（相当于约等于的马力），能够在满足节能环保的前提下提供出色的动力表现。在发动机转速为5500rpm时，它的最大功率可达惊人的水平。此外，在扭矩方面，该发动机的最大扭矩为210Nm，能够在转速范围在2000-4400rpm时保持强劲的扭矩输出，以满足驾驶者对动力响应的各种需求。而搭配这款车发动机使用的有更为驾驶者带来了更灵活方便的驾驶体验的两个变速箱选择，即：灵活的6速手动变速器和流畅的6速手自一体变速器。通过搭载这两种变速器技术，无论是新手司机还是老练司机都能够轻松地应对不同路况的驾驶需求。而综合考虑到这款车的整体性能以及市场表现不佳的原因导致最终停产。然而对于追求性价比的消费者而言其替代车型无疑也值得期待和探索！
荣威350停产是什么原因
荣威350停产的原因在于这款车型已经相对陈旧，为了推出更具竞争力的车型以顺应市场变化，荣威公司决定停产此款紧凑型车型。作为一款曾经的旗舰车型，荣威350车身纵横高度分别为4521毫米、1788毫米和1492毫米，车轴距达到2650毫米，这样的设计无疑使其拥有了独特的风格和流畅的车身线条。至于动力配置，这款车型搭载了两种发动机：一种是功率强劲的1.5升涡轮增压发动机，另一种是经济实用的1.5升自然吸气发动机。其中，自然吸气发动机最大功率为109马力，最大扭矩为135米牛吨，能够在转速达到每分钟6千转时达到最大功率输出，并在每分钟4千五百转时产生最大扭矩输出。该发动机配备了先进的技术多点电喷技术，拥有铝盖和铸铁缸体，以确保更稳定可靠的运行。而涡轮增压发动机则具备更大的动力输出能力，功率达到129马力，最大扭矩为210牛米，在转速达到每分钟五千五百转时达到最大功率输出，并在转速介于每分钟两千到四千四百转之间时产生最大扭矩输出。值得一提的是，这款发动机还采用了先进的铝合金气缸盖技术，能够有效降低发动机重量，提升车辆的操控性和燃油经济性。在底盘设计上，荣威350采用了经典的麦克弗森独立前悬架和h型扭力梁非独立后悬架结构，确保驾驶平稳性和舒适性。然而，随着市场需求的不断变化和技术的不断进步，这款车型逐渐被更先进的替代品所取代而停产。
